20.05.2025, 23:15
Hier habe ich gerade über den neuesten russischen ATOM-Eisbrecher informiert.
Ich vermute, dass auch China an einem atomar betriebenen Eisbrecher baut.
Warum?
Bisher sind viele Auguren - wie ich auch - davon ausgegangen, dass ein langwieriger Neubau in Dalian in dem Dock, in dem auch die "Liaoning" (Rumpf-Nr. 16) fertig gestellt wurde und die "Shandong" (Hull Nr. 17) entstanden ist, der lang erwartete vierte Flugzeugträger (Nr. 19) sein wird. Auch der extrem langsame Baufortschritt ist für ein zivlies Schiff mehr als ungewöhnlich.
Und vor dem ersten nuklear betriebenen Flugzeugträger, der nach einhelliger Meinung die Rumpf-Nr. 20 tragen soll, wäre ein zweiter konventioneller Träger (Nr. 19) als Derivat der Fujian (Nr. 18) zu erwarten. Zumal das Forschungsgebäude in Wuhan, das die Grundlage für die "Feinplanung" eines neuen Trägertyps ist, noch gar nicht fertig gestellt ist. Wieso um alles in der Welt soll das Testgebäude nach dem eigentlichen Schiff gebaut werden? Der in den nächsten Jahren erwartete atomar betriebende Träger "Nr. 20" dürfte also sicher noch nicht im Bau sein.
Wäre das in Dalian also CV-Träger Rumpf-Nr. 19?
Soweit die bisherigen Vermutungen in den diversen Foren.
Die neueren Satelliten-Aufnahmen der Bodenplatten erlauben aber eines mit Sicherheit: die Feststellung, dass dort in Dalian kein Flugzeugträger mit dem für hohe Geschwindigkeit optimierten Rumpf - und erst recht kein Derivat der "Fujian" entsteht.
Was aber dann?
= die Rumpfform lässt eher auf ein bulliges Schiff schließen;
= die anhand der Satellitenfotos erkennbare Rumpfgröße passt auch nicht zu einem erwarteten Flugzeugträger, weder zur Fujian noch zu dem Testgebäude in Wuhan;
= sollte nicht ein atomarer Antrieb für ein größeres Schiff vor der Nutzung in einem Träger gebaut werden?
Nun ist China in beiden polaren Regionen durchaus aktiv - auch mit eigenen, konventionellen Eisbrechern.
Liegt es da nicht nahe, einen nuklear betriebenen Eisbrecherneubau zu erwarten?
Ich vermute, dass auch China an einem atomar betriebenen Eisbrecher baut.
Warum?
Bisher sind viele Auguren - wie ich auch - davon ausgegangen, dass ein langwieriger Neubau in Dalian in dem Dock, in dem auch die "Liaoning" (Rumpf-Nr. 16) fertig gestellt wurde und die "Shandong" (Hull Nr. 17) entstanden ist, der lang erwartete vierte Flugzeugträger (Nr. 19) sein wird. Auch der extrem langsame Baufortschritt ist für ein zivlies Schiff mehr als ungewöhnlich.
Und vor dem ersten nuklear betriebenen Flugzeugträger, der nach einhelliger Meinung die Rumpf-Nr. 20 tragen soll, wäre ein zweiter konventioneller Träger (Nr. 19) als Derivat der Fujian (Nr. 18) zu erwarten. Zumal das Forschungsgebäude in Wuhan, das die Grundlage für die "Feinplanung" eines neuen Trägertyps ist, noch gar nicht fertig gestellt ist. Wieso um alles in der Welt soll das Testgebäude nach dem eigentlichen Schiff gebaut werden? Der in den nächsten Jahren erwartete atomar betriebende Träger "Nr. 20" dürfte also sicher noch nicht im Bau sein.
Wäre das in Dalian also CV-Träger Rumpf-Nr. 19?
Soweit die bisherigen Vermutungen in den diversen Foren.
Die neueren Satelliten-Aufnahmen der Bodenplatten erlauben aber eines mit Sicherheit: die Feststellung, dass dort in Dalian kein Flugzeugträger mit dem für hohe Geschwindigkeit optimierten Rumpf - und erst recht kein Derivat der "Fujian" entsteht.
Was aber dann?
= die Rumpfform lässt eher auf ein bulliges Schiff schließen;
= die anhand der Satellitenfotos erkennbare Rumpfgröße passt auch nicht zu einem erwarteten Flugzeugträger, weder zur Fujian noch zu dem Testgebäude in Wuhan;
= sollte nicht ein atomarer Antrieb für ein größeres Schiff vor der Nutzung in einem Träger gebaut werden?
Nun ist China in beiden polaren Regionen durchaus aktiv - auch mit eigenen, konventionellen Eisbrechern.
Liegt es da nicht nahe, einen nuklear betriebenen Eisbrecherneubau zu erwarten?