(Luft) Boeing CH-47F Chinook // Schwerer Transporthubschrauber (STH) // CH-53-Nachfolger
(11.10.2020, 18:09)Helios schrieb: Die Forderung nach der deutschen Wertschöpfung ergibt natürlich Sinn, warum sollten die Anpassungen an bereits verwendete Technik und die Dienstleistungen rund um den Betrieb von ausländischen Unternehmen durchgeführt werden, wenn es dafür qualifizierte hiesige Firmen gibt? Warum sind diese deiner Meinung nach durch solche Maßnahmen weniger schützenswert als andere Unternehmen? Es geht hier wohlgemerkt um Ausstattungsbestandteile, keine Umkonstruktionen oder ähnliches, also genau das, was nicht unter "Goldrand" sondern unter sinnvolle Leistungsanforderung fällt.

Es wird übrigens ziemlich viel für die Bundeswehr "von der Stange" beschafft, also mit minimalen betriebsbedingten Anpassungen. Hier in dem Fall würde das auch funktionieren - es braucht dafür halt nur das entsprechende Budget. Ein leistungsgerechtes Muster und betriebsbedingte Anpassungen und eine deutsche Servicebasis, was alles drei absolut sinnvoll ist, bekommt man eben nicht zum Discountpreis.
Zuerst einmal vielen Dank, dass du es mir noch einmal so geduldig erklärt hast.

Ich war davon ausgegangen, dass überzogene Forderungen zu einem Preis geführt haben, der dann zum Abbruch der Verhandlungen führte.
Wenn es gar kein Goldrand war, so wie du schreibst, verstehe ich die Forderungen von unserer Seite.

Was ich nicht verstehe ist, warum alle anderen Länder um uns herum es auf die Reihe kriegen, Rüstungsgüter zu beschaffen. Und wir scheitern immer wieder.
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