Zitat:Die Lösungsvorschläge für den „Zukünftigen Modularen Maritimen Fähigkeitsträger“ (MKS 180) wurden Ende November 2014 vom Präsidenten BAAINBw, Harald Stein, schlussgezeichnet. Die beiden hier im Bild zu sehenden Lösungsvorschläge liegen nun dem Generalinspekteur vor. Mit der Auswahl und Billigung eines der Lösungsvorschläge durch den Generalinspekteur endet dann die Analysephase des Projektes MKS 180, wodurch die Realisierungsphase mit dem Entwurf und Bau der Schiffe beginnt.

Mit dem technischen Lösungsweg für das MKS 180 wird es möglich sein, ein breitgefächerte Spektrum der Fähigkeiten abzudecken. Zu diesem gehören u. a. die Seeraumüberwachung, das Durchsetzen eines Embargos, das Unterstützen von Spezialkräften sowie Evakuierungsoperationen. Die Aufgabenwahrnehmung soll durch die Einrüstung von speziellen containerbasierten Missionsmodulen unterstützt werden, die in dieser Form für die Deutsche Marine ein Novum darstellen. Die dänische Marine setzte hingegen schon vor über zehn Jahren auf die Containerlösung zur Fähigkeitserweiterung der Schiffe, beschaffte dann aber aufgrund von Budgetproblemen nur einen einzigen Typ Container.

Die Auswahlentscheidung durch den Generalinspekteur wird in den nächsten Monaten erwartet. Der Vergabeprozess mit Ausschreibung, Angebotsbewertung und Zuschlag wird etwa zwei Jahre in Anspruch nehmen. Erklärtes Ziel ist es, 2017 einen Bauvertrag zu schließen und das erste Schiff bis Ende 2023 zu realisieren.

Zitat:Die Realisierung des Mehrzweckkampfschiffes MKS 180 nimmt hingegen mehr und mehr Fahrt auf. Ich erwarte, dass der Generalinspekteur noch in diesem Quartal eine Auswahlentscheidung treffen wird. Mit dem neuen Schiffstyp werden wir durch den Einstieg in die Missionsmodularität – durch sogenannte Mission Packages auf Containerbasis – in der Lage sein, flexibel auf verschiedene Einsatzszenarien reagieren zu können.

Bei allem Streben nach modularer Flexibilität haben wir die ursprüngliche Idee von großen fähigkeitsbestimmenden Modulen aufgrund zu großer technischer und finanzieller Risiken ad acta gelegt und die Schiffe so robust ausgeplant, dass sie bereits in ihrer Grundkonfiguration in hoch intensiven Szenarien bestehen und kämpfen können.

Ihre Ausrüstung mit großkalibriger Artillerie, mit leistungsfähigen Seezielflugkörpern, mit Fähigkeiten zur Second Layer Air Defence, einer Role 1 plus sanitätsdienstlichen Komponente sowie der Fähigkeit zum Bordhubschrauberbetrieb sind designbestimmende Merkmale dieses neuen Kampfschiffes der Marine.

Seafire schrieb:Angesichts der Europäischen Sicherheitslage sollten wir vielleicht wirklich wieder in Richtung Korvette/Schnellboot denken.
Meko CSL wären evtl. noch in der Ostsee einsetzbar. Größe und langsamerere Schiffe sicher nicht.