03.06.2025, 22:36
(03.06.2025, 20:56)muck schrieb: Meyer kriegt es zurzeit nicht hin, gewöhnliche Flottentanker nach zivilen Standards zu marktüblichen Preisen innerhalb des versprochenen Zeitrahmens zu bauen. Careful what you wish for.
Ich wollte hier im Forum nicht mehr schreiben.
Aber da ich hier nochmal direkt zitiert angesprochen wurde, dazu folgendes:
- Ein paar tausend arbeitslose Facharbeiter (mit Zulieferer) in der Schiffahrt Branche wären ein unverzeilhlicher Verlust für Deutschland, für das das verkappte Subventions Mehrgeld und die Mehrzeit der Tanker für Deutschland insgesamt irrelevant ist.
- Meyer hat die letzten 30 Jahre nur ein VIP Spezialisten Schiffbau Gebiet abgedeckt... Sonst nichts anderes gemacht.
Die müssen stinknormale Zivil (ähnliche) Bauten und zukünftig Kriegsschiffe erst lernen.... Das braucht 5-10 Jahre, um voll Sortiment Erbauer zu werden und kommt selbst für F-127 nur für die letzten Schiffe ab 2030/32 frühestens in Frage.
Aber Segmentebau sollte man hinbekommen bis ca. für 2028.
PS: Analogie: Fragt mal Ferrari, wie gut die ad hoc Spezial LKW oder 0815 Kleinwagen zum Billig Preis bauen könnten?
Tschö