22.08.2013, 10:47
Quintus Fabius schrieb:Laut einem südkoreanischen Bekannten von mir ist Deutschland deshalb eine immense potentielle (sic) Militärmacht, weil die deutsche Motorentechnik so überragend sei. Die Regierung wollte aus Kostengründen einheimische Motoren für alle koreanischen Fahrzeuge, dass Militär aber bestand auf deutschen Motoren. Auch im K21 hätte das Militär gerne einen deutschen Motor gesehen, hier konnte sich aber die Regierung aus reinen Kostengründen durchsetzen.Da könnte man sich auch fragen, wieso man ausgerechnet auf fossile Brennstoffe setzt, die wir bei uns ja gar nicht abbauen können. Da beim Panzer das Gewicht eh sehr hoch ist, könnte man mit Elektrotechnik (Batterie) vielleicht besser fahren. Dann könnte man auch leisere Fahrzeuge bauen, wobei das Rollgeräusch natürlich bei Ketten wieder sehr gross ist. Da hat der Radpanzer eben auch Vorteile.
Das wäre auch mal einen Thread wert, wo wir die extreme Abhängigkeit einer Armee vom Öl mal beleuchten könnten. Würde mich mal interessieren wie viele Tage die deutsche Bundeswehr mit den Reserven fahren könnte. Mit ein Punkt wieso ich generell kleine Geräte bevorzugen würde. Bessere Aufklärung, kleineres "Grossgerät", kleinere Logistikkette, längere Durchhaltefähigkeit bezüglich Ressourcen.
Zitat:Wenn man sich vor Augen hält, dass Südkorea ohnehin schon auf die F-15 gesetzt hat, macht die Entscheidung absolut Sinn. Für die südkoreanische Luftwaffe ist eine größere F-15 Flotte mit diversenen Varianten ein und desselben Flugzeug immens ökonomisch. Und die reichen nicht nur gegen Nordkorea, sondern auch noch gegen alle anderen Mächte in der Region mit Ausnahme der VR China und selbst die täte sich hart bis ihre neuen Stealth-Flieger mal über das Prototypenstadium hinaus sind.Der Entscheid womöglich auf die F-15SE zu setzen, ist doch völlig idiotisch. Mit der F-35 könnten sie die Luft dominieren, mit der F-15SE ist das völlig zweifelhaft mit dem auftauchen von Stealthflugzeugen aus China und Russland. Für mich sind das Beschaffungsidioten die wieder auf physische Parameter und Anzahl Flugzeuge (im Preisrahmen X) setzen, anstatt sich Elektronik und Tarnung zu beschäftigen. Man braucht doch nur ein Bruchteil Stealthflugzeuge, um eine konventionelle Luftwaffe vom Himmel zu holen.