10.01.2011, 23:28
Hat sich mal einer Gedanken gemacht, was für ein Aufwand es war, bei der F-22 die Triebwerkschaufeln und-Ausläufe stealthy zu machen? Und das bei Triebwerken die ein Flugzeug supercruise-fähig machen sollen. Ich denke nicht man das beim Eurofighter schafft, nicht bei dem Budget. Da brauch man gleich ein neues Konzept..aber nicht bei dem Budget..