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One Way Effector (Drohne) von MBDA - voyageur - 16.06.2025
MBDA präsentiert die Lösung „One Way Effector” zur Überwältigung feindlicher Luftabwehrsysteme
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 16. Juni 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploads/owe-20250616.jpg]
Im September 2022 setzten russische Streitkräfte erstmals iranische Drohnen vom Typ Shahed-136 gegen Stellungen der ukrainischen Armee in der Region Kupjansk ein. Seitdem wurde der Einsatz dieses in Russland unter der Bezeichnung „Geran 2” hergestellten Fluggeräts kontinuierlich intensiviert, sodass laut Angaben aus Kiew seit Anfang Juni 2.800 Drohnen in Richtung Ukraine gestartet wurden.
Die Shahed/Geran ist eine Drohne vom Typ OWA (One Way Attack, Einwegangriff). Sie wird in großer Stückzahl hergestellt und ist kostengünstig (zwischen 20.000 und 50.000 Dollar pro Stück). Sie kann mehrere hundert Kilometer zurücklegen, um ein feindliches Ziel in der Tiefe zu treffen. Allerdings ist sie wenig manövrierfähig und relativ langsam, was sie verwundbar macht. Tatsächlich werden zwischen 70 und 90 % dieser Fluggeräte von der ukrainischen Luftabwehr abgeschossen.
In Wirklichkeit liegt die Wirksamkeit der Shahed/Geran, wie General Vincent Breton, Direktor des Centre interarmées de concepts, de doctrines et d'expérimentations (CICDE), kürzlich erklärte, in ihrer Anzahl. „Sie überlasten die Luftabwehr [...] und erleichtern so die Aufgabe der leistungsfähigeren Raketen, die die ukrainischen Verteidigungsvorhänge leichter durchbrechen können. Die kostengünstigen Raketen überlasten also das System, und die teuren Raketen nutzen diese Überlastung aus”, erklärte er.
Aus diesem Grund hat der Raketenhersteller MBDA auf der 55. Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung (SIAE), die am 16. Juni begonnen hat, das Projekt „One Way Effector” vorgestellt.
Im Jahr 2023 hatte MBDA die ferngesteuerte Munition (MTO) „Mutant“ (oder Akeron RCH 140) vorgestellt, die im Rahmen des ein Jahr zuvor von der Agentur für Verteidigungsinnovation ins Leben gerufenen Projekts LARINAE gemeinsam mit dem Drohnenhersteller Delair nach dem „Minimum Viable Product“-Ansatz entwickelt wurde. Es folgte die Akeron RCH170, eine leistungsfähigere MTO mit einer Reichweite von 70 km und der Fähigkeit, im Schwarm zu operieren.
Die One Way Effector-Lösung basiert nicht nur auf einer leistungsstarken MTO oder OWA mit einer Reichweite von mindestens 500 km: Sie zielt vor allem darauf ab, solche Maschinen in sehr großen Stückzahlen zu produzieren, da das Ziel laut MBDA darin besteht, einen „Kompromiss zwischen Massenbedarf und Leistung zu geringeren Kosten“ zu finden.
„Vom Boden aus in Salven abgefeuert” und mit einer „ausreichend hohen Sprengkraft” ausgestattet, wird der One Way Effector „einen konstanten Druck auf die Luftabwehr des Gegners ausüben”, erklärt MBDA. Und weiter: „Dieser neue Effektor zwingt somit selbst die modernsten Luftabwehrsysteme, sich zu zeigen, was ihre Ortung und Neutralisierung in Verbindung mit anderen Langstreckenwaffensystemen erleichtert.”
In der Zeitung „Journal du Dimanche“ erklärte Éric Béranger, CEO von MBDA, dass das Ziel darin bestehe, mindestens 1.000 Einheiten pro Monat zu produzieren. Dies stellt eine erhebliche Steigerung dar, wenn man bedenkt, dass beispielsweise 40 MISTRAL-Flugabwehrraketen pro Monat montiert werden. Daher ist es notwendig, Partnerschaften mit „einem Drohnenhersteller und industriellen Akteuren aus dem zivilen Bereich, insbesondere aus der Automobilbranche“, einzugehen, um ein „innovatives Produktionskonzept“ zu entwickeln.
„Die Automobilindustrie beherrscht zweifellos die Großserienfertigung, was in der Raketenindustrie zumindest vor dem Konflikt in der Ukraine traditionell nicht der Fall war. Heute ist diese Fähigkeit, schnell auf eine steigende Nachfrage zu reagieren, von entscheidender Bedeutung”, erklärte Béranger gegenüber dem JDD, nachdem er präzisiert hatte, dass es sich bei dem betreffenden Hersteller um einen „wichtigen Akteur” handele, dessen „Produktion in Frankreich” angesiedelt sei.
Während der französische Automobilmarkt [wie auch anderswo in der Europäischen Union] in der Krise steckt und die chinesische Konkurrenz mit ihren Elektroautos auf ihre Stunde wartet, kann die Branche wahrscheinlich nur noch in einer Diversifizierung ihrer Aktivitäten Rettung finden.
Am 6. Juni gab Armeeminister Sébastien Lecornu bekannt, dass ein französischer Automobilhersteller, den er nicht nennen wollte, in Zusammenarbeit mit einem spezialisierten KMU Drohnen in der Ukraine produzieren werde. Später bestätigte Renault, dass man an ihn herangetreten sei, bevor man präzisierte, dass „zum jetzigen Zeitpunkt noch keine Entscheidung getroffen worden sei“.
RE: One Way Effector (Drohne) von MBDA - voyageur - 23.01.2026
Das Armeeministerium hat eine erste Charge ferngesteuerter Langstreckenmunition bestellt
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 23. Januar 2026
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploads/owe-mbda-20260123.jpg]
Im Januar 2025 hielt es der Stabschef der Landstreitkräfte [CEMAT], General Pierre Schill, für notwendig, die auf Mehrfachraketenwerfern [LRM] basierenden Tiefenschlagkapazitäten durch Langstrecken-„Effektoren” zu ergänzen, die zwar weniger ausgereift sind, aber in großen Mengen erworben werden können.
„Die Zukunft der Tiefenschlagkraft liegt wahrscheinlich in gemischten Salven, die eine Sättigungswirkung durch kostengünstige und robuste Effektoren mit einer Durchschlagskraft durch präzise und leistungsstarke High-End-Träger kombinieren”, erklärte der CEMAT.
Ein Jahr später, auch wenn das Programm FLP-T [Frappe Longue Portée – Terrestre, Langstreckenangriff – Land], das die derzeitigen Einzelraketenwerfer [LRU] ersetzen soll, noch nicht konkretisiert wurde, ist der Wunsch von General Schill in Erfüllung gegangen.
Am 22. Januar gab das Armeeministerium bekannt, dass die Generaldirektion für Rüstung (DGA) zum ersten Mal eine Charge ferngesteuerter Langstreckenmunition (MTO) bei einem vorübergehenden Unternehmenszusammenschluss aus MBDA und Aviation Design bestellt habe.
„Für diesen beispiellosen Auftrag über ferngesteuerte Munition mit einer Reichweite von mehr als 500 km stützte sich die DGA auf den am 17. Juni 2024 unterzeichneten Pakt für Verteidigungsdrohnen, der es ermöglicht, den Bedarf der Streitkräfte mit den industriellen Kapazitäten in Einklang zu bringen“, betonte das Ministerium.
MBDA seinerseits sprach von einem „historischen Vertrag über die Entwicklung und Produktion des „One Way Effector“, der auf der letzten Luft- und Raumfahrtmesse in Le Bourget im Juni vorgestellt wurde.
Diese Lösung basiert auf einer Drohne vom Typ OWA [One Way Attack, Einwegangriff] mit einer Reichweite von 500 km, die in Zusammenarbeit mit Aviation Design entwickelt wurde. Aber nicht nur das, denn MBDA hatte erklärt, dass es diese Maschine in sehr großer Stückzahl produzieren wolle, mit dem Ziel, einen „Kompromiss zwischen Massenbedarf und Leistung zu geringeren Kosten“ zu finden. Und das dank eines „innovativen Produktionsprozesses“, der eine „Großserienfertigung garantiert, die perfekt auf die Anforderungen der modernen Kriegsführung zugeschnitten ist“.
Wie auch immer, so MBDA, „zwischen der Ankündigung des Projekts, dem ersten Testabschuss und der Unterzeichnung des ersten Vertrags ist weniger als ein Jahr vergangen”. Die von der DGA bestellte Charge soll 2027 ausgeliefert werden.
Die MTO „One Way Effector” basiert auf einer flügelförmigen Drohne, die von einem Turbostrahltriebwerk angetrieben wird, sowie einer 40 kg schweren Militärladung.
Sie kann mit einer Geschwindigkeit von über 400 km/h in einer elektromagnetisch gestörten Umgebung fliegen und „ermöglicht taktische Angriffe in der Tiefe, beispielsweise auf Kommandoposten oder logistische Einrichtungen. […] Sie zielt auch darauf ab, die Luftabwehrsysteme des Gegners durch Salvenfeuer mit mehreren Munitionen zu erschöpfen“, erklärt das Armeeministerium.
Es sei darauf hingewiesen, dass ein weiteres MTO mit einer Reichweite von 500 km kürzlich Gegenstand von Vorführungen war, die von EOS Technologies für die französischen Streitkräfte organisiert wurden. Es trägt den Namen Rôdeur 330, hat eine Nutzlast von 4 kg und kann 5 Stunden lang mit einer Reisegeschwindigkeit von 120 km/h in 5.000 Metern Höhe fliegen. Mit einer einzigen Station ist es möglich, dreißig Maschinen zu steuern, die im Schwarm fliegen.