02.11.2024, 16:25
aus einem französischen Forum
Die Aster 15 NG wird die FREMM ASM bereits vernünftig aufrüsten ... um noch weiter zu gehen, müsste man das Radar austauschen und Konsolen für die erweiterte Luftverteidigung hinzufügen, wie es die Italiener getan haben. Ich weiß nicht, was in der Mitte des Lebens geplant ist, aber es ist nicht unmöglich, dass wir uns mit der Aster 15 NG begnügen werden.
Die Aster 15 NG wird die FREMM ASM bereits vernünftig aufrüsten ... um noch weiter zu gehen, müsste man das Radar austauschen und Konsolen für die erweiterte Luftverteidigung hinzufügen, wie es die Italiener getan haben. Ich weiß nicht, was in der Mitte des Lebens geplant ist, aber es ist nicht unmöglich, dass wir uns mit der Aster 15 NG begnügen werden.
Zitat:Diese neue Version mit der Bezeichnung Aster 15 EC (Enhanced Capabilities) „wird im Vergleich zur Aster 15 alles verändern“, wurde Mer et Marine von Industriequellen mitgeteilt. Die Rakete, die die gleiche Größe hat, um auf Schiffen mit Sylver A43 Senkrechtstartern (wie die Charles de Gaulle und die ersten sechs Fregatten mit Mehrfachmissionen) eingesetzt werden zu können, wird von wichtigen Entwicklungen im Bereich des Zielsuchers, der Lenk- und Steuerungsalgorithmen (mit viel höherer Rechenleistung), der mitgeführten Energie, des Flugprofils, das es ermöglicht, höher zu klettern, und der Einrichtungen zum Schießen profitieren. Damit wird sie in der Lage sein, noch schnellere und manövrierfähigere Anti-Schiffsraketen zu bekämpfen.
"Die Aster 15 ist der Beginn der Geschichte der Aster-Raketen. Sie wurde in den 90er Jahren entwickelt und ist immer noch eine großartige Waffe, die alle existierenden Raketen in den Schatten stellt. Sie ist keineswegs veraltet. Es geht darum, sie noch furchterregender zu machen, indem sie, wie die Aster B1 NT, an die Bedrohungslage der 2020er Jahre und darüber hinaus angepasst wird, d.h. höhere Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit bei schnelleren Bedrohungen, die zu noch krummeren Manövern fähig sind und noch anspruchsvollere Beschleunigungen erfordern“.
Zu den wichtigsten Verbesserungen der Aster 15 EC gehören eine Verdoppelung der Reichweite im Vergleich zu ihrer Vorgängerin und eine Verringerung der Mindesteinsatzdistanz. Das bedeutet, dass die Rakete in der Lage sein wird, Bedrohungen aus größerer Entfernung (bis zu 60 km) zu bekämpfen und umgekehrt schneller in der Lage sein wird, eine angreifende Rakete abzufangen, wodurch die Selbstverteidigungsschicht auf kurze Distanz näher heranrückt.
Diese Komplementarität ist bereits zwischen der Aster 15 und der Aster 30 gegeben, die unterschiedliche Einsatzbereiche haben. Die Aster wird für weiter entfernte Bedrohungen eingesetzt, während die Aster sehr nahe Ziele angreifen kann. Ein sehr interessantes Tandem für einen satten Angriff, der mehrere Ziele erfordert, wobei die letzteren sehr nahe am Schiff sein können, oder als Vorhang für die Aster 30, falls diese ihr Ziel verfehlt. Die Aster 15 EC wird also die Entfernung, aus der ein Ziel angegriffen werden kann, noch weiter vergrößern, was in bestimmten Situationen ein entscheidender Vorteil sein wird, z.B. gegen sehr schnelle Anti-Schiffsraketen, die von U-Booten auf kurze Distanz geschöpft werden.
Die Entwicklung der Aster 15 EC wurde in das Renovierungsprogramm der vier Luftverteidigungsfregatten des französisch-italienischen Horizon-Programms integriert, die über sechs Sylver A50 Achtfach-Starter verfügen, die sowohl Aster 15 als auch Aster 30 aufnehmen können (insgesamt 48 Raketen). Die Arbeiten werden 2027 für die italienischen Einheiten (Andrea Doria und Caio Duilio) beginnen und 2029 und 2030 für die französischen FDAs Forbin und Chevalier Paul abgeschlossen sein.
Die Integration der Aster 15 EC in diese FDAs, die auch für die Aster B1 NT angepasst werden, wird gleichzeitig mit dem Austausch der Hauptradargeräte zur Verbesserung der Zielerfassung und -verfolgung sowie des Kampfführungssystems erfolgen, das vom französisch-italienischen SEIC mit einer föderierten Architektur auf das SETIS 3.0 der Naval Group mit einer zentralisierten Architektur umgestellt wird. Gleichzeitig wird MBDA seine neue rekonfigurierbare Schießen-Anlage (ITR) auf diesen Fregatten installieren.
Damit die Aster 15 EC ihr volles Potenzial entfalten kann, muss die ITR speziell für diese Rakete noch entwickelt werden. Dies könnte während der dritten großen technischen Wartung der Charles de Gaulle, die 2027 beginnen wird, geschehen. Im Rahmen der geplanten Renovierung des Flugzeugträgers wird auch das Schießen mit dem ITR ersetzt. Die Selbstverteidigung des Schiffes wird bereits durch neue Sensoren (Sea Fire Fixed Panel Radar) und die Einführung von SETIS 3.0 sowie die ITR effizienter werden, was auch kollaborative Einsätze mit Aster-Raketen ermöglicht, was mit dem Arabel und den ursprünglichen Schießanlagen nicht wirklich möglich ist.
Die Hinzufügung eines spezifischen ITR für die Aster 15 EC würde eine weitere erhebliche Verbesserung bedeuten. Und diese Entwicklung würde natürlich dazu führen, dass diese neue ITR auch auf den anderen Schiffen der Flotte, die mit Aster 15 ausgerüstet sind (FDA, FREMM, FDI), eingesetzt wird, wodurch auch diese ihre Selbstverteidigungsfähigkeiten erheblich verbessern könnten. Dies würde zu einer Homogenisierung der französischen Marinefliegergruppe in Bezug auf die Bedrohungslage und die Mittel zu deren Abwehr führen.
In jedem Fall wird die Aster 15 EC die Aster 15 bis 2030 schrittweise ersetzen. Und diese neue Version wird, so glaubt man bei MBDA, auch das Interesse an dieser Rakete auf dem Exportmarkt erheblich steigern.