24.05.2025, 16:15
Die Niederlande verzichten darauf, ihre künftigen U-Boote französischer Bauart mit Tomahawk-Marschflugkörpern auszustatten
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 24. Mai 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240315.jpg]
Die im März 2024 im Rahmen des Orka-Programms angekündigte Entscheidung des niederländischen Verteidigungsministeriums,vier U-Boote vom Typ Black Sword Barracuda von der französischen Naval Group zu erwerben, stieß auf einige Kritik. Eine davon, die von der Tageszeitung De Telegraaf vorgebracht wurde, bezog sich auf die angebliche Zurückhaltung der Vereinigten Staaten, die Königliche Marine der Niederlande [Koninklijke Marine] mit TLAM-Marschflugkörpern [Tomahawk Land Attack Missile] auszustatten.
Der damalige Staatssekretär für Verteidigung, Christophe van der Maat, dementierte diese Behauptung gegenüber der Fachwebsite Breaking Defense. „Die Vereinigten Staaten haben sich im Vorfeld nicht zur Machbarkeit der Integration der TLAM in [die zukünftigen U-Boote der] Orka-Klasse geäußert und den in Frage kommenden Werften diesbezüglich keine Beschränkungen auferlegt“, versicherte er.
Inzwischen hat die Defense Security Cooperation Agency [DSCA], die für den Export von US-Militärausrüstung zuständig ist, den Verkauf von 175 Tomahawks [163 im Block-V-Standard und 12 im Block-IV-Standard] an die Niederlande für einen geschätzten Betrag von 1,9 Milliarden Euro genehmigt.
Allerdings sind diese Raketen für Fregatten der Koninklijke Marine bestimmt und nicht für ihre künftigen U-Boote, die mit der TTL-Variante der UGM-109E Tomahawk ausgerüstet werden sollen, die derzeit nur von der US Navy und der Royal Navy verwendet wird. Das Problem ist jedoch, dass sie von RTX (ehemals Raytheon) nicht mehr hergestellt wird.
Daher hat das niederländische Verteidigungsministerium beschlossen, darauf zu verzichten, da die Kosten für eine Wiederaufnahme der Produktion zu hoch sind. Dies erklärte es in einem Bericht mit dem Titel „Übersicht über die Verteidigungsprojekte 2025“ [Defensie Projectenoverzicht 2025], der von Naval News entdeckt wurde.
„Die Produktionskette für die speziell für U-Boote entwickelte Version der Tomahawk muss neu gestartet werden, was lange Wartezeiten und erhebliche finanzielle Risiken mit sich bringt. Die bestehenden U-Boote [Klasse Walrus, zwei sind noch im Dienst, Anm. d. Red.] und die neuen U-Boote [Orka] werden daher nicht damit ausgerüstet“, erklärte das Ministerium.
Laut der niederländischen Nachrichtenagentur ANP sprach ein Sprecher des Ministeriums von einer „sehr technischen Angelegenheit“, die nichts mit den „Behauptungen zu tun habe, dass die US-Regierung diese Raketen nicht an Bord von U-Booten französischer Bauart installieren wolle“.
Unter diesen Umständen hat die Koninklijke Marine kaum eine andere Wahl, als sich an MBDA zu wenden, um sich mit Marineraketen [MdCN] auszustatten, um ihre zukünftigen U-Boote mit einer solchen Fähigkeit auszustatten, „strategische Ziele tief im Landesinneren vom Meer aus zu eliminieren“ und „potenzielle Gegner abschrecken“ will, bleibt der Koninklijke Marine kaum eine andere Wahl, als sich an MBDA zu wenden, um sich mit Marinekruzenraketen [MdCN] auszustatten, mit denen die Atom-U-Boote [SNA] vom Typ Suffren der französischen Marine ausgerüstet sind und von denen die Orka-U-Boote abgeleitet werden.
Mit einer Verdrängung von 3.300 Tonnen in getauchtem Zustand, einer Länge von 82 Metern und einer Breite von 8,2 Metern werden die U-Boote der Orka-Klasse mit einem dieselelektrischen Antrieb in Verbindung mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet sein und eine Reichweite von 15.000 Seemeilen haben. Sie werden mit dem taktischen Waffensystem SAT 3.0 und einer „Hochleistungs“-Sonarausrüstung von Thales ausgestattet sein.
Eine erste Entwurfsprüfung sollte im Februar dieses Jahres abgeschlossen werden, um „die technischen Anforderungen des U-Boots zu validieren“, wie Naval Group kürzlich mitteilte. „Während des gesamten Programms werden wir mehrere Überprüfungen durchführen und dabei von einem groben Entwurf zu einer immer präziseren Definition der U-Boot-Systeme übergehen“, fügte der französische Hersteller hinzu.
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 24. Mai 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240315.jpg]
Die im März 2024 im Rahmen des Orka-Programms angekündigte Entscheidung des niederländischen Verteidigungsministeriums,vier U-Boote vom Typ Black Sword Barracuda von der französischen Naval Group zu erwerben, stieß auf einige Kritik. Eine davon, die von der Tageszeitung De Telegraaf vorgebracht wurde, bezog sich auf die angebliche Zurückhaltung der Vereinigten Staaten, die Königliche Marine der Niederlande [Koninklijke Marine] mit TLAM-Marschflugkörpern [Tomahawk Land Attack Missile] auszustatten.
Der damalige Staatssekretär für Verteidigung, Christophe van der Maat, dementierte diese Behauptung gegenüber der Fachwebsite Breaking Defense. „Die Vereinigten Staaten haben sich im Vorfeld nicht zur Machbarkeit der Integration der TLAM in [die zukünftigen U-Boote der] Orka-Klasse geäußert und den in Frage kommenden Werften diesbezüglich keine Beschränkungen auferlegt“, versicherte er.
Inzwischen hat die Defense Security Cooperation Agency [DSCA], die für den Export von US-Militärausrüstung zuständig ist, den Verkauf von 175 Tomahawks [163 im Block-V-Standard und 12 im Block-IV-Standard] an die Niederlande für einen geschätzten Betrag von 1,9 Milliarden Euro genehmigt.
Allerdings sind diese Raketen für Fregatten der Koninklijke Marine bestimmt und nicht für ihre künftigen U-Boote, die mit der TTL-Variante der UGM-109E Tomahawk ausgerüstet werden sollen, die derzeit nur von der US Navy und der Royal Navy verwendet wird. Das Problem ist jedoch, dass sie von RTX (ehemals Raytheon) nicht mehr hergestellt wird.
Daher hat das niederländische Verteidigungsministerium beschlossen, darauf zu verzichten, da die Kosten für eine Wiederaufnahme der Produktion zu hoch sind. Dies erklärte es in einem Bericht mit dem Titel „Übersicht über die Verteidigungsprojekte 2025“ [Defensie Projectenoverzicht 2025], der von Naval News entdeckt wurde.
„Die Produktionskette für die speziell für U-Boote entwickelte Version der Tomahawk muss neu gestartet werden, was lange Wartezeiten und erhebliche finanzielle Risiken mit sich bringt. Die bestehenden U-Boote [Klasse Walrus, zwei sind noch im Dienst, Anm. d. Red.] und die neuen U-Boote [Orka] werden daher nicht damit ausgerüstet“, erklärte das Ministerium.
Laut der niederländischen Nachrichtenagentur ANP sprach ein Sprecher des Ministeriums von einer „sehr technischen Angelegenheit“, die nichts mit den „Behauptungen zu tun habe, dass die US-Regierung diese Raketen nicht an Bord von U-Booten französischer Bauart installieren wolle“.
Unter diesen Umständen hat die Koninklijke Marine kaum eine andere Wahl, als sich an MBDA zu wenden, um sich mit Marineraketen [MdCN] auszustatten, um ihre zukünftigen U-Boote mit einer solchen Fähigkeit auszustatten, „strategische Ziele tief im Landesinneren vom Meer aus zu eliminieren“ und „potenzielle Gegner abschrecken“ will, bleibt der Koninklijke Marine kaum eine andere Wahl, als sich an MBDA zu wenden, um sich mit Marinekruzenraketen [MdCN] auszustatten, mit denen die Atom-U-Boote [SNA] vom Typ Suffren der französischen Marine ausgerüstet sind und von denen die Orka-U-Boote abgeleitet werden.
Mit einer Verdrängung von 3.300 Tonnen in getauchtem Zustand, einer Länge von 82 Metern und einer Breite von 8,2 Metern werden die U-Boote der Orka-Klasse mit einem dieselelektrischen Antrieb in Verbindung mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet sein und eine Reichweite von 15.000 Seemeilen haben. Sie werden mit dem taktischen Waffensystem SAT 3.0 und einer „Hochleistungs“-Sonarausrüstung von Thales ausgestattet sein.
Eine erste Entwurfsprüfung sollte im Februar dieses Jahres abgeschlossen werden, um „die technischen Anforderungen des U-Boots zu validieren“, wie Naval Group kürzlich mitteilte. „Während des gesamten Programms werden wir mehrere Überprüfungen durchführen und dabei von einem groben Entwurf zu einer immer präziseren Definition der U-Boot-Systeme übergehen“, fügte der französische Hersteller hinzu.