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Saudi Arabien
Zitat:Das ganze sollte man in Verbindung mit den laufenden Diskussionen zum GAZA Problem sehen.
Der arabische Friedensplan
Saudi-Arabien ist weiterhin an der Rafale interessiert... aber auch an den U-Booten und Fregatten der Naval Group.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 4. Mai 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...220210.jpg]

Seit einiger Zeit verlieren die Aufträge, die Saudi-Arabien bei der französischen Rüstungsindustrie platziert, an Bedeutung. Im Jahr 2022 beliefen sich die Aufträge auf nur 164,9 Millionen Euro, was den niedrigsten Stand der letzten zehn Jahre darstellt. Es könnte jedoch sein, dass sie in Kürze wieder an Fahrt gewinnen.

In den letzten Monaten hat der Austausch zwischen Paris und Riad zugenommen, und der saudi-arabische Kronprinz Mohamed bin Salman wurde innerhalb eines Jahres zweimal von Präsident Macron im Élysée-Palast empfangen [das erste Mal im November 2022, das zweite Mal im Juni 2023]. Anschließend reiste der französische Armeeminister Sébastien Lecornu nach Saudi-Arabien, bevor er seinen saudischen Amtskollegen Kalid bin Salman in Paris begrüßte. Dieser nutzte die Gelegenheit, um mit mehreren Führungskräften der industriellen und technologischen Verteidigungsbasis Frankreichs, darunter Eric Trappier, dem Vorstandsvorsitzenden von Dassault Aviation, zusammenzutreffen.

Und das aus gutem Grund: Im Oktober 2023 wurde berichtet, dass Riad einen Kostenvoranschlag für den Kauf von 54 Rafale-Jagdbombern eingeholt hatte, da es aufgrund eines Vetos Berlins nicht in der Lage war, zusätzliche Eurofighter Typhoon aus London zu beschaffen.

Seitdem hat Deutschland endlich angekündigt, seine Beschränkungen für Waffenverkäufe an Saudi-Arabien aufzuheben... Bisher wurden jedoch noch keine Bestellungen für Typhoon-Flugzeuge unterzeichnet.

Washington versucht seinerseits, seine Differenzen mit Riad auszuräumen, nachdem sich die diplomatischen Beziehungen aufgrund der Äußerungen von Präsident Biden verschlechtert hatten, der gesagt hatte, er wolle das Königreich wegen der Ermordung des [saudischen] Journalisten Jamal Khashoggi und seiner militärischen Beteiligung im Jemen in einen "Paria-Staat" verwandeln. Ein Abkommen über einen neuen "Verteidigungspakt" im Gegenzug für eine Normalisierung der Beziehungen zwischen Saudi-Arabien und Israel soll kurz vor dem Abschluss stehen. Im Übrigen hat sich Boeing in Stellung gebracht, um seinen Jagdbomber F-15 Eagle II der königlichen saudischen Luftwaffe anzubieten...

Hat die Rafale die Rolle des "Hasen" gespielt, um Riad zu ermöglichen, die Blockade im "Typhoon"-Dossier zu lösen und Zugeständnisse von den USA zu erhalten? Die Kontakte zwischen französischen und saudischen Beamten gehen jedenfalls weiter... Und auf den ersten Blick betreffen sie nicht nur den Bereich der Kampfflugzeuge.

So traf sich kürzlich der stellvertretende saudische Verteidigungsminister Talal Bin Abdullah Al-Otaibi in Paris mit General Fabien Mandon, dem Chef des Sonderstabs des französischen Staatspräsidenten, und Patrick Pailloux, dem Leiter des zivilen und militärischen Kabinetts des Armeeministers.

"Das saudische Verteidigungsministerium teilte am 2. Mai in einer Erklärung mit, dass bei den Treffen die strategischen Beziehungen zwischen den beiden befreundeten Ländern erörtert worden seien. Die Gespräche hätten sich insbesondere auf die "Zusammenarbeit im Verteidigungsbereich und die Möglichkeiten, diese zu verbessern und auszubauen" konzentriert.

Darüber hinaus traf sich der saudische Minister mit den CEOs von Dassault Aviation [mit dem er über Produktionskapazitäten sprach], Naval Group [Pierre-Éric Pommellet] und MBDA [Éric Béranger]. Er besuchte auch mehrere Industriestandorte, darunter die Werften in Lorient und Cherbourg, wo er über die Fähigkeiten des französischen Schiffbauers im Bereich "U-Boote" "informiert" wurde.
Zitat:وزارة الدفاع
@modgovksa
معالي مساعد #وزير_الدفاع يزور جمهورية فرنسا ويلتقي عددًا من المسؤولين
X
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GMkB6rXXwAAw...name=small]
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GMkB6rWW4AA7...me=360x360]


Das Interesse des stellvertretenden saudischen Verteidigungsministers an Dassault Aviation und MBDA lässt vermuten, dass die Rafale immer noch im Rennen [oder sogar der Favorit] ist, um die königliche saudische Luftwaffe zu modernisieren. Und die Gespräche über eine mögliche Bestellung scheinen sich zu beschleunigen.

Die Besuche der Werften in Cherbourg und Lorient, in denen die Verteidigungs- und Interventionsfregatten [FDI] hergestellt werden, sind dagegen überraschender. Tatsächlich hat Saudi-Arabien bereits eine Absichtserklärung unterzeichnet, fünf neue Fregatten von Navantia zu beschaffen. Steht die Naval Group kurz davor, ihrem spanischen Konkurrenten diesen Auftrag "wegzuschnappen"?

"Die spanische Vereinbarung ist kein gültiger Vertrag, sondern ein MoU [Memorandum of Understanding]. Und der Besuch von Sébastien Lecornu in Saudi-Arabien im September ermöglichte es, den Dialog mit Riad wieder aufzunehmen, mit dem die Beziehungen in den letzten Jahren zwischen der Ermordung des Journalisten Jamal Khashoggi, dem Krieg im Jemen und dem fast völligen Fehlen von Rüstungsaufträgen für die französische Industrie deutlich abgekühlt waren", so das Wochenmagazin Challenges im Oktober letzten Jahres.

Auch die südkoreanische Hyundai Heavy Industries [HHI] hat ein Auge auf den saudischen Markt geworfen, wie ihre Teilnahme an der Rüstungsmesse "World Defence Show 24" im Februar in Riad beweist. Bei dieser Gelegenheit stellte er der saudischen Marine ein Modell einer Mehrzweckfregatte und zusammen mit Hanwha Ocean das U-Boot KSS-III Batch-II vor.

Tatsächlich plant Saudi-Arabien seit mehr als einem Jahrzehnt die Anschaffung von mindestens fünf U-Booten. Im Jahr 2013 war von einer Bestellung bei Deutschland im Wert von 2,5 Milliarden Euro die Rede, was später von ThyssenKrupp Marine Systems dementiert wurde. Das Interesse wurde jedoch im Februar 2019 bestätigt, als eine Absichtserklärung zwischen der Naval Group [damals DCNS] und dem staatlichen Verband der saudischen Rüstungsindustrie [Sami] unterzeichnet wurde, um ein Joint Venture zu gründen, das sich der Produktion und Entwicklung von Schiffssystemen, einschließlich U-Booten, widmen soll.
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