Türkei vs Syrien

[Erich]

Die Signale sind widersprüchlich. Einseits gibt Ankara eine Lauftraumverletzung zu und ist möglicherweise um Deeskalation bemüht <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.tagesschau.de/ausland/syrien1674.html">http://www.tagesschau.de/ausland/syrien1674.html</a><!-- m -->

Abschuss von Militärjet im Mittelmeer
Türkei räumt Verletzung syrischen Luftraums ein

Die türkische Regierung hat eingeräumt, dass der von der syrischen Luftabwehr abgeschossene Militärjet den Luftraum des Nachbarlandes verletzt habe. Das sei ein Versehen gewesen, sagte Außenminister Ahmet Davutoglu im türkischen Staatsfernsehen. Die Piloten hätten schnell abgedreht, nachdem sie von der türkischen Flugkontrolle über den Fehler informiert wurden. Der Abschuss sei dann wenige Minuten später "in internationalem Luftraum" erfolgt.

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Auch Syrien äußerte sich erneut diplomatisch. "Wir hegen keine feindlichen Absichten gegen die Türkei", sagte ein Sprecher der Regierung in Damaskus. Die syrische Luftwaffe habe die Souveränität des Landes verteidigt. Syrien hatte bald nach dem Vorfall ebenfalls von einem "Versehen" gesprochen.
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andererseits hat die Türkei den NATO-Rat angerufen, um eine "Sicherheitsfährdung der Türkei" zu beraten.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.n-tv.de/politik/Der-Konflikt-wird-global-article6571751.html">http://www.n-tv.de/politik/Der-Konflikt ... 71751.html</a><!-- m -->

Sonntag, 24. Juni 2012

Türkei schaltet nach Jet-Abschuss Nato ein
Der Konflikt wird global
Syrien schoss den türkischen Kampfjet in internationalem Luftraum ab. Das behauptet zumindest Ankara. Damit spitzt sich die Lage heftig zu: Die Türkei sieht sich gewzungen, die Nato in den Konflikt einzuschalten. Und Syrien schärft sicherheitshalber schonmal sein verbales Waffenarsenal.
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<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.sueddeutsche.de/politik/syrischer-treffer-beschaeftigt-militaerbuendnis-nato-beraet-ueber-abschuss-von-tuerkischem-kampfflugzeug-1.1391613">http://www.sueddeutsche.de/politik/syri ... -1.1391613</a><!-- m -->

Syrischer Treffer beschäftigt Militärbündnis
Nato berät nach Abschuss von türkischem Kampfflugzeug

24.06.2012, 14:03 Der Abschuss eines türkischen Kampfflugzeuges durch Syrien beschäftigt nun auch den Nato-Rat. Das Gremium der Botschafter aller 28 Nato-Staaten tritt zusammen, wenn sich ein Mitgliedsstaat in seiner territorialen Integrität, politischen Unabhängigkeit oder Sicherheit bedroht sieht. Inzwischen soll das Wrack des Jets geortet worden sein.

Nach dem Abschuss eines türkischen Kampfflugzeuges durch Syrien befasst sich am Dienstag der Nato-Rat mit der Lage. Das Gremium der Botschafter aller 28 Nato-Staaten tritt zusammen, nachdem Ankara unter Berufung auf Artikel 4 des Nato-Vertrages eine Sitzung über den Zwischenfall beantragt hat. Dies teilte Nato-Sprecherin Oana Lungescu am Sonntag in Brüssel mit.
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Türkische Zeitungen reagierten mit aggressiven Schlagzeilen. Syrien spiele mit dem Feuer, titelte Hürriyet. In der türkischen Tageszeitung Vatan hieß es, Damaskus werde den Preis für den Abschuss bezahlen.
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Am Sonntag wurde das Wrack geortet. Der abgeschossene Jet befinde sich im Mittelmeer in einer Tiefe von rund 1000 Metern, berichtete das türkische Staatsfernsehen.
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Artikel 4 des NATO-Vertrages lautet wie folgt:

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Artikel 4

Die Parteien werden einander konsultieren, wenn nach Auffassung einer von ihnen die Unversehrtheit des Gebiets, die politische Unabhängigkeit oder die Sicherheit einer der Parteien bedroht ist.
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dazu die (Quelle "klick").
Offenbar möchte die Türkei einbringen, dass die Sicherheit des Landes (durch den Bürgerkrieg in Syrien) gefährdet ist (die anderen beiden Gründe - Unversehrtheit des Gebietes oder politische Unabhängigkeit - kommen erkennbar nicht in Betracht), und mit der NATO über die Möglichkeiten beraten, die es zur Beendigung dieser Gefährdung gibt.
Ergänzend die heutige Wochenmeldung des MARINEFORUM <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/html/wochenschau.html">http://www.marineforum.info/html/wochenschau.html</a><!-- m -->

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SYRIEN (Fortschreibung)

Der Abschuss eines türkischen Kampfflugzeuges am 22. Juni vor dem syrischen Hafen Latakia sorgt international für Aufregung, dürfte aber kaum in eine militärische Eskalation münden. Nach letztem Informationsstand hatte die F-4 Phantom während eines Aufklärungsfluges vom Mittelmeer aus im Tiefflug direkten Kurs auf Syrien genommen, wo sie von Flugabwehrgeschützen (offenbar Rohrwaffen kurzer Reichweite, keine Flugkörper!) getroffen wurde und nach Abdrehen dann „13 Kilometer“ vor der Küste (also definitiv noch in syrischen Territorialgewässern) ins Meer stürzte. Als „syrische Aggression“ lässt sich der Vorfall sicher nicht interpretieren, und damit wird trotz aller nationalen Emotionen eine mögliche türkische „Antwort“ auch nur sehr begrenzt ausfallen. Darauf deuten auch Meldungen, dass türkische und syrische Marineeinheiten in einer gemeinsamen SAR-Operationen vor Latakia nach der vermissten Flugzeugbesatzung suchen.

Für internationale Schlagzeilen sorgte ein russischer Frachter. Die von der fernöstlichen FEMCO (Wladiwostok) betriebene, unter der Flagge von Curacao fahrende ALAED hatte in Kaliningrad grundüberholte syrische Kampfhubschrauber Mi-25 Hind für den Rücktransport nach Syrien geladen. Da bislang kein international geltendes (von den Vereinten Nationen verhängtes) Waffenembargo gegen Syrien besteht, wäre dieser Transport auch völlig legal gewesen.

Dennoch bemühte sich die EU im Einklang mit ihrem einseitig erklärten Waffenembargo, den Transport zu stoppen. Ein Aufbringen des Schiffes wäre nach internationalem Recht allerdings nur in Gewässern oder Häfen von EU-Staaten möglich gewesen. So wurde auf eine andere Maßnahme zurück gegriffen, die aber sofort Effekt zeigte. Die britische Versicherungsgesellschaft Standard P&I Club entzog sämtlichen bei ihr versicherten Schiffen der FEMCO (auch der ALAED) die Deckung. Der zuletzt bei den Hebriden vor Schottland gemeldete Frachter musste daraufhin seine Reise abbrechen; er nahm Kurs auf Murmansk, wo er am 23. Juni eintraf. Dort soll die ALAED nun umgeflaggt werden. Unter russischer Flagge (und mit nationaler Versicherung?) sowie in Begleitung (!) soll sich das Schiff schon bald erneut auf den Weg nach Syrien machen.

Nach wie vor halten sich Gerüchte über eine geplante Verlegung eines amphibischen Verbandes der russischen Schwarzmeerflotte nach Tartus (Syrien). Die Landungsschiffe NIKOLAI FILCHENKOV (ALLIGATOR-Klasse) und TSESAR KUNIKOV (ROPUCHA-Klasse) sowie ein Hochseebergeschlepper sollen in erhöhter Bereitschaft für einen solchen Einsatz stehen, der bisher allerdings noch nicht begonnen hat. In den letzten Tagen nahm die TSESAR KUNIKOV an einer kurzen Routineübung nahe Sevastopol teil, und die NIKOLAI FILCHENKOV führte einen Materialtransport von Sevastopol nach Novorossiysk durch. Das Schiff lief dort am 22. Juni ein und soll am 25. Juni nach Sevastopol zurück kehren.

Diverse Äußerungen hochrangiger russischer Militärs deuten darauf hin, dass die russische Marine tatsächlich für einen Einsatz in Syrien bereit steht. Dabei geht es allerdings wohl weniger um Waffenlieferungen oder gar die Verlegung von Truppen zum Eingreifen in den Konflikt. Primärer Auftrag dürfte vielmehr Schutz und Sicherung der russischen Basis in Tartus (durch ein Kontingent Marineinfanteristen), möglicherweise sogar Evakuierung russischen Personals und Rückführung von Material sein. Offenbar geht man in Russland von einer Lageverschlechterung aus, die dies notwendig machen könnte. So sprach der Stellvertretende Luftwaffenchef am 17. Juni davon, dass seine Flugzeuge bereit stünden, eine „Evakuierung russischer Bürger aus Syrien“ zu unterstützen. Für Vorsorgeplanung zu einer möglichen Evakuierungsoperation spricht auch die Bereitschaft von gleich zwei größeren Landungsschiffen. Für den bloßen Transport eines kleinen Kontingents von Sicherungstruppen und die Nachversorgung der Basis Tartus wäre ein Schiff mehr als ausreichend gewesen.

Natürlich wird diese Entwicklung von in Nah-/Mittelost üblichen, teils völlig abwegigen Gerüchten begleitet. So behauptete eine iranische Zeitung, die Verlegung der Landungsschiffe stünde in Zusammenhang mit einem in Syrien geplanten gemeinsamen Großmanöver der Streitkräfte Syriens, des Iran, Russlands und Chinas. Mehr als 90.000 Soldaten mit 900 Panzern und 400 Flugzeugen würden sich daran beteiligen. Die iranische staatliche Nachrichtenagentur FARS meldete am 19. Juni, auch russische Atom-U-Boote seien auf dem Weg vor die syrische Küste. Last-but-not-least wurde schließlich kolportiert, das Landungsschiff KALININGRAD der Baltischen Flotte werde seinen Besuch bei der Kieler Woche abbrechen und ebenfalls nach Syrien verlegen. All diese Gerüchte und Meldungen werden von russischen Offiziellen dementiert – und dies trotz aller Vorbehalte gegen übliche russische „Wahrheiten“ sicher auch zu Recht.
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(möglicherweise wird man ja auch "nur" ein UN-Waffenembargo gegen Syrien und eine "entmilitarisierte Zone" entlang der syrisch-türkischen Grenze sowie am Mittelmeer fordern, um solche "Zwischenfälle" im Zuge der bestehenden Kämpfe auszuschließen - und die eigenen Lieferungen umso ungestörter durchführen zu können)