18.05.2025, 01:16
(17.05.2025, 23:14)roomsim schrieb: Wenn die Trinity-House-Vereinbarung nur der Anfang sein sollten könnte es wirklich dazu kommen, das es bei Type 83 und F127 zu einer Zusammenarbeit kommt, da die Anforderungen und Zeitpläne der beiden Projekte so ähnlich sind.Nur wenn die Briten F127 in Lizenz produzieren.
Und das sehe ich echt nicht...
(18.05.2025, 00:30)Gecktron schrieb: Ich habe die Type 83 Story nicht weiter verfolgt. Ist schon bekannt welches VLS die Briten dort nutzen möchten? Die Briten benutzen ja sowohl Sylver, als auch Mk.41. auf ihren Schiffen. Bei der F-127 scheint ja Mk.41 gesetzt zu sein.Vrsl. MK41 - wie bei T26 & T31