09.11.2014, 10:51
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Aktuelle Entwicklungen bei Einsatzkräften
Am 4. November hat sich in Bandar Abbas (Iran) die 32. Einsatzgruppe der iranischen Marine auf den Weg ans Horn von Afrika gemacht. Fregatte JAMARAN und Versorger BUSHEHR (führt einen Hubschrauber mit und wird in iranischen Medien denn auch als „Hubschrauberträger“ bezeichnet) sollen in den kommenden etwa drei Monaten iranische Handelsschiffe zwischen dem Roten Meer und dem Ostausgang des Golfs von Aden begleiten und schützen, meist auch durch Einschiffung bewaffneter iranischer Marinesoldaten. Die beiden Schiffe lösen die seit Juli eingesetzte 31. Einsatzgruppe mit Fregatte BAYANDOR und Versorger BANDAR ABBAS ab.
Ein seit etwa zwei Monaten offenbar zur Unterstützung des chinesischen Anti-Piraterie-Verbandes am Horn von Afrika operierendes U-Boot der SONG-Klasse hat erneut Colombo (Sri Lanka) zu Nachversorgung und Besatzungserholung angelaufen. Schon vor gut einem Monat hatte das von einem Tender begleitete U-Boot dort an der Pier gelegen; im Dezember ist noch ein weiterer Besuch in Colombo geplant. Die Anwesenheit des chinesischen U-Bootes hat in der Region für Unruhe gesorgt. Vor allem Indien stellte die operativen Einsatzziele in Frage, vermutete eher Spionageaktivitäten. Tatsächlich haben aber auch schon U-Boote westlicher Marinen (u.a. Niederlande, Italien) die Anti-Piraterie-Operationen von NATO und Europäischer Union mit verdeckter Aufklärung vor der somalischen Küste sehr erfolgreich unterstützt und sich dabei als durchaus sinnvolle Ergänzung der eingesetzten Überwasserschiffe erwiesen.
Ein Seefernaufklärer P-3K2 Orion der neuseeländischen Luftwaffe (betreibt diese Flugzeuge mit maritimem Auftrag) hat zwei Wochen lang die EU NavFor in Operation „Atalanta“ unterstützt. Das seit dem Sommer in die Region verlegte und der multinationalen Combined Task Force (CTF) 151 angegliederte Flugzeug flog fast täglich Aufklärungseinsätze und Patrouillen im Golf von Aden und entlang der somalischen Küste.