Zitat:China aids Iran's tactical missile programme

Robert Hewson Editor Jane's Air-Launched Weapons
Zuhai, China

China is producing several families of tactical guided missiles, primarily for the anti-ship role, that appear to have been designed and developed for a single export customer - Iran.

At the China Air Show 2004, in Zhuhai during late October and early November, the Hongdu Aviation Industry Group, exhibited three variants of two new missiles - the JJ/TL-6B, JJ/TL-10A and KJ/TL-10B.

These weapons are identical to Iranian missiles known as Nasr (TL-6) and Kosar (TL-10). Brochures produced by the Iran Aerospace Industries Organisation (IAIO) appear to carry photos of even the same models exhibited in China, labelled with Iranian programme names. It is now clear that two missile programmes revealed a few years ago by China National Aero Technology Import & Export Co (CATIC) - the FL-8 and FL-9 - were the TL-10 and TL-6, respectively, under yet another name.

A third weapon exhibited at Zhuhai and destined for Iran was a new variant of the China Aerospace Science and Industry Corporation (COSIC) C-701 anti-ship missile, the radar-guided C-701R. The C-701 has previously been presented by the IAIO in Iran, where it is claimed as a national programme
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Zitat:Shahab3 postete
Wieviele U-Boote der Ghadir-Klasse letztendlich gebaut werden sollen, konnte ich bisher nirgends in Erfahrung bringen.

Jedoch :

"We are currently making a number of these submarines and we are proud of it,"
(Ali Shamkhani , Reuters-Meldung vom 11.5.05 (Archiv-Tehrantimes.com)

Wie die Äusserungen von Shamkhani im Allgemeinen zu werten sind, überlasse ich dem Leser

Weiterhin ist aber schon davon auszugehen, daß man mehrere U-Boote bauen wird, wenn erstmal eine Produkltionslinie/U-Bootdock eingerichtet wurde, wo die Boote dieser Größe gebaut werden können.

Zitat:Wozu? Zu welchen Operationen und zu welchen Einsätzen?

Zitat:Die Islamische Republik Iran entstand 1979 nach dem Sturz des Schahs. Dieser hatte zuvor damit begonnen, die damals noch "Persische Flotte" genannte Marine zur stärksten Marine des Persischen Golfes auszubauen, die auch im indischen Ozean operieren sollte. Als strategisch wichtig wurde vor allem die Straße von Hormuz und deren Beherrschung angesehen. Eine eigene Schiffbauindustrie war zu diesem Zeitpunkt nicht vorhanden; Petrodollars und eine auf die westlichen Industriestaaten ausgerichtete Politik ermöglichten es Teheran jedoch, modernste Waffensysteme aus dem Westen zu beziehen.................

Zitat:Auch die drei Fregatten der ALVAND-Klasse (Typ VOSPER MK 5) befinden sich in keinem sonderlich guten Zustand, werden aber nach wie vor eingesetzt.

Zitat:FK-SBoot der KAMAN-Klasse (Foto: CMN)Ähnliches gilt auch für die beiden noch vorhandenen Fregatten der BAYANDOR- Klasse, (Typ US PF 103) und die meisten Schnellboote der KAMAN-Klasse (Typ französisch COMBATTANTE II). Von letzteren sollen nur noch vier einsatzbereit sein;

Zitat:einige mussten mit chinesischen Seeziel-FK C-802 nachgerüstet werden, nachdem die noch in den USA beschafften Harpoon aufgebraucht waren.

Zitat:Als Minensucher sind heute nur noch einige wenige ex-US-Einheiten vorhanden, deren Seefähigkeit jedoch zweifelhaft ist.

Zitat:Im Bestand finden sich noch zehn FK-Schnellboote der THONDOR-Klasse, die jedoch bisweilen den paramilitärischen "Revolutionsgarden" Pasdaran zugerechnet werden. Lieferung aus China (Foto: US-Navy)Diese kleinen Boote wurden 1991 in China bestellt und auf einem Schwergutfrachter in den Iran transportiert.

Zitat:Ihr Rumpf ähnelt dem der chinesischen HUANGFEN-Klasse

Zitat:Neben den genannten Einheiten verfügt die IRIN auch noch über einige in den 70er und 80er Jahren beschafften Landungsschiffe, die bei Bedarf auch als Minenleger genutzt werden können.

Zitat:Aus der Schah-Ära stammen auch noch einige größere Tanker. Da es aber kaum noch zu versorgende Schiffe gibt, setzt man sie vorwiegend zu Patrouillenfahrten und als Schulschiffe ein.

Zitat:Auch die Küstenverteidigung wird mit chinesischer und nordkoreanischer Hilfe stetig ausgebaut. Bereits 1987 wurde auf der Insel Larak in der Straße von Hormuz eine Küsten-FK-Batterie mit chinesischen Seeziel-FK HY-2 Silkworm stationiert, um diese wichtige Schifffahrtsstraße ggf. effektiv sperren zu können.

Zitat:Inzwischen soll ein neuer, dem Silkworm ähnlicher Flugkörper mit größerer Reichweite entwickelt worden sein.

Zitat:Mit diesem wäre es - die Fähigkeit für über bloße Sichtweite hinaus gehende Zielzuweisung (OTH) einmal vorausgesetzt

Zitat:Die meisten FK-Batterien befinden sich im Gebiet der Straße von Hormuz

Zitat:Neben verbesserten Möglichkeiten einer nachhaltigen Sperrung der Straße von Hormuz erlauben sie [ >Die Kilos< ] der IRIN erstmals auch (zumindest theoretisch), strategisch in den Indischen Ozean hinein zu wirken.

Zitat:Probleme scheint man auch mit der Ausbildung der Besatzungen für die U-Boote zu haben.

Zitat:Sie eignen sich vor allem für verdeckte Operationen (z.B. Sabotageaktionen), jedoch nicht für den Einsatz auf hoher See.

Zitat:Auch die iranischen Marineflieger können sich nur auf noch zu Zeiten des Schahs beschafftem Material abstützen. Dabei werden die Flächenflugzeuge (fünf P-3 Orion, fünf C-130 Hercules, vier Fokker F-27 und fünf Do 228) durch die Luftwaffe betrieben und bemannt

Zitat:Der Klarstand sämtlicher Fluggeräte ist jedoch nach dem mehr als 20-jährigen Embargo in Frage zu stellen. Sicher ist, dass einige Flugzeuge bereits stillgelegt werden mussten, um als Ersatzteilspender herzuhalten.

Zitat:Seit 2001 bemüht man sich vor allem um einen Ersatz für die P-3 Orion. Im Gespräch scheinen im Iran in Lizenz gefertigte Antonow An-140 (Iran-140).

Zitat:Selbige wurden 1994/95 geliefert. Nicht 1991.

Zitat:Diese kleinen Boote wurden 1991 in China bestellt und auf einem Schwergutfrachter in den Iran transportiert.

Zitat:Shahab3 postete
Aber was soll das eine Detail, der gesamte Aufsatz ist einfach nur : :laugh:

Zitat:So lachhaft der Aufsatz deiner Meinung nach seien mag, ich finde jedenfalls viel objektiver als so manches "Propagandagespinst" von IRIB

Zitat:Nen Artikel einzeln auseinander zupflücken ist aber letzendlich auch nicht wirklich schwere Sache,besonders wenn man nicht aufs Gesamtbild eingeht.

Zitat:Das Marineforum ist normalerweise für seine fundierten Artikel bekannt,nur ist es meines Erachtens nach eben schwer einen solchen Artikel über die iranische Marine zu schreiben da so wenig über sie bekannt ist und so wenig offiziell.

Zitat:Wenn man dies mit einbezieht ist der Artikel schon lesenswert,auch wenn ich zugeben muss das mir die Artikel von Sidney E. Dean und auch Hans Kahr meist besser gefallen als eben dieser hier.