22.12.2021, 19:26
Das französische Armeeministerium hat Airbus Helicopters den Auftrag über 169 Gepard-Hubschrauber mitgeteilt.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 22. Dezember 2021
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...200226.jpg]
Im Jahr 2019 beschloss die französische Militärministerin Florence Parly, das Programm für den leichten Interarmée-Hubschrauber [HIL] "Guépard" um ein Jahr zu beschleunigen, als im Militärprogrammgesetz [Loi de programmation militaire [LPM] 2019-25 vorgesehen war, damit die ersten der 169 zu bestellenden Exemplare ab 2026 an die Streitkräfte ausgeliefert werden konnten.
Ziel war es, die Ausmusterung der ältesten Flugzeuge [Alouette III, Fennec, Dauphin, Panther und Gazelle] zu beschleunigen, um erhebliche Einsparungen bei der Aufrechterhaltung des Betriebszustands [MCO] zu erzielen. Im Gegenzug sollte Airbus Helicopters Zahlungserleichterungen gewähren und darauf setzen, dass die Indienststellung des Geparden bei den französischen Streitkräften seinen Export erleichtern würde.
Am 22. Dezember gab das französische Militärministerium bekannt, dass es Airbus Helicopters den Vertrag über den Erwerb und die Unterstützung von 169 Hubschraubern übermittelt habe.
Im Einzelnen ist die Bestellung von 169 Gepard-Hubschraubern - die ersten 30 davon als feste Tranche - Teil eines Gesamtauftrags im Wert von 10 Milliarden Euro. Der Auftrag umfasst die Entwicklung und Lieferung der Flugzeuge, die Bereitstellung des Unterstützungs- und Ausbildungssystems sowie die Betriebsbereitschaft über einen Zeitraum von zehn Jahren.
Das Armeeministerium erklärt, dass dieser Vertrag auch die Bestellung von zehn Hubschraubern des Typs H160 [von dem der Gepard abgeleitet ist, Anm. d. Red.] für die Gendarmerie nationale für 200 Millionen Euro berücksichtigt, wie bei der Vorstellung des Plans zur Unterstützung der Luftfahrtindustrie im Juni 2020 angekündigt. Darüber hinaus soll Airbus Helicopters der französischen Beschaffungsbehörde DGA "Essais en vol" eine H160 "banc d'essais" liefern, um "Flugtests zur Entwicklung und Qualifizierung von Ausrüstungen und künftigen Waffensystemen" zu gewährleisten.
"Durch den schrittweisen Ersatz von fünf verschiedenen Flugzeugtypen, von denen einige seit mehr als 40 Jahren im Einsatz sind, wird der Gepard unseren Streitkräften die Mittel an die Hand geben, um ihre Missionen in den nächsten 40 Jahren effizienter durchzuführen. Dieses Programm sichert das Know-how und die Arbeitsplätze bei Airbus Helicopters, dem europäischen Marktführer für Zivil- und Militärhubschrauber", argumentierte Frau Parly.
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...200206.jpg]
Die Aviation légère de l'armée de Terre [ALAT] wird 80 Exemplare des Gepard erhalten, die sie für bewaffnete Aufklärungsmissionen, Infiltration von Spezialkräften, Feuerunterstützung und Führungsunterstützung einsetzen wird. Die Marine wird über 49 Flugzeuge verfügen, die für den Kampf auf See, den Schutz und die Unterstützung der Seestreitkräfte, Sondereinsätze und staatliche Maßnahmen auf See eingesetzt werden.
Die Luft- und Raumfahrtarmee schließlich wird ihre 40 neuen Hubschrauber für die Überwachung und Verteidigung des Luftraums [MASA-Mission], für Such- und Rettungsaktionen sowie für Aufklärung einsetzen.
Laut Armeeministerium sollen die ersten Geparden 2027 ausgeliefert werden, während die Entwicklungsarbeiten bis 2029 dauern werden. Und, so betonte er, dieser Auftrag "wird die Aktivitäten des Standorts von Airbus Helicopters in Marignane für die nächsten 15 Jahre sichern. "Es handelt sich um ein Programm, das die gesamte französische Luftfahrtindustrie und insbesondere ihre KMU im ganzen Land unterstützen wird, da 80% der Zulieferer für die Teile der H160 in Frankreich, vor allem im Süden, angesiedelt sind. Insgesamt werden durch den Gepard und seine Exportderivate mehr als 2 000 Arbeitsplätze dauerhaft in Frankreich angesiedelt.
Zur Erinnerung: Der zweimotorige Gepard mit einer Masse von 5,5 bis 6 Tonnen kann mit einer Geschwindigkeit von 180 Knoten fliegen und ist dabei deutlich leiser als die Flugzeuge, die er ersetzen wird. Er wird 68 Innovationen aufweisen, über taktische Datenverbindungen, neue Radargeräte und optronische Sensoren verfügen und in der Luft betankt werden können. Was die Bewaffnung angeht, so ist zwar noch nichts endgültig entschieden, aber sie soll mit einer 20-mm-Kanone, zwei Maschinengewehren (Sandstrahl- und Axialgewehr) und Lenkraketen ausgestattet sein.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 22. Dezember 2021
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...200226.jpg]
Im Jahr 2019 beschloss die französische Militärministerin Florence Parly, das Programm für den leichten Interarmée-Hubschrauber [HIL] "Guépard" um ein Jahr zu beschleunigen, als im Militärprogrammgesetz [Loi de programmation militaire [LPM] 2019-25 vorgesehen war, damit die ersten der 169 zu bestellenden Exemplare ab 2026 an die Streitkräfte ausgeliefert werden konnten.
Ziel war es, die Ausmusterung der ältesten Flugzeuge [Alouette III, Fennec, Dauphin, Panther und Gazelle] zu beschleunigen, um erhebliche Einsparungen bei der Aufrechterhaltung des Betriebszustands [MCO] zu erzielen. Im Gegenzug sollte Airbus Helicopters Zahlungserleichterungen gewähren und darauf setzen, dass die Indienststellung des Geparden bei den französischen Streitkräften seinen Export erleichtern würde.
Am 22. Dezember gab das französische Militärministerium bekannt, dass es Airbus Helicopters den Vertrag über den Erwerb und die Unterstützung von 169 Hubschraubern übermittelt habe.
Im Einzelnen ist die Bestellung von 169 Gepard-Hubschraubern - die ersten 30 davon als feste Tranche - Teil eines Gesamtauftrags im Wert von 10 Milliarden Euro. Der Auftrag umfasst die Entwicklung und Lieferung der Flugzeuge, die Bereitstellung des Unterstützungs- und Ausbildungssystems sowie die Betriebsbereitschaft über einen Zeitraum von zehn Jahren.
Das Armeeministerium erklärt, dass dieser Vertrag auch die Bestellung von zehn Hubschraubern des Typs H160 [von dem der Gepard abgeleitet ist, Anm. d. Red.] für die Gendarmerie nationale für 200 Millionen Euro berücksichtigt, wie bei der Vorstellung des Plans zur Unterstützung der Luftfahrtindustrie im Juni 2020 angekündigt. Darüber hinaus soll Airbus Helicopters der französischen Beschaffungsbehörde DGA "Essais en vol" eine H160 "banc d'essais" liefern, um "Flugtests zur Entwicklung und Qualifizierung von Ausrüstungen und künftigen Waffensystemen" zu gewährleisten.
"Durch den schrittweisen Ersatz von fünf verschiedenen Flugzeugtypen, von denen einige seit mehr als 40 Jahren im Einsatz sind, wird der Gepard unseren Streitkräften die Mittel an die Hand geben, um ihre Missionen in den nächsten 40 Jahren effizienter durchzuführen. Dieses Programm sichert das Know-how und die Arbeitsplätze bei Airbus Helicopters, dem europäischen Marktführer für Zivil- und Militärhubschrauber", argumentierte Frau Parly.
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...200206.jpg]
Die Aviation légère de l'armée de Terre [ALAT] wird 80 Exemplare des Gepard erhalten, die sie für bewaffnete Aufklärungsmissionen, Infiltration von Spezialkräften, Feuerunterstützung und Führungsunterstützung einsetzen wird. Die Marine wird über 49 Flugzeuge verfügen, die für den Kampf auf See, den Schutz und die Unterstützung der Seestreitkräfte, Sondereinsätze und staatliche Maßnahmen auf See eingesetzt werden.
Die Luft- und Raumfahrtarmee schließlich wird ihre 40 neuen Hubschrauber für die Überwachung und Verteidigung des Luftraums [MASA-Mission], für Such- und Rettungsaktionen sowie für Aufklärung einsetzen.
Laut Armeeministerium sollen die ersten Geparden 2027 ausgeliefert werden, während die Entwicklungsarbeiten bis 2029 dauern werden. Und, so betonte er, dieser Auftrag "wird die Aktivitäten des Standorts von Airbus Helicopters in Marignane für die nächsten 15 Jahre sichern. "Es handelt sich um ein Programm, das die gesamte französische Luftfahrtindustrie und insbesondere ihre KMU im ganzen Land unterstützen wird, da 80% der Zulieferer für die Teile der H160 in Frankreich, vor allem im Süden, angesiedelt sind. Insgesamt werden durch den Gepard und seine Exportderivate mehr als 2 000 Arbeitsplätze dauerhaft in Frankreich angesiedelt.
Zur Erinnerung: Der zweimotorige Gepard mit einer Masse von 5,5 bis 6 Tonnen kann mit einer Geschwindigkeit von 180 Knoten fliegen und ist dabei deutlich leiser als die Flugzeuge, die er ersetzen wird. Er wird 68 Innovationen aufweisen, über taktische Datenverbindungen, neue Radargeräte und optronische Sensoren verfügen und in der Luft betankt werden können. Was die Bewaffnung angeht, so ist zwar noch nichts endgültig entschieden, aber sie soll mit einer 20-mm-Kanone, zwei Maschinengewehren (Sandstrahl- und Axialgewehr) und Lenkraketen ausgestattet sein.