22.01.2004, 22:42
nach unserer Statisik
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.globaldefence.net/index.htm?http://www.globaldefence.net/deutsch/asien/china/luft.htm">http://www.globaldefence.net/index.htm? ... a/luft.htm</a><!-- m --> sind bei den Chinesen von den modernen Jets etwas über 100 Maschinen im Einsatz;
zur J 10 berichtet unserer Partnerseite
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.sinodefence.com/airforce/aircraft/fighter/j10.asp">http://www.sinodefence.com/airforce/air ... er/j10.asp</a><!-- m -->
< 20 J-11
~ 60 SU 27
~ 95 SU 30
~ 15 J-10
also ~ 200 moderne Maschinen, die allenfalls alls einsatzfähig unterstellt werden könnten (auch wenn die Testmuster gar nicht im Truppenbetrieb sind)....
da kann man nicht von einer Bedrohung der Russen sprechen - alleine die Marineflieger haben mehr, und bei den Russen stehen nach
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.globaldefence.net/index.htm?http://www.globaldefence.net/deutsch/europa/russland/russland.htm">http://www.globaldefence.net/index.htm? ... ssland.htm</a><!-- m -->
insgesamt weit über 2.000 Flugzeuge zur Verfügung gegenüber, die im Schnitt modernern sein dürften als etwa die J-6 (MiG 19) und J-7 (MiG 21) der Chinesen;
wenn man noch bedenkt, dass den Festland-Chinesen eine kleine abtrünnige Provinz, eine Insel mit der Größe Bayerns im Nacken sitzt, und die modernsten Jets deshalb hauptsächlich auf dem Festland gegenüber dieser Insel stationiert sind - wie einstmals Auqarium, Babaorium usw gegenüber einem kleinen gallischen Dorf - dann reduziert sich die Bedrohung Russlands durch China auf ......
na ja:
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zur J 10 berichtet unserer Partnerseite
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Zitat:It is estimated that in addition to the original 6 prototype aircraft, at least another 10 aircraft have been built for operational test and evaluation (OT&E) phase in combat units.da werden dann ergänzend auch noch folgende Angaben gemacht:
Zitat:zur SU-30Insgesamt gibt das nach Adam Riese so ungefähr
First batch (2000~2001): 38 Su-30MKK
Second batch (2002~2003): 38 Su-30MKK
Third batch (2003~2004): 28 Su-30MK2
zur SU 27 / J 11
Deliveries from Russia since 1992 include (a total of 76 aircraft):
First batch (1992): 20 Su-27SK, 6 Su-27UBK
Second batch (1996): 16 Su-27SK, 6 Su-27UBK
Third batch (2002): 28 Su-27UBK
The domestically manufactured J-11 entered service in 1999.
At least 10~20 domestically assembled J-11 have already been delivered to the PLAAF.
< 20 J-11
~ 60 SU 27
~ 95 SU 30
~ 15 J-10
also ~ 200 moderne Maschinen, die allenfalls alls einsatzfähig unterstellt werden könnten (auch wenn die Testmuster gar nicht im Truppenbetrieb sind)....
da kann man nicht von einer Bedrohung der Russen sprechen - alleine die Marineflieger haben mehr, und bei den Russen stehen nach
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insgesamt weit über 2.000 Flugzeuge zur Verfügung gegenüber, die im Schnitt modernern sein dürften als etwa die J-6 (MiG 19) und J-7 (MiG 21) der Chinesen;
wenn man noch bedenkt, dass den Festland-Chinesen eine kleine abtrünnige Provinz, eine Insel mit der Größe Bayerns im Nacken sitzt, und die modernsten Jets deshalb hauptsächlich auf dem Festland gegenüber dieser Insel stationiert sind - wie einstmals Auqarium, Babaorium usw gegenüber einem kleinen gallischen Dorf - dann reduziert sich die Bedrohung Russlands durch China auf ......
na ja:
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