(Luft) USAF Next Generation Air Dominance (NGAD)

[Helios]

Zur F-35 gehört warscheinlich auch dazu, dass es bereits einen YF-24 Prototypen unter NATF gegeben hatte.

Das geht ja nur auf die Vita ein paar Aussagen von Piloten zurück, ob die Bezeichnung offiziell vergeben wurde und für was ist insgesamt fraglich. Insbesondere auch deshalb, weil Lockheed augenscheinlich fest davon ausging, dass F-24 die Bezeichnung des JSF werden würde. Aber selbst wenn es eine YF-24 gab, und diese die F-Nummer damit blockiert hätte, wäre F-35 nicht die logische Bezeichnung gewesen.

Die X Bezeichnung der damals noch JAST Prototypen macht dahingehend halbwegs Sinn, dass der Schwerpunkt der Entwicklung damals auf dem reichlich experimentiellen STOVL Triebwerk lag und verschiedene Hersteller technisch sehr verschiedene Konzepte durchtesteten. Strenggenommen hätte man danach auf die Bezeichnung YF-35 wechseln können, aber darauf wurde halt verzichtet.

Das ist die übliche Erklärung für das X, da es sich aber um Gesamtdemonstratoren handelt ist das eine recht wackelige Argumentation. Der Wechsel von X-35 zu YF-35 wäre im übrigen nach den gängigen Regeln falsch gewesen. Letztlich ist es eher so, dass die Regeln von Anfang an nicht eingehalten wurden, es immer wieder zu den verschiedensten Verletzungen kam und dies insbesondere in den letzten Jahrzehnten massiv zugenommen hat (genauso wie der Umgang mit den X-Bezeichnungen). Es kann mir auch niemand weismachen, dass es zwischen der B-2 und der B-21 wirklich 17/18 verschiedene Geheimmuster mit B-Klassifikation gab (ehrlicherweise versucht es da auch niemand).

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In Anbetracht des Narzissmus von Trump steht für mich außer Frage, dass er direkt oder indirekt Grund für die Bezeichnung F-47 ist, und der Rest halt hinzu gedichtet wurde. Erfahren werden wir es wohl erst in etlichen Jahren, wenn überhaupt. So oder so ist es eine Anekdote, und letztlich völlig irrelevant.

Und F-47 "Twix" wäre albern.

Der US Namensgebung mangelt es an Humor...

Twix war wirklich ein guter Witz, danke dafür. "Peacock" wäre auch eine gute Wahl, ein stolzer Vogel, und von Boeing gab es schon einmal eine Pea....