(Luft) Eurofighter 2000

[ObiBiber]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/158050/raf-now-flying-most-advanced-typhoons-yet.html">http://www.defense-aerospace.com/articl ... s-yet.html</a><!-- m -->

The Royal Air Force’s (RAF) most advanced fighters ever are now in operational service following the largest ever fighter upgrade programme delivered by BAE Systems.

Known as Phase 1 Enhancements (P1E), the upgrade package delivers a range of enhancements to the Typhoon aircraft. Developed by BAE Systems working together with its Eurofighter Partner companies, the RAF and UK Ministry of Defence, (MOD), the capabilities introduced have been developed on the back of operations in Libya, and cement Typhoon’s place as a world class multi-role fighter.

The aircraft upgrades include enhanced computing power, weapons systems integration advancements and improved sensor suites making Typhoon even more potent whether tasked with air-to-air work, air-to-surface or a combination of both during a single mission. The P1E enhancements package delivers much more flexibility in mission planning. It allows a single pilot, in a single aircraft to simultaneously attack six different targets in one pass. Divided into two elements, Phase 1 Enhancements (a) and Phase 1Enhancements (b), the latter takes the multi-role concept to a new level. Typhoon Requirements Manager, Wing Commander Stephen Williams said: “P1Eb allows Typhoon to begin realising its air-to-surface capability while also delivering in the air-to-air arena. Our ability to switch between air-to-air and air-to-surface modes is a big step, providing great flexibility for our pilots on Operations. This is a key step to delivering capability for the UK’s Interim Force 15.”

The PE1b package also brings upgrades for the aircraft’s Defensive Aids Sub System and the latest interoperability updates for the Multifunction Information and Distribution Systems, which together ensure the Typhoon remains one of the most effective aircraft in the skies.

Testing of the P1E package was conducted through a combined industry and MOD team. Martin Taylor, Director for Combat Air at BAE Systems said: “P1E is a massive leap forward in capability and by working jointly as one team, we’ve ensured that there are no surprises when it enters service. We have delivered a capability with all the necessary training and support to make sure it is ready and usable from day one.”

The first 17 P1E standard aircraft are now in service with the RAF with a further 18 to be delivered by 1st April 2015.

wieso bekommen es die Briten eigentlich problemlos hin ihre Jets in kürzester zu upzugraden???
17 Stück bisher...weitere 18 bis April 2015
das dauert bei uns 4 Jahre...

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.flugrevue.de/militaerluftfahrt/kampfflugzeuge-helikopter/eurofighter-schliesst-p1e-flugtests-ab/534370">http://www.flugrevue.de/militaerluftfah ... -ab/534370</a><!-- m -->

Der neue Standard bietet laut Hersteller „eine robuste gleichzeitige Multi-/Swing-Role-Fähigkeit“. Die letzte Software-Release von P1E steht Ende 2013 zur Verfügung.

Mit dem ersten großen Weiterentwicklungsprogramm erhält der Eurofighter umfassende Luft-Boden-Fähigkeiten. Dazu werden ein Laser-Zielbeleuchter voll integriert und diverse präzisionsgelenkte Bomben freigegeben.

Weitere Verbesserungen betreffen die sichere Freund-Feind-Erkennung (IFF Mode 5), modernisierte Funkgeräte, erweiterte direkte Spracheingabe und Helmsichtsystem mit Luft-Boden-Funktionalität.

Auch die Luft-Luft-Fähigkeiten werden ausgebaut, einschließlich digitaler Integration von Luft-Luft-Kurzstreckenlenkflugkörpern und aktualisierte MIDS-Datenlinkfunktionen (Multifunctional Information Distribution System) für eine verbesserte Interoperabilität mit den Koalitionsstreitkräften.

Die Flugerprobung für P-1E wurde unter anderem mit den mit den instrumentierten Serienflugzeugen IPA 4 und IPA 7 (Instrumented Production Aircraft) in den militärischen Luftfahrtzentren von Cassidian in Manching und im spanischen Getafe durchgeführt.

ist die Anpassung für die deutschen Jets auch geplant? vermutlich NEIN :-( ??

Die Eurofighter Nationen sollte sich auch mal auf gemeinsame Updates und ähnliche Ausrüstung einigen...
damit nicht jedes Land sein eigenes Süppchen kocht und jeder das Rad bei Integration von neuen Komponenten neu erfinden muss...
das passiert hier tragischerweise oft genug :-( :-(