06.05.2009, 12:24
Kosmos schrieb:Und dann gibt es natürlich auch noch eingelagerte Maschinen.
Die Gesamtzahl wird ungefähr 450 Su27, 356 Mig31 und über 291 Mig29, 400 Su24 und 251 Su25 entsprechen dazu kommen ab 2013 noch 32-64 Su35 und 40 Su34 biss 2015 und ab da kommt die PAK FA. So mit hat der Russe immer noch die zweitmächtigste Luftwaffe nach den USA die biss auf die F22 kein Flugzeug in Stahl hat das der Su27SM oder der Su31 überlegen währe erst recht der Su35 oder PAK FA dabei ist Russlands Wehretat immer noch um 10 mall kleiner als das der USA wird aber anscheinend 4 mall effizienter genutzt was man bewundern sollte.
Kosmos schrieb:USA haben zur Zeit bei aktiven Verbänden und Nationalgarde 1762 Jäger und Erdkampfflugzeuge und weitere 418 bei Schulen, Versuchsanstalten usw. Eine kleine Reserve existiert natürlich ebenfalls.
Die USAF verfügt über 1308 Jäger von denen aber alle biss auf die F22 den Ru Jäger unterlegen sind. Die Air National Guard verfügt jetzt 2009 noch über weitere 591 Jäger von denen aber schon 2010 über 250 außer Dienst gestellt werden, ab 2010 werden es also nur noch ca. 340 Jäger bei der Air National Guard. Die Reserve besteht 2009 übrigens aus 52 F16 unbekannten Blockes ist damit völlig zu vernachlässigen der einzige Kampffähige Jet bei den Flugschulen ist der T38 und der kann nur mit der AIM9 ausgestattet werden davon existieren 450 Stück der Rest der Flugschulmaschinen sind Propeller oder Zivilmaschinen. Die weiterführende Ausbildung wird meist schon an operativen Einheiten durchgeführt somit gibt es bei den Flugschulen keine echten Kampfjets.
Klar ist die Zahl der USAF Maschinen wird von Jahr zu Jahr weiter schrumpfen biss auf die Hälfte dessen was sie Heute zu Verfügung hat und das auch wenn die F35 pünktlich geliefert wird. Die Frage ist nun die ob die F35 überhaupt in der jetzigen Form durch die vielen Haushaltsjahre kommt die noch vor ihr liegen. In den letzten geposteten Link stand es das es wieder Verzögerungen bei der F35B gibt und auch wenn man es als ein Erfolg verkaufen will das keine Mehrkosten entstanden so ist dies dennoch eine Verzögerung.
Eine gute Nachricht für die F35 gibt es aber schon, die F35 wird nämlich mit der Full-Rate Production ab 2014 starten. Diese wird dann über 120 Maschinen pro Jahr betragen was schon mal dazu beitragen wird das der Preis sinkt pro Maschinen ursprünglich war die Planung auf nur 48 Maschinen zurück gefahren worden wegen Verzögerungen usw. nun wurde dies offensichtlich umgekehrt.
Scorpion82 schrieb:Der Fakt ist, die Russen besitzen weniger Maschinen, die auch nicht jünger sind als ihre US-Pendants (wenn auch mit weniger Flugstunden), deren Zustand dafür aber dennoch teils miserabel ist und vor allem sind die meisten dieser Flugzeuge auf dem technischen Stand von ~1980. Das ist die für Russland traurige Realität. Da helfen die modernen Varianten welche in mehr oder weniger großen Stückzahlen exportiert werden/wurden wenig. Ich denke weiter brauch man das Ganze nicht ausführen.
Das ist falsch, viele der Su27 wurden nach 1985 biss 1992 gebaut das Durschnittalter ist offiziell 15 Jahre für die gesamte Jäger Flotte. Das der USAF liegt bei 23 Jahren, klar sind die der USAF weit besser gewartet worden und mussten nicht die 90er überstehen. Dafür mussten die Ru Maschinen nur selten fliegen die der USAF sind heiße Kriege und Kampfeinsätze geflogen und werden auch sonst sehr oft geflogene und stark abgenutzt. Unternstrich sind die meisten US Maschinen in einen miserablen Materialzustand was die zahlreichen auseinandergeflogenen Maschinen zeigen auch sind US Maschinen um vieles anfälliger als die der Russen was an der Westlichen High Tech Philosophie liegt.
Bei Russen wird alles eher Vulgär nach den Motto lieber mehr als zu wenig produziert das mag in der Zivilbranche nur erbärmlichen Müll erzeugen beim Militär ist dies aber anscheinend anders.