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GlobalEye-Frühwarnflugzeuge (AWACS) von Saab - voyageur - 31.12.2025
Frankreich bestellt zwei GlobalEye-Frühwarnflugzeuge bei Saab für 1,1 Milliarden Euro
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 30. Dezember 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploads/globaleye-aae-20250618.jpg]
In seiner aktuellen Fassung sieht das Militärprogrammgesetz [LPM] 2024-30 nicht den Ersatz der vier E-3F SDCA-Maschinen [Système de Détection et de Commandement Aéroportés, allgemein als AWACS bekannt] vor, die von der Luft- und Raumfahrtstreitkraft [AAE] eingesetzt werden. Diese Maschinen sollen nach den ursprünglichen Plänen bis 2035 in Dienst bleiben.
Darüber hinaus hat die Direktion für Luftfahrtwartung [DMAé] Air France Industries KLM Engineering & Maintenance kürzlich einen neuen Vertrag über die Aufrechterhaltung ihrer Betriebsbereitschaft [MCO] für weitere zehn Jahre mitgeteilt.
„Der im Sinne einer Partnerschaft geschlossene AWACS-Vertrag deckt alle Aktivitäten der Flotte ab, mit einer Anforderung an die Gesamtverfügbarkeit, und umfasst gleichzeitig Dienstleistungen mit hohem Mehrwert“ wie „umfassendes Logistik-Engineering“ sowie „Überwachung und vorausschauende Behandlung von Veralterungen“, erklärte die DMAé im November letzten Jahres über das soziale Netzwerk LinkedIn.
Am Rande der letzten Luft- und Raumfahrtmesse in Le Bourget hatte das französische Armeeministerium jedoch eine Absichtserklärung mit dem schwedischen Konzern Saab unterzeichnet, um zwei Flugzeuge vom Typ Bombardier Global 6000/6500 mit dem GlobalEye-System zu erwerben. Es war auch von einer Option auf zwei weitere Exemplare die Rede.
Der Grund für die beschleunigte Erneuerung der luftgestützten Aufklärungs- und Kommandokapazitäten der AAE wurde von Emmanuel Chiva, dem ehemaligen Generaldelegierten für Rüstung, bei seiner letzten Anhörung im Senat genannt.
Das Projekt GlobalEye „bezieht sich auf den Kauf von serienmäßigen Überwachungsflugzeugen, die von Saab auf Basis einer Bombardier-Zelle hergestellt werden, die französisiert werden und die AWACS ersetzen sollen. Letztere kosten uns derzeit 100.000 Euro pro Flugstunde, und die Kosten für ihre Instandhaltung werden weiter steigen“, erklärte er im Oktober.
Obwohl die geplante Erhöhung seines Budgets für das Haushaltsjahr 2026 noch nicht vom Parlament verabschiedet wurde, hat das Armeeministerium seine Absichten umgehend bestätigt. Am 30. Dezember begrüßte Saab die Unterzeichnung des Auftrags über zwei GlobalEye-Systeme im Wert von etwas mehr als 1,1 Milliarden Euro durch die DGA. Die Auslieferungen „werden zwischen 2029 und 2032 erfolgen“, präzisierte der Hersteller. Darüber hinaus enthält der Vertrag eine Option auf zwei weitere Flugzeuge, wie vor sechs Monaten angekündigt.
Dieser „Auftrag unterstreicht die Solidität der Partnerschaft zwischen Saab und Frankreich. Mit der Entscheidung für GlobalEye investiert Frankreich in eine hochmoderne und leistungsstarke luftgestützte Erkennungs- und Kontrolllösung. Diese Entscheidung bekräftigt das Engagement Frankreichs für die Souveränität und stärkt den globalen Schutz Europas, da Schweden und Frankreich GlobalEye gemeinsam betreiben”, kommentierte Micael Johansson, CEO von Saab.
Zur Erinnerung: umfasst GlobalEye eine Reihe von Sensoren, die gegen elektronische Störungen resistent sind, ein Erieye ER-Langstreckenradar, ein SeaSpray-Radar mit aktiver Antenne [von Leonardo] und eine optronische Kugel. Es ist in der Lage, Daten in einem Umkreis von mindestens 400 km zu sammeln und diese dann in einem multidomänen Kommando- und Kontrollsystem [C2] zusammenzuführen.
Als das französische Armeeministerium im Juni seine Absicht bekannt gab, zwei GlobalEye-Systeme zu erwerben, erklärte es, dass sich die militärische Zusammenarbeit mit Schweden wahrscheinlich auf die Mittelstrecken-Luftverteidigung (mit dem Aster 30) sowie auf die Seestreitkräfte ausweiten werde, wobei die Verteidigungs- und Interventionsfregatte [FDI, Ronarc'h-Klasse] für das „schwedische Programm für eine neue Generation von Schiffen” vorgeschlagen wurde.
Saab erhält Auftrag für GlobalEye aus Frankreich
SAAB
Saab hat heute einen Vertrag mit der französischen Generaldirektion für Rüstung (Direction générale de l'Armement, DGA) unterzeichnet und einen Auftrag über zwei GlobalEye-Frühwarn- und Kontrollflugzeuge (AEW&C) einschließlich Bodenausrüstung, Schulung und Support erhalten. Der Auftragswert beläuft sich auf rund 12,3 Milliarden SEK, die Auslieferung erfolgt zwischen 2029 und 2032.
Der Vertrag enthält auch eine Option für die DGA zum Kauf von zwei weiteren Flugzeugen.
„Der heutige Auftrag unterstreicht die robuste Partnerschaft zwischen Saab und Frankreich. Mit der Entscheidung für GlobalEye investiert Frankreich in eine hochmoderne und leistungsfähige Lösung für die luftgestützte Frühwarnung und Kontrolle. Diese Entscheidung bekräftigt das Bekenntnis Frankreichs zur Souveränität und stärkt den Schutz Europas insgesamt, da sowohl Schweden als auch Frankreich GlobalEye einsetzen“, sagt Micael Johansson, Präsident und CEO von Saab.
GlobalEye ist eine fortschrittliche Multi-Domain-AEW&C-Lösung mit einer Reihe von aktiven und passiven Sensoren, die eine Fernerkennung und -identifizierung von Objekten in der Luft, auf See und über Land ermöglichen. Durch die Bereitstellung von Echtzeitinformationen für Luftstreitkräfte, Armeen und Marinen ermöglicht GlobalEye eine verbesserte Lageerkennung der Umgebung und eine frühzeitige Erkennung von Bedrohungen.