(Luft) Boeing CH-47F Chinook // Schwerer Transporthubschrauber (STH) // CH-53-Nachfolger

[Broensen]

wenn man schon wieder weiter denkt macht eine ch53k vllt auch dahingehend Sinn, dass mit dem neuen Geldsegen und der neuen Ausrichtung der Bundeswehr in Zukunft auch Einsätze von NATO Schiffen, oder gar eigenen LHD/LPD Schiffen mit NL erfolgen werden! da hat eine ch53k natürlich ein Riesen Vorteil!

Mit Abstand am wahrscheinlichsten wäre da ja ein Einsatz von den NL-Schiffen, insbesondere den Rotterdam-Nachfolgern. Und die Holländer fliegen CH47F. Ich bin beim Vergleich der beiden STH-Muster nicht so im Thema, daher die Frage: wie groß sind die Einschränkungen der CH47F, was die "Seetauglichkeit" angeht? Kann man sie zumindest zeitweise auf LPD&Co. einsetzen, oder nur im Notfall? Hätte die MH47G diesbezüglich Vorteile?


Was ich mir gar nicht vorstellen kann, ist dass man zeitversetzt zwei komplett unterschiedliche STH-Muster einführt. Und eine vorerst reduzierte Stückzahl dürfte doch auch organisatorisch (Personal, Standort, etc.) große Nachteile mit sich bringen, da man erst den Verband verkleinern würde, um ihn dann später wieder zu vergrößern.