(Luft) Lockheed Martin F-35 - Lightning II
Scorpion82 schrieb:Diese Informationen sind veraltet und somit nicht mehr relevant. Lies Dir mal diesen Artikel hier durch:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.examiner.com/x-5411-Military-and-Civil-Aviation-Examiner~y2009m6d18-Sharpening-the-Raptors-talons">http://www.examiner.com/x-5411-Military ... ors-talons</a><!-- m -->

Es gab inzwischen auch einige ergänzende Artikel wonach ein Helmvisier (nicht mehr zwangsläufig JHMCS), AIM-9X und AIM-120D im Rahmen des Increment 3.2 erst gegen 2016 verfügbar sein werden.

Danke für die Infos, ich hätte da noch eine Frage/Bitte und zwar betreff eines Kommentars deiner Seitz über die Störfestigkeit der Strategischen SAMs der Russen, hast du dazu eine Quelle oder eine genauer Erläuterung ?


Scorpion82 schrieb:Eine spezielle EW-Staffel mit F-35 wird es sobald nicht geben und diese Planungen basieren wohl am ehsten auf dem neuen Next Generation Jammer an dem im Moment gearbeitet wird, der aber auch nicht vor 2018 verfügbar sein wird. Die Störung wird im Falle der F-35 bis dahin wohl nur vom Radar wahrgenommen, das dann zwar effektiv aber hinsichtlich Sichtfeld und Frequenzabdeckung recht beschränkt sein wird.

Ich suche grad die Quelle dazu bin jetzt auch etwas irritiert drüber.

Scorpion82 schrieb:Bei LM wurden bereits Durchführbarkeitsstudien zum Thema 6 AAMs in den Waffenschächten durchgeführt. Auch werden Stealthkonforme Aufhängungen für SRAAMs entwickelt und die RCS der Maschine wird immer noch deutlich niedriger sein als bei nicht Stealthmustern.

Wobei der RCS verdammt Niedrig sein muss damit es eine Relevanz in Luftkampf hat. Sprich das Scheunentor F15 hat ein 15 mall größeren RCS als eine F16, dennoch kann die F16 daraus keinen Vorteil schlagen. Der EF2000 hat einen größeren RCs als die Rafale dennoch dominiert der EF2000 klar, bei Übungen selbiges gilt für das RCS der JAS39 dieser soll auch viel kleiner sein als der des EF2000. Ich bin da immer ziemlich skeptisch wenn gerade der Hersteller Sachen nachretuschieren will wie z.b mit dem von dir genannten SRAAM Externen Aufhängern.

Scorpion82 schrieb:Das ist ein Designbedingtes Problem, welches alle Maschinen trifft. Die PAK FA Lösung mit diversen Radars ist auch nicht unbedingt optimal, vor allem wenn den Russen die Erfahrung von LPI-Techniken fehlt, die meiner Meinung nach aber ohnehin etwas überschätzt werden.
Ich finde dir Russen haben sich aber schon einen bedeutend größeren Spielraum da gelassen für die Zukunft. Die PAK FA ist größer und die Idee noch ein Unterstützungsradar einzubauen sicherlich nicht von schlechten Eltern, bei der F35 wurde schon ein großer technischer Riegel vorgeschoben, gerade beim Radar.

143 Moderne Kampfflugzeuge ist aber eben für ein Land mit 82 Millionenen Einwohner und eine BIP von 2800 Milliarden in Jahr absolut armselig. Auch gehen der Bundeswehr grad die Kernkompetenzen abhanden, sprich Heeresluftabwehr hat sich ab 2015 erledigt, die Strategische Luftabwehr ist mit den par Patriot Batterien veraltet, die Marine wird auf 4 U-Boote laut Defencenews reduziert werden, die 125 Klasse ist ein großes Wachboot ohne Kampfwert. Die Truppenzahl wird demnächst auf wohl 150.000 reduziert die Anzahl der Kam Kampfpanzer wird auf 395 sinken, was sonst noch für Einsparungen kommen können nur erraten werden, da waren die Bankrott Griechen bedeutend weniger grausam zu ihren Streitkräften. Moderneren Dohnen in Deutschland ? Biss auf einen Demonstrator den Barrakuda und ein oder zwei Erworbenen Unbewaffneten Israelischen Drohnen (MQ9 war Deutschland zu teuer) ist da nichts zu erkennen. Bei den meisten europäischen Ländern steht es auch nicht mehr viel besser, Italien selbe Kahlschläge, Spanien auch, in Großbritannien dreht sich einen der Magen um, da wir schlicht alles gestrichen. In Frankreich hat man so oder so mehr wert auf Pomp als auf echte Kampfkraft gelegt obgleich es besser dasteht als die anderen europäischen Länder der NATO und EU die Türkei und die USA mahl Außen vor.

Aber was nun den Technischen Stand angeht, so hinkt Europa wirklich hinterher nicht aus Unfähigkeit sondern aus Politischen Unwillen. In Europa gibt es kein 5 Generations Kämpfer Projekt, die Aussicht auf eine ASEA Modernisierung des EF2000 sind da fast schon ein Armutszeugnis gemessen am den z was Europa theoretisch in der Lage gewesen währe. Wie du selbst sagst dauert es an die 20 oder mehr Jahre ein Kämpfer zu entwickeln und zu produzieren, Europa müsse also wenn es heute damit anfängt erst 2030 sein eigenen 5 Generations Kämpfer von LRIP Band rollen können. Was UCAV angeht so sind zwar X47B ähnlicher Maschinen z.b Neuron geplant aber diese sind eben nur Demonstratoren und können keinen 5 Generations Kämpfer ersetzen. Ich bleibe daher bei der Aussage das Europa grad den Anschluss an die USA, Russland und sogar Indien und Cihan verliert.

Scorpion82 schrieb:3.) Die MiG-35 und Su-35 als Neuentwicklungen zu bezeichnen und den Eurofighter als veraltet hinzustellen ist wohl ein wenig stark am Ziel vorbeigeschossen


Die Mig35 und Su35 sind Kämpfer der Generation 4,5 wie die EF2000 die Su35 dürfte da sogar gleichziehen Punktuell besser sein als der EF2000 ohne ASEA Radar. Natürlich sind dies keine völlig neue Muster, aber die PAK FA dagegen ist schon der Sprung in die 5 Generation.
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