21.06.2022, 14:15
Arquus enthüllt den "Akeron" Scarabäus, einen leichten Panzerkiller
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 19. Juni 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...220619.jpg]
Um die leichten gepanzerten Fahrzeuge [Lpz] im Rahmen des SCORPION-Programms des Heeres zu ersetzen, hat die Generaldirektion für Rüstung [DGA] das Programm VBAE für "Véhicule blindé d'aide à l'engagement" (Gepanzertes Einsatzunterstützungsfahrzeug) ins Leben gerufen.
Das Projekt FAMOUS (Futurs systèmes blindés augmentés européens à haute mobilité), das mit 10 Millionen Euro aus dem Europäischen Programm für industrielle Entwicklung im Verteidigungsbereich (PEDID) finanziert wird, soll technologische Bausteine entwickeln, die in verschiedene Fahrzeugtypen - von leichten Panzern bis zu Kampfpanzern - eingebaut werden können. Zwei französische Konzerne sind daran beteiligt, nämlich Nexter und Arquus.
Im Übrigen hatte der Generaldelegierte für Rüstung, Joël Barre, im November letzten Jahres mitgeteilt, dass Belgien soeben seine Zustimmung gegeben habe, "die Entwicklung des künftigen gepanzerten Einsatzunterstützungsfahrzeugs einzuleiten".
Es gibt jedoch bereits erste Lösungsansätze, wie den Hawkei von Thales und den Scarabäus von Arquus. Soframe ist mit dem Konzept "Mosaic", das 2021 vorgestellt werden soll, ebenfalls für das VBAE-Programm vorgesehen.
Arquus setzt seine Hoffnungen auf den Scarabäus, einen Panzer, der "für Aufklärungsmissionen, Einsatzhilfe und Unterstützung im Kontakt oder in der Tiefe" konzipiert ist und auf der Landrüstungsmesse EuroSatory 2018 vorgestellt wurde.
Der Scarabäus ist ein nativer Hybrid mit Verbrennungsmotor [300-PS-Motor] und Elektroantrieb [103 PS, mit zwei Batterien], der je nach Missionsprofil verschiedene Aktionsmodi ermöglicht. Er verfügt über zwei voneinander unabhängige Lenkungen [das Heck wird mit einem Joystick gelenkt], was ihm einen Wendekreis von weniger als 5 Metern verleiht ... bei einer Masse von knapp 8 Tonnen. Dies ist besonders für den Kampf in städtischen Gebieten interessant. Da er lufttransportfähig ist, wurde er natürlich auch für den kollaborativen Kampf entwickelt.
Seit seiner Vorstellung im Jahr 2018 - und seiner Markteinführung drei Jahre später - wurde der Skarabäus immer wieder korrigiert und verbessert. Und so wurde auf der EuroSatory 2022 ein neues Modell vorgestellt.
Da nicht jede "Neuerung" unbedingt eine gute Idee ist, korrigierte Arquus den Scarabäus, indem er die Schiebetüren abschaffte... Dies war eine schlechte Idee, da eine "klassische" Tür zusätzlichen Schutz im Gefecht bieten kann.
Ein weiteres Detail ist, dass der Skarabäus mit neuen, "hochmodernen" Michelin-Reifen ausgestattet ist, die "seine Tarnfähigkeit erhöhen und seinen Fußabdruck verringern". Arquus hat mit dem Technologieausrüster aus Clermont-Ferrand eine Forschungs- und Entwicklungspartnerschaft für luftlose "Tweel"-Reifen und Reifendruckkontrollsysteme [VPG] geschlossen.
Darüber hinaus ist der Scarabäus nun mit neuen Kameras ausgestattet, die, von Bertin Technologies entwickelt, "ihm einzigartige Nachtsicht- und Fahrfähigkeiten verleihen". Und, so Arquus, "in Verbindung mit dem rein elektrischen Modus, der eine extrem leise Mobilität und eine geringe Wärmesignatur bei niedrigen Geschwindigkeiten bietet", definieren diese Fähigkeiten "den Scarabäus neu als ein Fahrzeug, das sehr gut für den Nachtkampf geeignet ist". Diese Fähigkeiten können durch kollaborative Kampfmodi noch weiter verbessert werden", betont er.
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...220619.jpg]
Bisher wurde der Skarabäus mit dem ferngesteuerten Turm "Hornet" mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr oder einer 30-mm-Kanone angeboten. Auf der EuroSatory 2022 stellte Arquus, wie auch die VBL "Milan", eine Panzerabwehrversion seines leichten Panzers vor, die mit der von MBDA entwickelten Akeron MP [ehemals Mittelstreckenrakete] ausgestattet ist.
Die Akeron MP wird auf einer Seite des Hornet-Turms integriert, wodurch die "kompakte Größe" des Turms und seine "Stealth"-Fähigkeit erhalten bleiben. Die Scarabäus kann je nach Konfiguration bis zu fünf Exemplare mitführen. Arquus betonte, dass es möglich sein wird, "sich bewegende Ziele ausfindig zu machen" und "eine Rakete aus dem Inneren des Fahrzeugs abzufeuern".
Mit dem "Hornet Akeron"-Turm, seiner hohen Mobilität, dem leisen Antrieb und dem kompakten Profil kann der Skarabäus "als Tarnkappenpanzerkiller eingesetzt werden", betont der Hersteller.
Dies gilt umso mehr, als der Akeron MP sehr leistungsfähig ist. Die MP der "fünften Generation", die Technologien zur Bildverarbeitung und Hochleistungsdatenübertragung über Glasfaserkabel nutzt, verfügt über eine militärische Mehrzweckladung und einen ungekühlten Dualband-Sicht-/Infrarot-Suchkopf, mit dem sie heiße oder kalte Ziele in fünf Kilometern Entfernung "bearbeiten" kann.
Wie die russische Invasion in der Ukraine [zumindest in der ersten Phase] gezeigt hat, sind Panzerabwehrfähigkeiten von entscheidender Bedeutung. "Die große Anzahl von Zielen und das Tempo der Kämpfe erfordern die Integration mehrerer Panzerabwehrwaffen in gepanzerte Fahrzeuge", sei es, um "Jagd auf Panzer" zu machen oder um "Selbstverteidigungsoptionen für den Fall eines unerwarteten Zusammentreffens mit dem Feind zu bieten", betont Arquus.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 19. Juni 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...220619.jpg]
Um die leichten gepanzerten Fahrzeuge [Lpz] im Rahmen des SCORPION-Programms des Heeres zu ersetzen, hat die Generaldirektion für Rüstung [DGA] das Programm VBAE für "Véhicule blindé d'aide à l'engagement" (Gepanzertes Einsatzunterstützungsfahrzeug) ins Leben gerufen.
Das Projekt FAMOUS (Futurs systèmes blindés augmentés européens à haute mobilité), das mit 10 Millionen Euro aus dem Europäischen Programm für industrielle Entwicklung im Verteidigungsbereich (PEDID) finanziert wird, soll technologische Bausteine entwickeln, die in verschiedene Fahrzeugtypen - von leichten Panzern bis zu Kampfpanzern - eingebaut werden können. Zwei französische Konzerne sind daran beteiligt, nämlich Nexter und Arquus.
Im Übrigen hatte der Generaldelegierte für Rüstung, Joël Barre, im November letzten Jahres mitgeteilt, dass Belgien soeben seine Zustimmung gegeben habe, "die Entwicklung des künftigen gepanzerten Einsatzunterstützungsfahrzeugs einzuleiten".
Es gibt jedoch bereits erste Lösungsansätze, wie den Hawkei von Thales und den Scarabäus von Arquus. Soframe ist mit dem Konzept "Mosaic", das 2021 vorgestellt werden soll, ebenfalls für das VBAE-Programm vorgesehen.
Arquus setzt seine Hoffnungen auf den Scarabäus, einen Panzer, der "für Aufklärungsmissionen, Einsatzhilfe und Unterstützung im Kontakt oder in der Tiefe" konzipiert ist und auf der Landrüstungsmesse EuroSatory 2018 vorgestellt wurde.
Der Scarabäus ist ein nativer Hybrid mit Verbrennungsmotor [300-PS-Motor] und Elektroantrieb [103 PS, mit zwei Batterien], der je nach Missionsprofil verschiedene Aktionsmodi ermöglicht. Er verfügt über zwei voneinander unabhängige Lenkungen [das Heck wird mit einem Joystick gelenkt], was ihm einen Wendekreis von weniger als 5 Metern verleiht ... bei einer Masse von knapp 8 Tonnen. Dies ist besonders für den Kampf in städtischen Gebieten interessant. Da er lufttransportfähig ist, wurde er natürlich auch für den kollaborativen Kampf entwickelt.
Seit seiner Vorstellung im Jahr 2018 - und seiner Markteinführung drei Jahre später - wurde der Skarabäus immer wieder korrigiert und verbessert. Und so wurde auf der EuroSatory 2022 ein neues Modell vorgestellt.
Da nicht jede "Neuerung" unbedingt eine gute Idee ist, korrigierte Arquus den Scarabäus, indem er die Schiebetüren abschaffte... Dies war eine schlechte Idee, da eine "klassische" Tür zusätzlichen Schutz im Gefecht bieten kann.
Ein weiteres Detail ist, dass der Skarabäus mit neuen, "hochmodernen" Michelin-Reifen ausgestattet ist, die "seine Tarnfähigkeit erhöhen und seinen Fußabdruck verringern". Arquus hat mit dem Technologieausrüster aus Clermont-Ferrand eine Forschungs- und Entwicklungspartnerschaft für luftlose "Tweel"-Reifen und Reifendruckkontrollsysteme [VPG] geschlossen.
Darüber hinaus ist der Scarabäus nun mit neuen Kameras ausgestattet, die, von Bertin Technologies entwickelt, "ihm einzigartige Nachtsicht- und Fahrfähigkeiten verleihen". Und, so Arquus, "in Verbindung mit dem rein elektrischen Modus, der eine extrem leise Mobilität und eine geringe Wärmesignatur bei niedrigen Geschwindigkeiten bietet", definieren diese Fähigkeiten "den Scarabäus neu als ein Fahrzeug, das sehr gut für den Nachtkampf geeignet ist". Diese Fähigkeiten können durch kollaborative Kampfmodi noch weiter verbessert werden", betont er.
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...220619.jpg]
Bisher wurde der Skarabäus mit dem ferngesteuerten Turm "Hornet" mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr oder einer 30-mm-Kanone angeboten. Auf der EuroSatory 2022 stellte Arquus, wie auch die VBL "Milan", eine Panzerabwehrversion seines leichten Panzers vor, die mit der von MBDA entwickelten Akeron MP [ehemals Mittelstreckenrakete] ausgestattet ist.
Die Akeron MP wird auf einer Seite des Hornet-Turms integriert, wodurch die "kompakte Größe" des Turms und seine "Stealth"-Fähigkeit erhalten bleiben. Die Scarabäus kann je nach Konfiguration bis zu fünf Exemplare mitführen. Arquus betonte, dass es möglich sein wird, "sich bewegende Ziele ausfindig zu machen" und "eine Rakete aus dem Inneren des Fahrzeugs abzufeuern".
Mit dem "Hornet Akeron"-Turm, seiner hohen Mobilität, dem leisen Antrieb und dem kompakten Profil kann der Skarabäus "als Tarnkappenpanzerkiller eingesetzt werden", betont der Hersteller.
Dies gilt umso mehr, als der Akeron MP sehr leistungsfähig ist. Die MP der "fünften Generation", die Technologien zur Bildverarbeitung und Hochleistungsdatenübertragung über Glasfaserkabel nutzt, verfügt über eine militärische Mehrzweckladung und einen ungekühlten Dualband-Sicht-/Infrarot-Suchkopf, mit dem sie heiße oder kalte Ziele in fünf Kilometern Entfernung "bearbeiten" kann.
Wie die russische Invasion in der Ukraine [zumindest in der ersten Phase] gezeigt hat, sind Panzerabwehrfähigkeiten von entscheidender Bedeutung. "Die große Anzahl von Zielen und das Tempo der Kämpfe erfordern die Integration mehrerer Panzerabwehrwaffen in gepanzerte Fahrzeuge", sei es, um "Jagd auf Panzer" zu machen oder um "Selbstverteidigungsoptionen für den Fall eines unerwarteten Zusammentreffens mit dem Feind zu bieten", betont Arquus.