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(Asien) Marine Saudi-Arabiens (Royal Saudi Naval Forces) - Druckversion +- Forum-Sicherheitspolitik (https://www.forum-sicherheitspolitik.org) +-- Forum: Blickpunkt Welt (https://www.forum-sicherheitspolitik.org/forumdisplay.php?fid=90) +--- Forum: Streitkräfte und Organisationen (https://www.forum-sicherheitspolitik.org/forumdisplay.php?fid=94) +--- Thema: (Asien) Marine Saudi-Arabiens (Royal Saudi Naval Forces) (/showthread.php?tid=7981) |
Marine Saudi-Arabiens (Royal Saudi Naval Forces) - Schneemann - 31.12.2025 Zulauf für die saudische Marine, der erste Multi-Mission Surface Combatant, eigentlich ein LCS, wurde von Stapel gelassen. Zitat:First Saudi MMSC launched by Fincantieri in Wisconsinhttps://www.navalnews.com/naval-news/2025/12/first-saudi-mmsc-launched-by-fincantieri-in-wisconsin/ Aktuell haben die Saudis u. a. drei Fregatten vom La Fayette-Typ, vier ältere und kleinere Al Madinah-Klasse-Fregatten aus den 1980ern und neun Korvetten (davon fünf moderne Einheiten) im Bestand. Dazu kommen noch rund zwei Dutzend 500-Tonnen-Patroller, die aber auch schon über 40 Jahre auf dem Buckel haben. Die neuen LCS sind da sicher eine ganz brauchbare Ergänzung. Schneemann RE: Marine Saudi-Arabiens (Royal Saudi Naval Forces) - Kopernikus - 31.12.2025 Die saudische MMSC verfügt über ein 8-Zellen VLS. Interessanterweise entgegen früheren Berichten werden Camm-Missiles quad-packed eingerüstet. "https://www.navalnews.com/naval-news/2025/12/first-saudi-mmsc-launched-by-fincantieri-in-wisconsin/ OT, aber ich habe mich gefragt warum man nicht diese Variante statt der Legend-Class als neue Fregatten-Variante für die USN gewählt hat. (mit ESSM dann natürlich) RE: Marine Saudi-Arabiens (Royal Saudi Naval Forces) - Broensen - 31.12.2025 (Vor 11 Stunden)Kopernikus schrieb: OT, aber ich habe mich gefragt warum man nicht diese Variante statt der Legend-Class als neue Fregatten-Variante für die USN gewählt hat. (mit ESSM dann natürlich)Naja... Es geht um den Ersatz für eine als gescheitert angesehene Klasse, die Nachfolger der als ebenfalls gescheitert betrachteten LCS werden sollte. Die hat man dann auf Auftraggeberseite versaut, genauso wie auch die LCS schon an der falschen Anforderungsdefinition gescheitert sind. Da käme man schon in Erklärungsnot, wenn man jedes bei derselben Firma ein drittes mal ein Schiff bestellt, das auch noch ironischerweise aus dem ersten Anlauf abgeleitet wurde. Was nicht heißen soll, dass das eine schlechte Idee wäre, sie erscheint mir nur nicht unbedingt opportun. |