20.07.2010, 21:06
Nasenbaer schrieb:Die erste Generation der iranischen U-Boote war nur zum Kampfschwimmertransport geeignet.
Hauptaufgabe der Nahang Klasse ist das Auslegen von Minen und der Transport von Kampfschwimmern. Die Nahang verfügt aber witzigerweise auch über eine Option, zwei außen liegende Torpedorohre zu montieren. Eine merkwürde Konfiguration, aber drinnen ist scheinbar kein Platz und sie ist dazu auch nicht gedacht.
Tiger schrieb:Wieso sollte die iranische Rüstungsindustrie schon jetzt ein U-Boot der Qaeem-Klasse abliefern?
Der Entwurf ist einfach zu jung. Man denke daran, wie lange die iranische Rüstungsindustrie gebraucht hat, bis das erste Schiff der Mowj-Klasse vom Stapel lief, und sie beruht klar auf der Alvand-Klasse.
Was für ein Vergleich. Den Schiffsrumpf einer Alvand Klasse nachzubauen, auf dem die Jamaran basiert ist das geringste Problem. Dort laufen ja durchaus größere zivile Schiffe vom Stapel.
Die ganze Elektronik darin ist aber für dortige Verhältnisse state-of the art und neu. Das Innenleben hat mit der Alvand nichts mehr zu tun. Der Bau der Jamaran stand darüber hinaus für fast ein Jahr still, weil der bei MTU bestellte Antrieb (die Geschäfte liefen für die Sina Klasse noch reibungslos) plötzlich nicht mehr verfügbar war. Ersatz fand man erst nach zähem Ringen in Frankreich.
Der Bau des ersten Boots der Qaem Klasse müsste vor knapp 2 Jahren begonnen haben. Wie alt der Entwurf ist, ist nicht bekannt.