(Luft) Lockheed Martin F-35 - Lightning II

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Die F15 z.b erreicht mit Nachbrenner auch mit Bewaffnung Mach 2 da sie auch über Mach 2 viel Potenzial nach Oben aufweist biss Mach 2,5 bei einer cleanen Version.

Kannst du nicht mal mit dem Stumpfsinn aufhören. Höchstgeschwindigkeiten sind völlig unbedeutend, jeder könnte ein Flugzeug bauen welches Mach 2 fliegt, dazu braucht es lediglich bewegliche Lufteinläufe.

Stealthflugzeuge sind von Konzept her oft Aerodynamisch eingeschränkt und in Fahle der F35 untermotorisiert

Das stimmt nicht, rechne mal 4x AMRAAM plus Spritzuladung relativ zur Schubleistung hinzu, dann wirst du keine signifikanten Unterschiede zu gängigen Kampfflugzeugen erkennen. Dass die F-35 untermotorisiert ist, stammt aus den dümmlichen Vergleichen wo man simpel Waffenzuladung plus max. (oder % Anteil) internen Kraftstoff dazurechnet. Dass das Stealthflugzeug prozentual zum Gesamtgewicht und Schubleistung viel mehr internen Karftstoff mitführen kann, muss selbstverständlich in der Rechnung berücksichtigt werden.

mit nur einen zwar starken aber eben nur einen Triebwerk addiert man nun auch noch Tonen an Bewaffnung hinzu die die F35 tragen soll fehlt die Höchst Geschwindigkeit fast unter Mach 1 und die normale weit unter.

Das Flugzeug ist im Überschallbereich für einen IR-Detektor auf viel grössere Distanz (alles passiv) zu entdecken. Es macht also für ein Stealthflugzeug überhaupt keinen Sinn, sich in solchen Geschwindigkeitsbereichen zu bewegen, es gibt damit seinen grössten Vorteil (Tarnung) im Kampf preis.

Die geringe Geschwindigkeit ist eines der Hauptkritikpunkte bei der F35 gerade für große Länder wie die USA die die F35 auch als Abfangjäger einsetzen möchten.

Weil die selbsternannten Experten auch den Quartettmodus wie du anwenden.

Hier muss ich wiedersprechen ein so großen Rückstand hat Russland nun auch nicht wieder da auch während der Kriese und in letzten Putin Jahrzähnte auch an Stealth Technologie geforscht wurde auch gewann man 1999 Einblick in die F117 und sicherlich hat das FSB auch kräftig Daten gesammelt über Stealth.

Ja aber tschuldigung die Amerikaner forschen wahrscheinlich noch mehr als 10 Jahre vor dem Erstflug der F117 an Stealth herum. Also sind es fast 40 Jahre Vorsprung, die du jetzt mit ein paar Sätzchen einfach aufwischen willst, tststs.

Zugleich wurde die Hürde für Russland kräftig nach unten verschoben als man die F22 Produktion stoppte die F35 ist da weit leichter zu Topen in Flugleistung und Bewaffnung unterliegt sie so oder so jeden Kämpfer der Fierten Generation+.

Die Flugleistungen sind das kleinste Problem bei einem Flugzeug, check doch das mal. Jeder kann einem Flugzeug ein tolles Schub-/Gewichtsverhältnis verpassen, LM hätte der F-35 auch ne Vektordüse einbauen können (FCS, erprobte Vektordüse hat man), die Frage ist einfach ob das bei der heutigen Raketentechnologie Sinn macht.
Auch wenn die F-35 Nase in die falsche Richtung zeigt, die Lenkwaffe wird auf Gegenkurs verschossen und wendet um ein Vielfaches schneller als der tonnenschwere Jet. Für mich ist es einfach nicht verständlich, dass man das nicht kapiert. Die überragende Wendigkeit von Jets ist ein Anachronismus vor dem Hintergrund der ultrawendigen Raketen, die jeden Jet easy ausmanöverieren.

Zugleich muss die PAK FA nicht mal so Stealth sein um gleichwertig und tödlich für das Westliche Waffenverbund zu sein.
...
Wie auch immer die PAK FA muss nicht so Stealth sein wie die F35 sie muss nur Stealth genug sein um den selben Effekt wie eine ...

Ah so, aber die F-35 ist wertlos weil sie etwas schlechter als der Raptor getarnt sein soll. Diese Logik soll noch einer kapieren. Meiner Meinung nach solltest du deine Gedanken mal etwas sortieren und versuchen zu kapieren, welche Kausalketten in einem modernen Luftkampf wirklich ne Rolle spielen könnten. So wie ich es seh, addierst du einfach alle Skills ... Waffenlast, Höchstgeschwindigkeit, Vektordüsen .... = Qualität des Flugzeugs. Dass all diese Qualitäten nicht zum Tragen kommen, wenn man den Gegner nicht sieht, hat offensichtlich eine deiner Gehirnhälften noch nie gestreift.