28.03.2010, 00:01
du hast mein posting falsch verstanden. ich wollte damit nur klarstellen, das eine frühere verwendung von buccaneers etc. keinesfalls etwas darüber aussagt das die jetzt vorhandene ski-jump das gewicht und die kräfte einer mig-29 aushält. konstruiert worden ist die ski-jump ja ausschließlich für die harrier und die sind ja doch etwas leichter als eine mig (und vermutlich auch etwas langsamer beim start)
wenn das mit den 14,3° stimmt, könnte aber auch die geometrie der ski-jump ggf. probleme machen (zumal ja nicht nur die neigung also 12° oder 14,3° sondern auch die länge/radius/neigung berücksichtigt werden müßten).
wenn das mit den 14,3° stimmt, könnte aber auch die geometrie der ski-jump ggf. probleme machen (zumal ja nicht nur die neigung also 12° oder 14,3° sondern auch die länge/radius/neigung berücksichtigt werden müßten).