03.10.2023, 14:31
Europa legt bei der elektromagnetischen Kanone den zweiten Gang ein.
FOB (französisch)
Nathan Gain 3 Oktober, 2023
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...etique.png]
PILUM, der erste Schritt in der Entwicklung einer europäischen elektromagnetischen Kanone, ist abgeschlossen. Nach dieser "soliden Grundlage" wird in Kürze eine neue Seite mit dem THEMA-Projekt aufgeschlagen, einem vom Europäischen Verteidigungsfonds (EVF) unterstützten Reifungsprozess.
Das Projekt PILUM, das im April 2021 unter der Leitung des Deutsch-Französischen Forschungsinstituts in Saint-Louis (ISL) gestartet wurde, fand letzte Woche am Sitz der Europäischen Verteidigungsagentur (EDA) seinen Abschluss. Nach 30 Monaten Forschungsarbeit, die von Europa mit 1,5 Millionen Euro unterstützt wurde, stellten die sieben Industrie- und Laborpartner "erhebliche Fortschritte" bei jeder der drei Hauptsäulen der "elektromagnetischen Railgun" (EMRG) fest: der eigentlichen Kanone, ihren Projektilen und ihrem Energiespeicher- und Umwandlungssystem.
Ausgehend von den mit den Endnutzern erarbeiteten Szenarien führte das PILUM-Team eine Reihe von numerischen und analytischen Simulationsübungen, Labortests und Experimenten im offenen Raum für jedes der drei Untersysteme durch. Die letzten Phasen konzentrierten sich auf Fragen der Systemtechnik und auf Szenarien für die Integration eines EMRG in Schiffs- und Landplattformen.
"Die Ergebnisse übertreffen die Erwartungen", freut sich das ISL. Auf der Seite der Kanone können die hohen Temperaturen und die Reibung, die bei jedem Schuss entstehen, durch eine verschleißfeste Beschichtung kompensiert werden, was zu einer längeren Lebensdauer führt. PILUM führte auch zu einem Kanonenkonzept, das für weitere Untersuchungen ausgewählt wurde, sowie zu Ideen für die Munitionsversorgung und die Zielvorrichtung, die auf die Bedürfnisse eines Militärischen Operationskommandos zugeschnitten sind.
Im Rahmen von PILUM wurden auch Fortschritte bei der Entwicklung eines vorläufigen Konzepts für ein Hyperverleunigungsgeschoss mit einer Geschwindigkeit von Mach 6 erzielt, wobei es insbesondere um die Widerstandsfähigkeit gegen Beschleunigungskräfte und thermische Belastungen ging. "Um die Leistung bei Mach 5 zu bewerten, wurden Windkanaltests, Simulationen auf der Grundlage der numerischen Strömungsmechanik und Freiflugtests durchgeführt", ergänzt das ISL.
Auch bei der schwierigen Frage der Energieversorgung mussten verschiedene Wege beschritten werden, wie z. B. kapazitive und induktive Energieversorgung. "Eine für das kapazitive Energiekonzept durchgeführte Lebenszyklusbewertung ergab, dass die Energiedichte des gepulsten Energiesystems unter bestimmten szenariobasierten Betriebsbedingungen um etwa 25% höher lag als die in den technischen Spezifikationen des Herstellers angegebenen Nennwerte", so das ISL. Letzteres arbeitet an einer alternativen Lösung, einem XRAM-Generator, "der auf der induktiven Speicherung von magnetischer Energie in einem relativ kleinen Volumen beruht". Daraus ergibt sich ein konzeptioneller Vorschlag für die Integration der XRAM-Technologie auf einem Schiff.
"Aufgrund der wesentlich höheren Geschossgeschwindigkeiten, die EMRG im Vergleich zu konventioneller Artillerie erreichen kann, sind Trefferentfernungen von 200 km und mehr möglich", so die Schlussfolgerung von AED und ISL zum Abschluss von PILUM, womit sie nebenbei die Machbarkeit eines solchen Systems unter Europäern bestätigen. Was die Integrationsperspektiven betrifft, so haben die Studien zu mehreren Proof of Concepts geführt. "Die EDA betont: "Je nach dem auf der Plattform verfügbaren Platz könnten Lösungen vorgeschlagen werden.
Diese ersten Fortschritte werden als Grundlage für weitere Fortschritte bei der Erstellung eines Fahrplans bis 2035 dienen. In der nächsten Phase, die von dem im Juni letzten Jahres ausgewählten Projekt "TecHnology for ElectroMAgnetic Artillery" (THEMA) verkörpert wird, kommen alle Akteure von PILUM sowie einige neue Gesichter zusammen. Unter der Leitung von Nexter haben sich alle auf das letzte Quartal 2023 umgeschlagen, in dem die Reifungsstudien beginnen sollen, die 2028 zur Erprobung eines Demonstrators auf einem Schießplatz führen werden.
Es ist kein Zufall, dass die französische Industrie die Mehrheit an THEMA hält. Hinter den soliden Kompetenzen, über die sie verfügen, geht es zweifellos darum, sich schon jetzt gegenüber einer Technologie zu positionieren, deren Absatzmöglichkeiten von den Auftraggebern allmählich ins Gespräch gebracht werden. Dies ist auf See bei der Naval Group der Fall, aber auch an Land bei Nexter (KNDS France), einem der europäischen Marktführer im Bereich der Landbewaffnung. Die elektromagnetische Kanone, die in der Innovationskomponente des Militärprogrammgesetzes für 2024-2030 verankert ist, könnte so zu einem der Bausteine des künftigen Hauptlandeskampfsystems (MGCS) werden, erinnerte Armeeminister Sébastien Lecornu vor Kurzem.
Bildnachweis: ISL
FOB (französisch)
Nathan Gain 3 Oktober, 2023
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...etique.png]
PILUM, der erste Schritt in der Entwicklung einer europäischen elektromagnetischen Kanone, ist abgeschlossen. Nach dieser "soliden Grundlage" wird in Kürze eine neue Seite mit dem THEMA-Projekt aufgeschlagen, einem vom Europäischen Verteidigungsfonds (EVF) unterstützten Reifungsprozess.
Das Projekt PILUM, das im April 2021 unter der Leitung des Deutsch-Französischen Forschungsinstituts in Saint-Louis (ISL) gestartet wurde, fand letzte Woche am Sitz der Europäischen Verteidigungsagentur (EDA) seinen Abschluss. Nach 30 Monaten Forschungsarbeit, die von Europa mit 1,5 Millionen Euro unterstützt wurde, stellten die sieben Industrie- und Laborpartner "erhebliche Fortschritte" bei jeder der drei Hauptsäulen der "elektromagnetischen Railgun" (EMRG) fest: der eigentlichen Kanone, ihren Projektilen und ihrem Energiespeicher- und Umwandlungssystem.
Ausgehend von den mit den Endnutzern erarbeiteten Szenarien führte das PILUM-Team eine Reihe von numerischen und analytischen Simulationsübungen, Labortests und Experimenten im offenen Raum für jedes der drei Untersysteme durch. Die letzten Phasen konzentrierten sich auf Fragen der Systemtechnik und auf Szenarien für die Integration eines EMRG in Schiffs- und Landplattformen.
"Die Ergebnisse übertreffen die Erwartungen", freut sich das ISL. Auf der Seite der Kanone können die hohen Temperaturen und die Reibung, die bei jedem Schuss entstehen, durch eine verschleißfeste Beschichtung kompensiert werden, was zu einer längeren Lebensdauer führt. PILUM führte auch zu einem Kanonenkonzept, das für weitere Untersuchungen ausgewählt wurde, sowie zu Ideen für die Munitionsversorgung und die Zielvorrichtung, die auf die Bedürfnisse eines Militärischen Operationskommandos zugeschnitten sind.
Im Rahmen von PILUM wurden auch Fortschritte bei der Entwicklung eines vorläufigen Konzepts für ein Hyperverleunigungsgeschoss mit einer Geschwindigkeit von Mach 6 erzielt, wobei es insbesondere um die Widerstandsfähigkeit gegen Beschleunigungskräfte und thermische Belastungen ging. "Um die Leistung bei Mach 5 zu bewerten, wurden Windkanaltests, Simulationen auf der Grundlage der numerischen Strömungsmechanik und Freiflugtests durchgeführt", ergänzt das ISL.
Auch bei der schwierigen Frage der Energieversorgung mussten verschiedene Wege beschritten werden, wie z. B. kapazitive und induktive Energieversorgung. "Eine für das kapazitive Energiekonzept durchgeführte Lebenszyklusbewertung ergab, dass die Energiedichte des gepulsten Energiesystems unter bestimmten szenariobasierten Betriebsbedingungen um etwa 25% höher lag als die in den technischen Spezifikationen des Herstellers angegebenen Nennwerte", so das ISL. Letzteres arbeitet an einer alternativen Lösung, einem XRAM-Generator, "der auf der induktiven Speicherung von magnetischer Energie in einem relativ kleinen Volumen beruht". Daraus ergibt sich ein konzeptioneller Vorschlag für die Integration der XRAM-Technologie auf einem Schiff.
"Aufgrund der wesentlich höheren Geschossgeschwindigkeiten, die EMRG im Vergleich zu konventioneller Artillerie erreichen kann, sind Trefferentfernungen von 200 km und mehr möglich", so die Schlussfolgerung von AED und ISL zum Abschluss von PILUM, womit sie nebenbei die Machbarkeit eines solchen Systems unter Europäern bestätigen. Was die Integrationsperspektiven betrifft, so haben die Studien zu mehreren Proof of Concepts geführt. "Die EDA betont: "Je nach dem auf der Plattform verfügbaren Platz könnten Lösungen vorgeschlagen werden.
Diese ersten Fortschritte werden als Grundlage für weitere Fortschritte bei der Erstellung eines Fahrplans bis 2035 dienen. In der nächsten Phase, die von dem im Juni letzten Jahres ausgewählten Projekt "TecHnology for ElectroMAgnetic Artillery" (THEMA) verkörpert wird, kommen alle Akteure von PILUM sowie einige neue Gesichter zusammen. Unter der Leitung von Nexter haben sich alle auf das letzte Quartal 2023 umgeschlagen, in dem die Reifungsstudien beginnen sollen, die 2028 zur Erprobung eines Demonstrators auf einem Schießplatz führen werden.
Es ist kein Zufall, dass die französische Industrie die Mehrheit an THEMA hält. Hinter den soliden Kompetenzen, über die sie verfügen, geht es zweifellos darum, sich schon jetzt gegenüber einer Technologie zu positionieren, deren Absatzmöglichkeiten von den Auftraggebern allmählich ins Gespräch gebracht werden. Dies ist auf See bei der Naval Group der Fall, aber auch an Land bei Nexter (KNDS France), einem der europäischen Marktführer im Bereich der Landbewaffnung. Die elektromagnetische Kanone, die in der Innovationskomponente des Militärprogrammgesetzes für 2024-2030 verankert ist, könnte so zu einem der Bausteine des künftigen Hauptlandeskampfsystems (MGCS) werden, erinnerte Armeeminister Sébastien Lecornu vor Kurzem.
Bildnachweis: ISL