(See) Next Generation Frigate F127 (F124 Nachfolger)
MMn besteht das „Masseproblem“ gleichermaßen bei NSM wie auch bei Tyrfing. Nach wie vor steht, dass wir bei subsonischen Seezielflugkörpern von einer survivability rate im niedrigen Einstelligen Bereich (0-4%) und vom niedrigen zweistelligen Bereich (10-15%) bei hypersonischen Seezielflugkörpern sprechen, sofern ein Gegner ein volles Spektrum an hard und soft kill defense einsetzt (sieht meinen Post vor einer Woche).
Wir können hier ja nicht vom best case und einem halb funktionstüchtigen Einzelfahrer ausgehen, man muss mit dem mitgeführten Offensiven Punsh auch durchaus task forces im high end Bereich bekämpfen können, zumindest ein mission kill muss möglich sein. Gerade jetzt da eine eventuelle Unterstützung durch amerikanische Träger nicht mehr gesichert ist.

Und da sind 8x ASCM mMn schlicht unzureichend, egal ob NSM or Tyrfing. 16x halte ich für ein absolutes Minimum, 24x wären Wünschenswert (zum Vergleich, Arleigh Burkes führen seit dem Flt.2 keine Boxstarter mehr mit sondern üblicherweise zwischen 16-32 Tomahawk in ASCM und Land Attack Rolle).
Und in dem Dimensionen würde ich durchaus eine VLS gestützte Lösung bevorzugen, da Boxstarter neunmal deutlich mehr Platz benötigen. Auch wenn es bei 8x ASCM bleiben sollte würde ich diese ausschließlich im VLS Komplex anlegen, sofern es eine solche Version der ASCM gibt.
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RE: Next Generation Frigate F127 (F124 Nachfolger) - von DopePopeUrban - 09.06.2025, 14:47
RE: Fregatte Klasse F 125 - von Milspec_1967 - 25.10.2024, 00:21
RE: Bundeswehr – quo vadis? - von Tarond - 28.02.2022, 21:04
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RE: Bundeswehr – quo vadis? - von Helios - 01.03.2022, 07:51
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RE: Bundeswehr – quo vadis? - von ede144 - 01.03.2022, 12:38
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RE: Bundeswehr – quo vadis? - von Pmichael - 01.03.2022, 13:21
RE: Fregatte Klasse F 125 - von iRUMO - 14.07.2022, 21:51
RE: Fregatte Klasse F 125 - von Mike112 - 21.07.2022, 11:13
RE: Fregatte Klasse F 125 - von Broensen - 14.07.2022, 23:21
RE: Fregatte Klasse F 125 - von ede144 - 25.10.2024, 13:01

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