BSP Zahlen von China

[Erich]

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Deutsche Autobauer
Riskantes Comeback in China
Die Neureichen im Land der Mitte haben deutschen Oberklasseherstellern eine unerwartete Renaissance verschafft. Nun hängen die Arbeitsplätze von Audi, BMW und Mercedes vom Konjunkturverlauf in China ab.

Von Christoph Ruhkamp

14. August 2010 Johannes Thammer kennt sie ganz genau – die neuen und meist auch neureichen Kunden der deutschen Autoindustrie. „Die kommen rein, suchen sich das Auto aus und bezahlen mit Bargeld aus der Louis-Vuitton-Tasche“, erzählt der kernige Bayer. Noch bis vor kurzem war Thammer, 54 Jahre alt, der Verkaufschef von Audi in China. Doch weil das Geschäft so überaus gut lief, wurde er gerade befördert ....

warum sollen "Arbeitsplätze von Audi, BMW und Mercedes (nur) vom Konjunkturverlauf in China abhängen". Da könnte man genauso von Südamerika (VW do Brazil) oder Indien oder ..... sprechen. Und dhaer gehört das eigetlich unter "Globalisierung", aber die FAZ meint ja das Thema an China auzäumen zu müssen. Deshalb hier - nur muss man dann eben ergänzen, dass Audi, BMW, Mercedes ..... eben auch in anderne Ländern aktiv sind, nicht nur in Deutschland und China. Und alle diese Länder schwingen nicht im exakt gleichen konjunkturellen Pendelausschlag. Eine "Delle" in einem Land wird insoweit regelmäßig durch eine "Beule" im anderen Land ausgeglichen.
Dass sich Konjunkturzyklen überlappen kommt vor, aber wie gesagt - normalerweise gleichen sich die Zyklen der einzelnen Länder zumindest etwas aus.