(Europa) Belgische Streitkräfte

[voyageur]

Verteidigungsminister Theo Francken (N-VA) verdreifacht die Zahl der potenziellen Reservisten.
HLN (flämisch)
EXKLUSIV. 18-Jährige, die sich für die Armee melden, müssen sich darüber im Klaren sein, dass sie für zehn Jahre einberufen werden können: erste Details des „Plans Francken“ enthüllt

Es ist eine Tatsache, dass mehr Geld an die belgische Armee fließen wird, aber wie werden wir dieses Geld ausgeben? HLN hat die ersten Details. Es werden bereits Anstrengungen unternommen, um eine effizientere Armee zu schaffen, aber die Armee muss auch an Größe zunehmen. Verteidigungsminister Theo Francken (N-VA) verdreifacht daher die Zahl der potenziellen Reservisten. Und das wird auch etwas für die 18-Jährigen bedeuten, die sich bald freiwillig melden werden.
Isolde Van Den Eynde 31-03-25, 06:00 Letzte Aktualisierung: 06:49

Die belgische Armee muss wachsen. Verteidigungsminister Theo Francken (N-VA) strebt bis 2029 eine Armee von 40.000 Soldaten an. Heute hat unsere Armee 24.500 Soldaten. Aber unsere Armee muss auch so schnell wie möglich einsatzbereit sein, um das NATO-Territorium so effektiv wie möglich zu verteidigen.

Und genau hier liegt heute das Problem. Die NATO fordert Belgien auf, Reformen durchzuführen. „Welche Art von Armee wollen wir? Diese Frage haben Sie sich auch gestellt. Das ist nicht etwas, das ich mir aus einer Laune heraus ausgedacht habe“, sagt Theo Francken (N-VA). „Die Fragen für unsere Verteidigung werden vom obersten Befehlshaber der NATO geprüft. Und eine dieser Fragen ist die Erweiterung einer zweiten Armeebrigade. Und das ist es, was wir in dieser Legislaturperiode tun werden.“

Die zweite Brigade wird eine sogenannte ‚leichte Brigade‘ sein. Konkret bedeutet dies, dass diese Soldaten nicht in schweren gepanzerten Fahrzeugen herumfahren, sondern hauptsächlich zu Fuß unterwegs sind – allerdings mit moderner Ausrüstung wie Helmen, die Drohnen steuern und erkennen können.

Eine schwerfällige Armee
Eine Brigade ist eine militärische Einheit, die aus verschiedenen Kampfbataillonen und Unterstützungseinheiten – wie Logistik- und Reserveeinheiten – besteht und über eine eigene Kommandozentrale verfügt. Dadurch kann die Brigade unabhängig arbeiten. Übrigens hatte unser Land früher zwei Brigaden. Aber Sparmaßnahmen im Jahr 2011 führten zu ihrer Zusammenlegung. Und das führte zu einer sehr schwerfälligen Armee.

„Mit vierzehn unterstellten Bataillonen übersteigt sie bei Weitem die optimale Kontrollspanne eines Kommandanten“, sagt Francken. „Entscheidungen brauchen zu lange, die Kommunikationswege werden länger und die regionale Streuung erschwert die Zusammenarbeit. Dies führt zu geringerer Effizienz, langsameren Entscheidungsprozessen und einem Mangel an Einsatztraining auf Brigadenebene.“ Um es klar zu sagen: Die Armee verteidigt das belgische Staatsgebiet. „Eine Reform wird auch unsere innere Sicherheit verbessern. Die erhöhte Einsatzbereitschaft unserer Truppen hat direkte Auswirkungen auf die innere Sicherheit. In Krisensituationen – ob Naturkatastrophen, terroristische Bedrohungen oder andere Notfälle – können unsere Brigaden schneller und effizienter eingesetzt werden.“

Gemeinschaftsstich
Belgien verfügt derzeit über eine Heeresbrigade mit einem Kommandozentrum in Marche-En-Famenne. Und gelegentlich stellen sie ihr Wissen und ihre Expertise der Öffentlichkeit vor, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Der Standort ist jedoch politisch heikel.

Die zweite Brigade wird ein Kommandozentrum in Leopoldsburg in Flandern haben. Dort gibt es bereits ein Ausbildungszentrum. Das bedeutet, dass zwei der drei Kommandozentren der Armee in Flandern liegen werden. Neben Leopoldsburg sind unsere Spezialeinheiten in Heverlee stationiert, aber das ist eine zweisprachige Einheit. Das sind Elitesoldaten wie Fly, den Sie zweifellos aus Camp Waes kennen.

Kurz gesagt: Geografisch gibt es zu viele flämische Gemeinden und Städte, während die Armee weiß, dass neue Rekruten hauptsächlich französischsprachig sind. „In der Luftwaffe befinden sich zwei von drei Flughäfen im französischsprachigen Belgien“, fügt Francken hinzu.

Auch die Armee wird größer
Der Übergang von einer zu zwei Brigaden wird langfristig auch zu einer größeren Armee führen. Um eine zweite, kleinere Brigade aufzubauen, wird die erste Brigade natürlich verkleinert. Aber nicht jede Einheit dieser Brigade – wir sprechen von den verschiedenen Kampfbataillonen – ist heute voll besetzt. Und sie müssen durch neue Rekruten ergänzt werden.
Heute hat unser Land etwa 6.600 Reservisten. Theo Francken erhöht die Obergrenze nun auf 20.000 Reservisten. Das ist mehr als eine Verdreifachung.
Darüber hinaus erhöht Theo Francken die Zahl der Reservisten für die Verteidigung. Heute hat unser Land etwa 6.600 Reservisten. Reservisten stellen sich der Armee für einige Tage im Jahr (Teilzeit oder Vollzeit) nach der Ausbildung zur Verfügung und dienen im Konfliktfall als Verstärkung für das aktive Militärpersonal. Die Zahl der Reservisten ist in den letzten Jahren gestiegen. Zwischen September 2023 und August 2024 haben sich etwa 2.100 Belgier für eine Position als Reservist beworben.

Das sind 68 Prozent mehr als im Vorjahr. Joachim Pohlmann, Stabschef von Francken und ehemaliger Sprecher von Bart De Wever, ist Reservist, ebenso wie Jonathan Holslag, Professor für internationale Politik und Bürgermeister von Tienen. Theo Francken erhöht die Obergrenze nun auf 20.000 Reservisten. Das ist mehr als eine Verdreifachung.

Dies ist ein gewaltiger Sprung, der auch die notwendige praktische Unterstützung erfordert. Dies wirft bereits heute Fragen auf, da auch ausreichend Ausbilder und logistische Unterstützung erforderlich sind. Um die Zahl der Reservisten zu erhöhen, setzt Theo Francken auf 18-Jährige, die im November einen Brief erhalten, in dem sie zu einem einjährigen freiwilligen Militärdienst eingeladen werden. 500 junge Menschen werden für das erste Jahr ausgewählt, danach 1000 junge Menschen pro Jahr. Zusätzlich zur Ausbildung erhalten sie ein monatliches Gehalt von 2000 Euro netto. Das ist eine schöne Summe Geld für junge Erwachsene, die normalerweise noch zu Hause wohnen.

Die Hoffnung ist natürlich, auf diese Weise schneller Leute für die Verteidigung zu gewinnen. In den Niederlanden gibt es bereits einen freiwilligen Militärdienst für junge Menschen – ein „Dienstjahr“. Und dieses Dienstjahr ist in den Niederlanden ein Erfolg.

Nach dem ersten Dienstjahr im Jahr 2023 blieben 102 der 136 jungen Menschen im Dienst. Im Jahr 2024 meldeten sich sofort 4.000 Personen, von denen ein Drittel im Dienst blieb. Aber Francken möchte auf diese Weise auch die Zahl der Reservisten erhöhen: Junge Menschen, die auf den Brief von Verteidigungsminister Theo Francken antworten, sollten wissen, dass sie nach diesem Jahr für zehn Jahre als Reservisten einberufen werden könnten.

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ich finde das Vorgehen der Belgier hervorragend. Nicht kleckern sondern klotzen hies e s ja mal. Anstellen einer grossen schlecht ausgerüstete Brigade, ist es wirklich besser einer kampfbereite (kleinere) motorisierte Brigade, und zusätzlich eine leichte Briagade ,ohne schweres Gerät, aber mit individuell gut ausgerüsteten Soldaten, die hait für "Fuss"einsätze geplant sind, zu haben.
Die ersten (in Belgien gebauten) Griffons werden im Frühsommer ausgeliefert.

[voyageur]

Neue Mittel und eine neue Struktur für die künftige belgische „Landstreitkraft“
FOB (französisch)
Nathan Gain 27. April 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...ge_001.png]

Neuer Name, neue Struktur, neue Mittel: Der allgemeine Politikvermerk zum belgischen Verteidigungshaushalt 2025 gibt einen ersten Überblick über die kurzfristig geplanten Entwicklungen für die Landstreitkraft.

„Die Verteidigung hat einen langen Weg zurückgelegt und kann sich nun neu erfinden“, erklärt die von flämischen Minister Theo Francken geleitete Behörde in der Einleitung ihrer allgemeinen politischen Mitteilung für 2025. Es ist in der Tat an der Zeit, dass eines der Schlusslichter der NATO in Bezug auf die Militärausgaben im Verhältnis zum BIP einen Gang höher schaltet. Die Haushaltslücke soll theoretisch noch in diesem Jahr geschlossen werden. Dieses Ziel soll durch eine Reihe von Maßnahmen erreicht werden, die bereits in diesem Jahr umgesetzt werden sollen, bis eine überarbeitete strategische Vision und ein Militärprogrammgesetz vorliegen, um langfristig auf die verschlechterte Sicherheitslage reagieren zu können. Einige dieser strukturellen und materiellen Veränderungen werden die Landstreitkräfte betreffen.

Übrigens sollte man nicht mehr von „Landstreitkräften“, sondern von „Landstreitkräften“ sprechen. Hinter dieser kosmetischen Änderung steht laut Ministerium eine neue Bezeichnung, die „besser zu den neuen Ambitionen, einer erhöhten Bereitschaft und einem beschleunigten Wachstum der Verteidigung passt“. Der am 21. Juli offiziell bekannt gegebene Schritt geht mit einer bedeutenden strukturellen Veränderung einher, die bereits in der Regierungsvereinbarung vom Februar dieses Jahres angekündigt wurde: die Schaffung einer zweiten motorisierten Brigade.

Die nun „beschleunigte“ Schaffung einer zweiten großen Landeinheit soll „eine bessere Verwaltung der bestehenden Kampf- und Unterstützungseinheiten ermöglichen“. Damit wird auch einer Forderung der NATO entsprochen, für die bisher der Horizont auf etwa 2040 festgelegt war. Die derzeitige motorisierte Brigade mit Sitz in Marche-en-Famenne wird in eine 7. Brigade und eine 1. Brigade aufgeteilt, deren Hauptquartier in Bourg-Léopold eingerichtet wird. Nach der Aufteilung wird jede Brigade mit etwa 2800 Soldaten ausgerüstet sein, eine für eine Einheit mit derzeit 7500 Soldaten ungewöhnlich geringe Zahl. Ihre Personalstärke wird jedoch weiter steigen und laut Plan bis 2032 etwa 3700 Soldaten erreichen.

„Belgien wird die Verteidigungsausgaben für dieses Jahr sofort auf 2 % des BIP erhöhen“, heißt es in der Mitteilung weiter, die sich auf die kürzlich von der neuen Regierung erzielte Oster-Vereinbarung bezieht. Das Ergebnis: Verpflichtungsermächtigungen in Höhe von fast 13 Mrd. Euro im Jahr 2025, davon 4,8 Mrd. Euro in Form von „Rückstellungen“ und mehr als 2,6 Mrd. Euro für die Erneuerung der Ausrüstung. Der Großteil davon wird für wichtige Ausrüstungsgüter verwendet, angefangen bei denen, die im Rahmen des gemeinsam mit Frankreich durchgeführten Vorzeigeprogramms „Capacité Motorisée“ (Motorisierte Kapazitäten) angeschafft wurden.

Damit wird die materielle Säule der CaMo-Transformation weiter ausgebaut. Abgesehen von einem ersten gepanzerten Fahrzeug vom Typ Griffon, das im Laufe des Sommers erwartet wird, dürfte sich die 2018 eingeleitete Dynamik mit der Bestellung neuer Mörser und zusätzlicher SCORPION-Fahrzeuge fortsetzen. Die zu Beginn des Jahres gelieferten Software-Funkgeräte SYNAPS, eine Exportversion der französischen CONTACT-Geräte, werden schrittweise in die alten und neuen Fahrzeuge integriert. In engem oder losem Zusammenhang mit CaMo sollen „neue Geländewagen als Ersatz für das Material, das das Verteidigungsministerium 2024 an die Ukraine gespendet hat“ sowie zusätzliche Lastwagen, Anhänger und Schwerlast-Abschleppfahrzeuge angeschafft werden.

Aus Gründen der Kohärenz wird die Unterstützung der Griffon, Griffon MEPAC, Jaguar und zukünftigen Serval bereits jetzt vorbereitet, wobei eine erste Phase der Infrastrukturarbeiten für die Standorte Marche-en-Famenne und Bourg-Léopold im Jahr 2025 vergeben wird. Zwei weitere Phasen werden folgen, um bis 2030 fünf weitere Quartiere anzupassen. Die Investitionen umfassen auch die ersten Autonomie-Pakete (AIP) und die Munition in den Kalibern 155, 120, 81 und 40 mm, die für die bald bestellten und/oder gelieferten CAESAR Mk II, Griffon MEPAC, Mörser und Jaguar benötigt werden. Schließlich plant das Verteidigungsministerium die Bekanntgabe eines Gesamtauftrags für die Unterstützung von CaMo-Fahrzeugen, gepanzerten Lastwagen, Falcon und anderen Simulationswerkzeugen. Der Auftrag mit dem Namen „Land Systems Logistic Support“ (LS2) wurde mit dem Dreierkonsortium Thales Belgium, John Cockerill und FN Herstal ausgehandelt.

Weitere Projekte, an denen die Landstreitkräfte ganz oder teilweise beteiligt sind, werden angekündigt. Geländegängige Buggys, gepanzerte Fahrzeuge, abwerfbare Schlauchboote, Skier und Fallschirme werden das Arsenal eines Special Operations Regiment ergänzen, das langfristig über eine „SOF Air“-Kapazität verfügen soll. Diese den A400M ergänzende Kapazität wird auf fünf mit speziellen Sensoren ausgestatteten Flugzeugen basieren, deren Realisierung für 2025 vorgesehen ist.

Vor allem aber plant das Verteidigungsministerium Fortschritte im Bereich der Boden-Luft-Verteidigung. In diesem Bereich, der zu einer Priorität geworden ist, muss fast alles (neu) aufgebaut werden. Ein Schritt wäre theoretisch in diesem Jahr mit der Einführung eines tragbaren Kurzstreckensystems mit einer Reichweite von 4 km getan. Ein MANPADS als Ergänzung zu „Raketen, die von einem Fahrzeug oder einem Stativ aus abgefeuert werden können“, was eine direkte Reaktion auf die Rückkehr des MISTRAL-Systems in das belgische Arsenal darstellt. Im Bereich MANPADS stehen dem Verteidigungsministerium nur wenige Optionen zur Verfügung. Da es im Katalog von MBDA keine ausgereifte Lösung gibt, wird es sich voraussichtlich für den amerikanischen Stinger, den britischen Starstreak oder den polnischen Piorun entscheiden müssen. Sowohl für MANPADS als auch für MISTRAL sind Mittel für die Anschaffung von Munition vorgesehen. Im Einklang mit der DSA wird auch die Drohnenabwehr mit der angekündigten Bestellung von tragbaren Systemen nicht vergessen.

Die oberen Schichten des künftigen belgischen Luftabwehrschildes werden eher in den Zuständigkeitsbereich der Luft- und Raumfahrtkomponente fallen. Sie sind das Ergebnis einer BENELUX-Partnerschaft, einem privilegierten Rahmen für die Entwicklung eines mehrschichtigen Systems, dessen erste Bausteine derzeit vorbereitet werden, um 2025 eine Bestellung zu erteilen. Diese Bemühungen stehen in engem Zusammenhang mit denen für neue Radarsysteme, die „derzeit beschafft“ und „in naher Zukunft“ in die Befehls- und Kontrollkette integriert werden sollen.

Soweit also die Pläne für 2025. Die Ziele sind bereits hoch gesteckt. Es bleibt abzuwarten, was in weniger als acht Monaten erreicht werden kann, bevor das nächste Geschäftsjahr beginnt. Einige Unklarheiten bestehen noch, insbesondere hinsichtlich der Finanzierung dieses beschleunigten Haushaltsplans und der Bereiche, die vorrangig unterstützt werden sollen. Dazu und zu vielen anderen Fragen muss eine strategische Vision abgewartet werden, die voraussichtlich vor der Sommerpause vorgestellt wird. Konkrete Ergebnisse werden laut Verteidigungsministerium „erst ab 2026“ zu erwarten sein.

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Belgien wird seine militärische Zusammenarbeit mit Polen durch den Kauf von Piorun-Boden-Luft-Raketen verstärken
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 13. Mai 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...250513.jpg]
Im November hat die Generaldirektion für Rüstung [DGA] im Rahmen des EDIRPA [European Defence industry reinforcement through common procurement act], der innerhalb der Europäischen Union [EU] eingerichtet wurde, um die gemeinsame Beschaffung von militärischer Ausrüstung zwischen den Mitgliedstaaten zu fördern, MBDA offiziell über die Bestellung von 1.500 Boden-Luft-Raketen MISTRAL 3 [MIssile Transportable Anti-aérien Léger] im Auftrag der belgischen Armee informiert. hat MBDA offiziell die Bestellung von 1.500 Boden-Luft-Raketen MISTRAL 3 [MIssile Transportable Anti-aérien Léger] im Auftrag von Frankreich, der Republik Zypern, Estland, Ungarn, Rumänien, Spanien, Slowenien, Dänemark und Belgien mitgeteilt.
Belgien plant jedoch, die Luftabwehrkapazitäten seiner Landstreitkräfte durch den Kauf eines anderen Boden-Luft-Raketenmodells zu ergänzen. Dies hat zumindest Verteidigungsminister Theo Francken in seiner im April veröffentlichten Verfügung zur allgemeinen Politik angekündigt.

„Weitere Maßnahmen werden ergriffen, um unsere Optionen zum Schutz vor Luftbedrohungen zu erweitern, insbesondere durch die Bestellung von tragbaren Abwehrsystemen gegen unbemannte Luftfahrzeuge [Drohnen], von MANPADS, die von der Schulter aus abgefeuert werden können [Reichweite bis zu 4 km], und von Raketen, die von einem Fahrzeug oder einem Stativ aus abgefeuert werden können [Reichweite bis zu 8 km, wie MISTRAL 3, Anm. d. Red.], sowie deren Sensoren“, heißt es in diesem Dokument.

Diese Maßnahme wurde umgehend umgesetzt. Am 12. Mai unterzeichnete Francken bei seinem polnischen Amtskollegen Władysław Kosiniak-Kamysz eine Absichtserklärung zum Kauf des tragbaren Luftabwehrsystems Piorun vom Unternehmen Mesko, einer Tochtergesellschaft der PGZ-Gruppe.

„Belgien plant den Kauf von 200 bis 300 Piorun MANPADS, die vollständig in Europa entwickelt und von der polnischen Verteidigungsindustrie hergestellt werden. Dies steht in vollem Einklang mit dem Ziel der Stärkung der europäischen Verteidigungsindustrie“, erklärte das belgische Verteidigungsministerium.

„Alle reden davon, die europäische Verteidigung auszubauen. Ich tue es“, betonte Francken gegenüber der Tageszeitung De Morgen.

Kosiniak-Kamysz erinnerte seinerseits daran, dass Polen seine Verbündeten „unterstützen“ möchte, indem es ihnen seine beste Ausrüstung anbietet, zu der auch das Pioriun-System gehört. Diese Raketen hätten „in der Ukraine mit einer Erfolgsquote von 100 % ihre Wirksamkeit unter Beweis gestellt“, sagte er.

Zur Erinnerung: Die Boden-Luft-Rakete Piorun wiegt etwa 10 kg, ist 1,6 Meter lang und hat eine Sprengladung von 1,82 kg. Sie hat eine Reichweite zwischen 0,4 und 6,5 km und ist mit einem passiven Infrarot-Leitsystem ausgestattet. Sie wurde auch von Estland, einem Kunden des MISTRAL 3, ausgewählt.

Diese Absichtserklärung – die laut dem belgischen Verteidigungsministerium keine rechtliche Bindungskraft hat – beschränkt sich jedoch nicht auf das Piorun-System, da sie auch eine Zusammenarbeit im Bereich der „Luftfahrtkapazitäten“, insbesondere im Bereich der Drohnen, vorsieht. Sie erwähnt auch „gemeinsame Trainings“ zwischen belgischen und polnischen F-35A-Piloten.

„Polen hat in den letzten Jahren stark in seine Verteidigungsfähigkeiten investiert und wendet bereits mehr als 4 % seines BIP für diesen Bereich auf. Durch die Stärkung unserer Zusammenarbeit mit Warschau können wir unsere Fähigkeiten schneller ausbauen und unsere Einsatzbereitschaft verbessern. In einer Welt, in der Frieden nicht mehr selbstverständlich ist, ist dies eine direkte Investition in die Sicherheit unserer Bürger“, kommentierte Francken.
Foto: Polnisches Verteidigungsministerium

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Die Marine testet ein neues Hilfsmittel für die Minenjagd: die Unterwasserdrohne R7
Beldef (französisch)
16. Mai 2025
[Bild: https://beldefnews.mil.be/wp-content/upl...BAIN-4.jpg]
Die Minenbekämpfungsübung Spanish Minex ermöglicht es der Marine, den R7 Compact ROV in Spanien zu testen. Diese neue Unterwasserdrohne, die von Exail entwickelt wurde, identifiziert Unterwasserminen schnell und mit hoher Präzision. Sechs Exemplare ergänzen seit April die bereits im Einsatz befindlichen Remus. Was sind die jeweiligen Vorteile dieser verschiedenen Drohnen?

Mit einer Länge von 78 cm und einem Gewicht von 32 kg ist der R7 kompakt und kann von einem kleinen Team leicht von einem Schiff oder von der Küste aus eingesetzt werden. Im Gegensatz zum Remus, einer autonomen Drohne, die mit Sonar vordefinierte Gebiete erkundet, wird der R7 manuell über eine intuitive Konsole gesteuert, die Live-Bilder und Sonar kombiniert, um einen bestimmten Ort zu untersuchen.
[Bild: https://beldefnews.mil.be/wp-content/upl...24x682.jpg]
Sie reagiert schnell und mit hoher Präzision. Sie ist ein ideales Zusatzwerkzeug, das besonders nützlich ist, um potenzielle Minen zu identifizieren, wenn kein Tauchteam zur Verfügung steht.

Tests unter realen Bedingungen
Die Spanish Minex bot eine einzigartige Gelegenheit, den R7 in realistischen Einsatzszenarien zu testen. Die Drohne wurde an verschiedenen Arten von Übungsminen – Manta, Rockan, zylindrische Bodenminen – sowie an einem Wrack getestet. Die Bilder werden über ein 300 Meter langes Glasfaserkabel in Echtzeit an die Bediener an Bord übertragen.
Schnellere Identifizierung

Während der Übung hat die Drohne ihren Wert unter Beweis gestellt, indem sie Übungsminen effizient inspiziert hat. Die sofortige Analyse der Bilder ermöglicht ein schnelleres Eingreifen bei verdächtigen Kontakten, ohne dass Taucher eingesetzt werden müssen. So können größere Gebiete in kürzerer Zeit abgesucht werden.

„Es ist unerlässlich, mit der technologischen Entwicklung Schritt zu halten und innovativ zu sein, um relevant zu bleiben“, betont Adjutant René, Leiter des Very Shallow Water (VSW)-Teams, das für die Tests verantwortlich ist.
Ein modulares, zukunftsweisendes System

Der R7 basiert auf einer digitalen Architektur, die die Integration zusätzlicher Sensoren oder Manipulatorarme ermöglicht. „Wenn der Remus blockiert ist, kann ein Greifarm ein Objekt abschneiden oder bergen. Der R7 eröffnet eine ganze Reihe interessanter Möglichkeiten“, erklärt das VSW-Team. In Zusammenarbeit mit Tauchern kann er auch Sprengladungen aus der Ferne ablegen.
Dank dieser Flexibilität eignet sich der R7 nicht nur für aktuelle Missionen, sondern auch perfekt für maritime Einsätze der Zukunft. Mit solchen technologischen Investitionen bleibt die Marine als Expertin im Bereich der Seeminenabwehr weiterhin auf dem neuesten Stand.

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Neuer Auftrag für SYNAPS-Funkgeräte vom belgischen Verteidigungsministerium
FOB (französisch)
Nathan Gain 4. Juni 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont..._001-1.png]

Das belgische Verteidigungsministerium hat beim französischen Hersteller Thales eine neue Charge SYNAPS-Funkgeräte bestellt. Die Geräte werden die seit diesem Jahr an die Landstreitkräfte gelieferten Geräte ergänzen.

Der mit der belgischen Tochtergesellschaft des französischen Konzerns abgeschlossene Vertrag im Wert von fast 62 Millionen Euro sieht die Lieferung von 600 Fahrzeugfunkgeräten (SYNAPS-V) vor. Diese Exportversion des französischen Funkgeräts CONTACT wird hauptsächlich in den neuen SCORPION-Fahrzeugen eingesetzt, die im Rahmen der französisch-belgischen CaMo-Partnerschaft erworben wurden, nämlich den Griffon, Griffon MEPAC, Jaguar und, sobald deren Anschaffung bestätigt ist, dem Serval.

Der im Dezember 2024 abgeschlossene und erst heute Morgen bekannt gegebene neue Vertrag geht der Auslieferung der ersten Fahrzeug- und Handfunkgeräte (SYNAPS-H) aus dem Jahr 2020 kurz voraus. Sobald die technischen Handbücher erstellt und die Experten geschult sind, werden die ersten Nutzer in der zweiten Jahreshälfte 2025 auf dieses Softwarefunkgerät umgestellt, wie das belgische Verteidigungsministerium im Februar dieses Jahres bekannt gab. Dieser Prozess wird von Frankreich unterstützt, das eine mobile Plattform zur Verfügung stellen wird, die zuvor für die Schulung französischer Regimenter im Umgang mit dem Gefechtsinformationssystem SCORPION (SICS) verwendet wurde.

Die SYNAPS-Funkgeräte und ihre ersten Nutzer werden Ende des Jahres bei der in Frankreich organisierten Übung „Small Joint Operation” getestet. Die Übung SJO 25 konzentriert sich auf die Informationsverwertung und die taktisch-operative Erprobung (EXTO) und knüpft an die Übungen GTIA 21 und BIA 23 an. Auf belgischer Seite wird dieser neue Meilenstein insbesondere das 1./3. Lanciers-Bataillon betreffen.

Bildnachweis: Belgisches Verteidigungsministerium / Thomas Van Coillie

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Wie die belgische Verteidigung die Unterstützung ihrer neuen Militärfahrzeuge organisieren wird
FOB (französisch)
Nathan Gain 9. Juni 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...es_001.png]
In Belgien stehen mehrere Milliarden Euro zur Verfügung, um die Fahrzeugflotte der Landstreitkräfte zu finanzieren. Eine bedeutende Investition, von der sowohl der industrielle Partner der französisch-belgischen Partnerschaft CaMo, KNDS France, als auch die belgische Verteidigungsindustrie profitieren werden.

Dies ist einer der Gründe für die umfangreichen Investitionen in die Neuausrüstung der belgischen Streitkräfte.
Die Wartung der aktuellen und zukünftigen Flotten ist in der Tat „einer der größten Posten in den Gesamtkosten für militärisches Material”, wie der belgische Rechnungshof in einem letzte Woche veröffentlichten Bericht feststellte. Und es handelt sich um eine erhebliche Investition, die ab 2025, dem Jahr der Auslieferung der ersten über CaMo bestellten Griffon, getätigt wird.

Der Wartungsanteil dieser Modernisierung, der nicht in die Einführung von CaMo integriert war, aber seitdem vom Verteidigungsministerium verfeinert wurde, beläuft sich derzeit auf etwas mehr als 4 Mrd. Euro des vom Rechnungshof berechneten Gesamtbudgets von 14,7 Mrd. Euro. Damit ist die Unterstützung der im Rahmen der strategischen Partnerschaft bestellten Griffon, Jaguar und CAESAR, aber auch von gepanzerten Lastwagen, Falcon-Kommando- und Verbindungsfahrzeugen sowie Simulationsausrüstung gewährleistet. Das Ganze ist auf 25 Jahre ausgelegt, wobei die Laufzeit der derzeitigen Verträge etwas darüber hinausgeht.

Der ursprünglich vom Hauptauftragnehmer vorgeschlagene Pauschalvertrag, der dem von französischer Seite angenommenen Vertrag ähnelte, wurde verworfen. Das belgische Verteidigungsministerium hat sich für die Vergabe nationaler Verträge sowohl vertikaler als auch horizontaler Art entschieden. Ein erster vertikaler Vertrag wurde am 19. Juli 2024 von der Regierung zusammen mit sechs weiteren öffentlichen Aufträgen für das Militär genehmigt. Dieser mit KNDS France ausgehandelte Auftrag im Wert von 1,48 Mrd. Euro mit einer Laufzeit von 30 Jahren umfasst die Bildung eines Ersatzteilbestands (248 Mio. Euro) sowie ein „Betriebsbudget” von 1,24 Mrd. Euro „für Wartungsarbeiten, die vom Industriezulieferer während der gesamten Lebensdauer der Ausrüstung durchzuführen sind”.

Rund 51 Millionen Euro sind für die ersten vier Jahre eines Auftrags vorgesehen, der sich nicht auf die bereits gekauften Griffon, Jaguar und anderen CAESAR beschränkt. Nach Angaben des Rechnungshofs sieht das Budget auch „die Wartungskosten für die Serval-Fahrzeuge vor, die von Frankreich durch das Verteidigungsministerium erworben werden könnten”. Dieser Kauf im Wert von fast 700 Millionen Euro muss noch genehmigt werden. Hinter KNDS müssen noch zwei weitere vertikale Verträge für einen Bereich „Kommunikation und Technologie”, der voraussichtlich von Thales übernommen wird, und für ein noch nicht definiertes „Waffensystem” abgeschlossen werden.

Der „große Brocken” wird jedoch die vertragliche Festlegung des Programms LS2 (Land Systems Logistic Support) sein. Dieser horizontale Vertrag zielt laut Rechnungshof darauf ab, „die strategische Autonomie Belgiens im Bereich der Wartung zu erhöhen”, indem die lokale Industrie mobilisiert wird. Er erstreckt sich diesmal auf die gesamte Ausrüstung der Landstreitkräfte. Das am 5. April 2024 vom Ministerrat genehmigte Programm LS2 wird sich auf neue Anlagen in Rocourt stützen, die durch dezentrale Außenstellen in den Stadtteilen Bourg-Léopold und Marche-en-Famenne ergänzt werden. Auch dieses Programm ist für einen Zeitraum von 30 Jahren vorgesehen.

Der im April 2024 vom Ministerrat genehmigte Auftrag wird von einem belgischen Konsortium aus Thales Belgium, John Cockerill Defense und FN Herstal ausgeführt. Dabei werden zwei sich ergänzende Ansätze verfolgt. Der eine umfasst die Reparatur und Wartung der Ausrüstung unter Verwendung von Ersatzteilen des Herstellers und wird auf 689 Millionen Euro geschätzt. Die andere betrifft eine mögliche Übertragung von Aufgaben, die normalerweise vom Verteidigungsministerium wahrgenommen werden.

Das „Wachstumspotenzial” wird auf 3 Mrd. Euro geschätzt und würde dazu führen, dass das Industriekonsortium die Ersatzteilbestände, die Einsatzbereitschaft der Fahrzeuge, die Ausbildung des militärischen Personals sowie die Unterstützung bei Einsätzen oder Übungen übernimmt. Eine neue Aufgabe, die nicht nur mit mehr Sichtbarkeit verbunden ist, sondern auch mit einem Transfer von Know-how und der Entwicklung eines lokalen Logistik-Ökosystems.
Bildnachweis: 8. Materialregiment

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Erste Griffon und neues Regierungsabkommen für die CaMo-Partnerschaft in Sicht
FOB (französisch)
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...aMo_04.png]
Nach der Doktrin, der Ausbildung und dem Training ist nun die Ausrüstung an der Reihe für die französisch-belgische CaMo-Partnerschaft. Eine vorbildliche Beziehung, die nach der Auslieferung der ersten Griffons durch ein neues Abkommen zwischen den Regierungen noch vertieft werden soll.

Belgische Griffons auf dem Place des Palais
Sieben Jahre nach seiner Gründung steht CaMo kurz vor der Auslieferung seiner ersten Großgeräte. Die ersten drei Griffons werden in Kürze zur Überprüfung an die Generaldirektion für Materialressourcen (DGMR) übergeben. Das Ziel? Sie am 21. Juli in Brüssel anlässlich des Nationalfeiertags vorführen, wie der neue CEO von KNDS, Jean-Paul Alary, gestern bei einem Besuch des französischen Verteidigungsministers und seines belgischen Amtskollegen am Standort des deutsch-französischen Konzerns in Roanne bekannt gab. Ein symbolträchtiger Moment, ein Jahr nach der Produktion des ersten Griffon-Fahrgestells (BRAVES) für die belgische Landstreitkräfte in Roanne.

Die vom belgischen Partner MOL CY installierte Endmontagelinie, die am 1. Januar in Betrieb genommen wurde, wird bis Ende des Monats 19 BRAVES-Fahrgestelle in Empfang nehmen. Insgesamt werden bis 2025 24 Griffon an die Landstreitkräfte ausgeliefert. Bis 2030 werden weitere 358 erwartet, ebenso wie die 60 Jaguar, 24 Griffon MEPAC und 28 CAESAR Mk II, die im Rahmen der Verträge CaMo 1 und 2 bestellt wurden. Die ersten Jaguar werden bereits im nächsten Jahr eintreffen, die übrigen Plattformen ab 2028.

„Wir brauchen diese Ausrüstung, wir brauchen diese Fahrzeuge. Sie können gerne etwas früher kommen, wenn das möglich ist”, erklärte der belgische Verteidigungsminister Theo Francken. Eine Beschleunigung ist in den Reihen der Industrie weiterhin denkbar. Etwas mehr als 300 SCORPION-Fahrzeuge werden in diesem Jahr in Roanne vom Band laufen. Aber die rund 62 Millionen Euro, die in die Produktionsanlagen investiert wurden, ermöglichen eine Steigerung auf bis zu 450 produzierte Plattformen pro Jahr, „das heißt, dass an jedem Werktag zwei Fahrzeuge unsere Fertigungsstraßen verlassen können”, erklärte Jean-Paul Alary. Diese Kapazitätsreserve könnte auch dem belgischen Kunden zugutekommen, da das MOL CY-Werk für die Montage von bis zu 10 Griffon pro Monat ausgelegt ist.

„Wir werden diesen Weg fortsetzen“, erklärte der belgische Verteidigungsminister. Der Besuch in Paris und anschließend in der Loire bot auch Gelegenheit, die Beziehungen wieder zu verbessern, die durch „die etwas negativen Emotionen“ etwas abgekühlt waren, die in den letzten Wochen auf belgischer Seite durch einen Bericht des Rechnungshofs ausgelöst worden waren, der teilweise missverstanden, wenn nicht gar instrumentalisiert worden war.

Oder zumindest scheinbar abgekühlt, denn „es gibt kein anderes Land auf der Welt, mit dem wir eine solche Vertrautheit entwickelt haben”, entgegnete sein französischer Amtskollege und verwies dabei auf die operative Umsetzung des CaMo in Rumänien zugunsten der NATO. „Nun stellt sich die Frage nach dem weiteren Vorgehen”, fuhr er fort. Dieser nächste Schritt ist nicht nur ein CaMo-3-Vertrag. Für Paris und Brüssel geht es auch darum, sich Gedanken über „den globalen strategischen Rahmen zu machen, der nach wie vor militärischer, aber auch industrieller Natur ist und die Zusammenarbeit im Bereich Innovation umfasst, den wir uns für die Zukunft wünschen“.

Ein Abkommen 2.0 wird bis September erwartet
Die „strukturierende“ und „katalysierende“ Partnerschaft CaMo wird in Kürze durch ein neues zwischenstaatliches Abkommen (AIG) bekräftigt werden. Der Inhalt ist noch nicht bekannt, aber dieses künftige Abkommen wird sowohl militärische als auch industrielle Auswirkungen haben. Es könnte somit dazu beitragen, eine Lücke im ursprünglichen AIG vom November 2018 zu schließen. Damals hatte Belgien keine spezifischen Anforderungen hinsichtlich des gesellschaftlichen Nutzens, also der von der ausländischen Industrie auf belgischem Gebiet geschaffenen Wertschöpfung, festgelegt. Seitdem hat sich der Kontext mehr als verändert.

Belgien legt nun seinerseits einen Gang zu bei der Aufrüstung, getragen von einem Budget, das bereits in diesem Jahr sprunghaft ansteigen soll. Und jede größere Investition muss künftig zur Stärkung der belgischen Industrie beitragen, deren Kompetenzen ausgebaut werden sollen und die Arbeitsplätze schaffen soll. All diese neuen Parameter könnten in die neue AIG aufgenommen werden, während die Diskussionen über die Anschaffung von 4×4-Panzern vom Typ Serval weitergehen und auch eine Ergänzung der Griffon-Lieferung im Raum steht.

Der Diskussionsrahmen beschränkt sich jedoch weder auf SCORPION-Fahrzeuge noch auf gesellschaftliche Auswirkungen und schon gar nicht auf Belgien. Es wird zwangsläufig um das industrielle Gleichgewicht gehen, eine Herausforderung, bei der Einheit Stärke bedeuten kann. „Wir werden unsere Schicksale im Bereich der Landindustrie stärker miteinander verflechten, anstatt miteinander zu konkurrieren. Im Gegenteil, wir werden uns gegenseitig unterstützen, was auch zum Schutz der Arbeitsplätze vor Ort beitragen wird“, versicherte Sébastien Lecornu. „Wir haben eine recht starke Industrie, aber Sie sind natürlich viel stärker und viel größer. Zusammenarbeit ist die Zukunft. Wir müssen zusammenarbeiten“, ergänzte der belgische Minister.

Mehrere binationale Programme nehmen allmählich Gestalt an, darunter die gemeinsame Entwicklung eines gepanzerten Einsatzunterstützungsfahrzeugs (VBAE) und eines Kampftransporters (EGC). Auch Frankreich versucht, einige Lücken zu schließen, angefangen mit dem Wiederaufbau einer französischen Kleinwaffenindustrie, in der FN Herstal eine „enorme“ Rolle spielen würde. Voraussetzung dafür ist jedoch, dass das Unternehmen trotz der im vergangenen Jahr unterzeichneten strategischen Vereinbarung die europäische Ausschreibung des Verteidigungsministeriums gewinnt.

Für die beiden Länder, die über „zwei ausgezeichnete industrielle Strukturen im Landbereich” verfügen, geht es darum, im Zuge der bereits abgeschlossenen oder kurz vor dem Abschluss stehenden Übernahmen von Arquus durch John Cockerill und von Sofisport durch FN Herstal weitere Brücken zwischen nationalen Perlen zu schlagen. Diese vor zehn Jahren noch undenkbaren französisch-belgischen Strukturen erhalten in einer Zeit, in der der Wettbewerb auf dem Exportmarkt immer härter wird, eine neue Bedeutung. „Indem wir sie zusammenarbeiten lassen, eröffnen wir uns neue Exportperspektiven“, bemerkte Sébastien Lecornu.

„Was wir auf der einen Seite der Grenze können, können wir auch auf der anderen“, versicherte er und verwies auf eine Form der Redundanz, die „im Falle eines schweren Schlags für unsere Streitkräfte“ nützlich sei. Diese Botschaft kam bei KNDS an, dessen Ziel es sein wird, „weiterhin langfristige Lösungen und Partnerschaften für eine gestärkte, wettbewerbsfähige und widerstandsfähige europäische Industriebasis aufzubauen“, erklärte der neue CEO.

Wenn das künftige Abkommen zur Stärkung der industriellen Beziehungen beitragen soll, „ist nicht nur der gesellschaftliche Nutzen wichtig. Es geht auch um Interoperabilität und die Tatsache, dass unsere Soldaten vor Ort sehr gut zusammenarbeiten”, erinnerte Theo Francken.

„Im Falle eines schweren Schlags, und das ist etwas, was Parlamente und andere Rechnungshöfe nicht einschätzen können, besteht kein Zweifel daran, dass Frankreich da wäre, wenn Belgien etwas zustoßen würde. Und wenn Frankreich etwas zustoßen würde, wäre Belgien da“, fasste Sébastien Lecornu zusammen. Das Ziel ist es, das Dokument bis September zu verabschieden.

Warum nicht sogar noch vor dem belgischen Nationalfeiertag? „Innerhalb von drei Monaten muss das geregelt sein“, betonte ein Verteidigungsminister, der der Meinung ist, dass dieses AIG 2.0 „einen viel umfassenderen, viel strategischeren Fahrplan mit Überprüfungspunkten festlegen und versuchen muss, die Horizontlinien anzuheben, um gerade eine Zukunft und eine Vision zu gewährleisten“.