BRIC(S) - Staaten

[hunter1]

Nun hat die Gripen mit Russland nichts zu tun - aber: die anderen lateinamerikanischen Länder kaufen zunehmend russische Produkte, und Brasilien bietet sich als Partner an, um z.B. russische Hubschrauber und Jets zu warten. Dazu dürfte es dann auch durchaus Interesse geben, das eine oder andere russische Produkt auch selbst zu nutzen. Nehmen wir doch einfach mal die Mi-17, Mi-171, die Mi-35 oder die KA-62: das sind Hubschrauber, die auch in Brasilien einen Markt haben dürften. 'Und die für andere lateinamerikanische Staaten relativ konkurrenzlos sind.
Sich nun bei der Frage der Wartung oder gar einer Lizenzproduktion auf Brasilien zu beschränken verengt die Sicht.
Brasilien hat das Potential, für Russlands Rüstungsprodukte das Sprungbrett für den gesamten lateinamerikanischen Bereich zu werden.

Wurde nicht schon in Venezuela ein Wartungszentrum für russische Hubschrauber aufgebaut? Im Rahmen der südamerikanischen Kooperation müsste man schon aus lauter goodwill den wirtschaftlich gebeutelten Venezoleanern dieses Geschäft überlassen.
Was den Markt in Brasilien betrifft: tatsächlich werden vom zivilen Anbieter Atlas Air u.a. Mi-171 verwendet. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.atlasair.com.br/">http://www.atlasair.com.br/</a><!-- m --> (man verzeihe mir den Link auf eine Geschäftsseite, falls nicht i.O., bitte löschen und mich schelten). Die Streitkräfte haben sich aber erst grad für die EC725 als Transportheli entschieden. Ferner wurden neulich Blackhawks als SAR-Hubis und zur Drogenbekämpfung geordert: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.defenseindustrydaily.com/brazil-requests-6-uh-60ls-for-300m-03418/">http://www.defenseindustrydaily.com/bra ... 00m-03418/</a><!-- m --> Das ist just die Aufgabe, die auch für die Mi-35 angedacht ist. D.h., es wird eine Art "Vergleich" zwischen dem russischen und amerikanischen Muster geben. Das Ergebnis davon könnte natürlich zukünftige Beschaffungen beeinflussen.
Was nun die Vermarktung von Flugzeugen/Waffensystemen in Südamerika angeht, so gelten natürlich für nicht-russische Anbieter dieselben Spielregeln. D.h. anstelle von russischen Produkten könnte Brasilien auch als Vermarkter für westliche oder chinesische Produkte eingesetzt werden. Grad bei der Flugzeugbeschaffung sind aber in Südamerika momentan alle ziemlich zurückhaltend, da es die Finanzlage einfach nicht zulässt, neue Ware zu erwerben. Den Kostenvorteil russischer Flugzeuge könnte zudem der Occasions- und Upgrademarkt zunichte machen. Und dann gibt es ja noch so Maschinen wie FC-1 oder T-50. Fazit: wenn russisch, dann aus politischen Gründen. Zumindest Kolumbien und Chile (aber imho eben auch Brasilien) machen da wohl nicht mit.

Ist es ausgeschlossen, dass sich Brasilien in >10 Jahren auch für ein 5.Generation Flugzeug entscheidet?
Und da könnte ich mir die PAK-FA durchaus als ernsthafte Alternative vorstellen. Und auch hier wieder - ein Sprungbrett für andere lateinamerikanische Staaten?

Natürlich ist es nicht ausgeschlossen. Aber das PAK-FA muss zuerst mal zeigen, was es kann. Und dann kommt es auf Preis, politische und wirtschaftliche Lage drauf an.

Allerdings sind die russischen Zerstörer, Fregatten und Korvetten nicht unbedingt deklassiert. Ein Schiff beseht eben nicht nur aus Antrieb, sondern auch aus Sensoren und "Effektoren" (wie Waffensysteme heute umschrieben werden).
Russland ist dazu eines der wenigen Länder, die sowohl den Bau von konventionellen wie von nuklearen U-Booten in Serie durchführen.
Und die brasilianischen Werften sind da immer noch in den Startschuhen. Was aufgebaut und gehalten wird, ist eine Grundkapazität - nicht mehr. Da wird zusätzliches "know how" immer von Vorteil sein.

Schau Dir mal diese Liste an (bei future ships): <!-- m --><a class="postlink" href="http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_ships_of_the_Brazilian_Navy">http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_sh ... ilian_Navy</a><!-- m -->
Da taucht Russland nirgends auf. Es sei denn, Du präsentierst mir eine Liste von Waffensystemen, die auf diese nicht-russischen Schiffe eingerüstet werden sollen. Was die Atom-Uboote betrifft, wird sich Frankreich die Partnerschaft sicher nicht entgehen lassen.

Schliesslich muss ich mich noch korrigieren: es werden, nebst Mi-35, auch Pantsir und Igla von den Brasilianern eingesetzt (sagt Tante Wiki).