01.11.2023, 20:32
(01.11.2023, 19:19)kato schrieb: Der Fuchs wurde nie mit einer "Kernaufgabe" Gruppentransport gebaut oder betrieben.Danke für die korrigierende Einordnung.
Um 1987-89 kam die Forderung eines Radtransport-fähigen Jägerbataillons auf (konkret: für die damals aus Bestandspersonal neu aufzustellenden DtA D/F Brig), und es wurde dann halt genau das, was man vorhanden hatte genommen (nämlich den Fuchs in der Aufklärungstruppversion) und die Produktion für diesen neuen Zweck fortgeführt. Während man gleichzeitig schon damals dies nur als Übergangslösung vorsah, und in der Folge ab 1993 begann einen "richtigen" Gruppentransporter in Form des GTK zu entwickeln.
Dann ist es aber ja trotzdem so gewesen, dass der GTK gezielt für die Ablösung des FUCHS in der GTFz-Rolle entwickelt wurde, auch wenn dieser die konkrete Aufgabe nur nachträglich zugewiesen bekommen hatte. Insofern bleibt es dabei, dass der GTK als Nachfolger für den FUCHS entwickelt wurde, wenn auch anhand geänderter Anforderungen durch neue Aufgaben.
Infolge dessen müsste man vlt. noch unterscheiden zwischen den GrTrp-Versionen der Jäger und der Aufklärer/Pioniere. Denn der Gruppentransport für letztere war ja von Anfang an eine der Kernaufgaben des TPz1 und steht jetzt zur Ablösung an.
Für den Nachfolger bedeutet das: Wo liegen die Unterschiede in den Anforderungen zwischen Jägergruppe und Aufklärungstrupp hinsichtlich der Fahrzeugbasis? Da kann es ja eigentlich nur das Argument geben, dass die Aufklärer eine geringere Signatur und die Jäger einen größeren Schutz benötigen. Da es ein SpähFzNG geben wird, verbleibt also nur die Frage, ob zwischen diesem und dem GTK die Notwendigkeit für einen Aufklärungstrupp-TPz besteht.