(See) Next Generation Frigate F127 (F124 Nachfolger)

[DopePopeUrban]

@ede144

1. BMD in der westlichen Ostsee und wenn Kaliningrad ausgeschaltet ist auch weiter im Osten.

BMD in der Ostsee wird nicht per Schiff sondern per Landbatterie betrieben. Das ist Aufgabe der Patriot Batterien, nicht der F127.

Ich glaube du verkennst hier auch ein wenig die tatsächlichen BMD Fähigkeiten der F127. Wir reden hier von der SM-6 gegen endoatmosphährische Ziele in ihrer Terminalphase bis ~35km Höhe, Eigenschutz, nicht Territorialschutz. Trotz der eigentlichen hohen Reichweite der SM-6 büßt diese mit zunehmender Höhe massivst an Reichweite ein, heißt wir reden hier vlt von einem lateralen Aktionsradius von 40-50km gegen BM. Da muss das Schiff schon in Stralsund liegen, wenn es Stralsund schützen soll.

Nach wie vor ist die Einrüstung von SM-3 (mit der territoriale BMD schon eher möglich wäre) aktuell nicht vorgesehen.

2. Konvoischutz im Atlantik. Russland hat immer noch Langstrecken-Bomber die mit Marschflugkörpern Konvois angreifen und vernichten können.

Die es auch ganz sicher vorbei an Norwegen und Großbritannien schaffen um Kalibr und co. in Reichweite zu bringen? Halte ich für vollkommen unrealistisch, selbst zu Sowjetzeiten war das nie eine Bedrohungslage. Die maritimen Bomber waren und sind Teil des AA/AD Komplexes und sollen europäische Kampfverbände die Seeraumkontrolle im Schwarzen Meer und im europäischen Nordmeer negieren. Mit dem Atlantik hatte das nie etwas zu tun.

Bei AAW im Atlantik reden wir maximal von SL-ASCM.

3. Blockade von Murmansk. Jede Operation im Nordmeer benötigt starken Schutz gegen Luftangriffe. Das wird der Hauptzweck der F127 werden.

Das ist auch tatsächlich das einzige Aufgabenprofil, in der ich die F127 in einem solchen Konflikt sehe.

4. Geleitschutz für Flugzeugträger. Weder die RN noch die MN hat dauerhaft genug Geleitschutzkräfte , um ihre Träger dauerhaft im Einsatz zu halten.

Verbandsschutz korrekt, was aber nichts mit einem potentiellen Krieg gegen Russland zu tun hat, sondern einen universelles Aufgabenprofil der Schiffe ist.

Übrigens zum Thema „RN und MN verfügen nicht über genug Geleitplattformen“. 2035 verfolgen die über folgende:

RN:
- 6x Type 45 AAW Zerstörer (BMD Fähig)
- 8x Type 26 ASW Fregatten
- 5x Type 31 Mehrzweckfregatten

MN:
- 2x Horizon AAW Zerstörer (BMD Fähig)
- 2x FREMM AAW
- 6x FREMM ASW
- 5x FDI Mehrzweckfregatten
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Aber bevor wir uns jetzt aber wieder im Kleingedruckten verlieren, nochmal zurück zur Grundsatzfrage.

Wenn BMD fähige Major Air Defender ein zwingend erforderliches Asset im Krieg gegen Russland wären, würde man entsprechende Bemühungen erkennen, diese Schiffe schnellstmöglich anzuschaffen. Sowohl in der deutschen Marine, wie auch in den anderen europäischen Marinen. Denn aktuell verfügen die wenigsten europäischen Marinen über vergleichbare Fähigkeiten, heißt Russland hätte in dieser Dimension einen Vorteil dem wir nichts entgegenzusetzen hätten.
Und das passiert schlicht nicht.

Zweifelsohne sind Schiffe in Lenkwaffenkreuzergröße nützlich in einem solchen Konflikt, aber das wird nicht ihr primärer Beschaffungsgrund sein. Nicht während mittlerweile halb Europa bei RIMPAC aufkreuzt, Exkursionen nach Asien mittlerweile zum Dauerbild geworden sind und wir Schiffe in Bewaffnungsstärken planen, dass selbst die JMSDF neidisch werden könnte. Für einen europäischen Konflikt sind diese Schiffe absoluter Overkill, schon 6x von denen werden insgesamt über mehr defensive Feuerkraft als die gesamte Nordmeerflotte verfügen.

Aber bezogen auf die Bewaffnungsstärke besagter Schiffe und speziell der F127 (denn darum gings hier eigentlich) sei folgendes gesagt: da diese Schiffe offensichtlich nicht (oder nicht nur) primär für einen europäischen Konflikt gedacht sind sondern weltweite Konkurrenzfähigkeit anstreben, macht es auch keinen Sinn sie an europäischen Anforderungen zu messen.