17.03.2025, 10:23
Nehmen wir mal an, es wäre technisch ohne unvertretbaren Aufwand möglich, dann wäre das meiner rein privaten Ansicht nach eine sehr interessante Option. Das EJ230 stand ja auch bei der HAL Tejas in Konkurrenz zum F414. Die indische Luftwaffe wollte damals angeblich das EJ230 weil es besser sei, aber das F414 setzte sich dann (angeblich) durch weil es günstiger war. Und auch bei der KF-21 hat man meiner Kenntnis nach anfangs überlegt das EJ200 zu verwenden.
Was ist der Grund warum sich da überall, auch bei der Gripen E das F414 durchgesetzt hat? Liegt das tatsächlich nur am Preis (wie die Inder es behaupteten) ? Andernorten habe ich gelesen, dass US Triebwerk sei zudem zuverlässiger und robuster ? Ist dem so ?
Was ist der Grund warum sich da überall, auch bei der Gripen E das F414 durchgesetzt hat? Liegt das tatsächlich nur am Preis (wie die Inder es behaupteten) ? Andernorten habe ich gelesen, dass US Triebwerk sei zudem zuverlässiger und robuster ? Ist dem so ?