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Verbringung unter Deck vielleicht?
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(Vor 8 Stunden)Milspec_1967 schrieb: Dann haben die sich aber für die Billigversion entschieden.
Das passt aber dann weder MPV-120 (130?) noch NTV-130 .... die sind beide mit Hangar.
MPV sogar mit den riesen Flugdeck vor und hinter den Aufbauten.
Naja, mWn steht noch nicht wirklich fest, was nun kommt oder nicht kommt.
Kann sein, dass man sich hier für einen Entwurf aus der Industrie entscheidet. Kann aber auch sein, dass man einen eigenen Entwurf finalisiert und den entsprechend von einer Werft bauen lässt.
So oder so sind diese Schiffe eine Schnapsidee.
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(Vor 9 Stunden)Milspec_1967 schrieb: Für nennswerten UAV Einsatz ist zwingend irgendein Hangar erforderlich
(Vor 8 Stunden)alphall31 schrieb: Verbringung unter Deck vielleicht?
Eine Versorgungseinheit mit Helikopterdeck wäre falsch geplant, wenn es keine Verbringmöglichkeit für größere Güter zwischen Helideck und Frachtraum gäbe. Insofern sollte das bis zu einer bestimmten Größe durchaus ohne Hangar möglich sein, sofern die UAV nicht zu groß für den Aufzug sind. Einen "echten" Hangar auf Decksniveau braucht es also nicht zwingend, auch wenn ich persönlich es für ziemlich fragwürdig erachten würde, wenn man eine Einheit konkret für Einsatz und Unterstützung unbemannter Systeme plant und dann den Hubschrauberhangar einspart. Das wäre mehr als kurzsichtig, erscheint also leider durchaus wahrscheinlich.
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Ich glaube schon, dass es einer der beiden Entwürfe mit Hangar wird.
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Würden die Marine ernsthaft Versorgung und Drohnen Einsatz, und ROnROffDeck planen, konstruiert man gefälligst nen LHD + Versorgungs Arne seitlich plus ein Fahrzeug Deck.
Zumindest das, was Portugal hat in größer plus Versorgung.
Das wäre aber teuer und größer / breiter / tiefer als die Marine Logistik in WHV.
Diese Eierlegende Wollmilvh Sau für Zwerge MUSS so scheitern!