(Luft) Eurofighter 2000 - Druckversion +- Forum-Sicherheitspolitik (https://www.forum-sicherheitspolitik.org) +-- Forum: Blickpunkt Deutschland (https://www.forum-sicherheitspolitik.org/forumdisplay.php?fid=54) +--- Forum: Technik und Ausrüstung im Dienst der Bundeswehr (https://www.forum-sicherheitspolitik.org/forumdisplay.php?fid=55) +--- Thema: (Luft) Eurofighter 2000 (/showthread.php?tid=36) Seiten:
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- tienfung - 16.09.2010 Im Spiegelartikel steht ja auch: Zitat:Mit bislang mehr als 90.000 unfallfreien Flugstunden gilt der Eurofighter trotz des Unglücks als das derzeit sicherste Kampfflugzeug weltweit. Allerdings hatte Spon in letzer Zeit auch Artikel wo in sachen Nachforschung nicht gerade alles stimmte. - Scorpion82 - 16.09.2010 @Tienfung, eine Aussage, die man praktisch 1:1 von der spezialisierten Presse übernommen hat, die bereits kurz nach dem Crash Ende letzten Monats so in den entsprechenden Meldungen zu lesen war. Nun wie dem auch sei, ich denke mal dass das Problem bald behoben sein wird, geht ja primär um die Handhabung seitens der Besatzung. - Wiskhy - 16.09.2010 Heute habe ich im Radio gehört das alle EF aus Sicherheitsgründen am Boden bleiben, wohl Probleme mit dem Gurt des Schleudersitzes. - tienfung - 17.09.2010 Nun sind alle dran Zitat:Schleudersitz legt Bundeswehr-Tornados lahm - Scorpion82 - 18.09.2010 Ist ja nichtmal eine Fehlfunktion des Sitzes als solches, sondern ein Problem mit dem Gurtschloss am Geschirr. Bei falscher Handhabung besteht das Risiko, dass das Schloss sich bei Berührung öffnet, weil es nicht richtig verriegelt ist. - Scorpion82 - 20.09.2010 In GB und Österreich fliegen die EF jetzt wieder. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.flightglobal.com/articles/2010/09/20/347552/raf-resumes-eurofighter-operations-after-ejection-seat.html">http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -seat.html</a><!-- m --> <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/118253/austrian-eurofighters-resume-flying.html">http://www.defense-aerospace.com/articl ... lying.html</a><!-- m --> - Mondgesicht - 01.10.2010 Scorpion82 schrieb:In GB und Österreich fliegen die EF jetzt wieder.In Deutschland auch: Zitat:Das Flugverbot ist zurückgenommen, die Jets dürfen wieder abheben: Nach technischen Problemen und anschließendem Umbau an den Schleudersitzen hat die Bundeswehr grünes Licht für die 55 deutschen Eurofighter gegeben. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.spiegel.de/politik/deutschland/0,1518,720530,00.html">http://www.spiegel.de/politik/deutschla ... 30,00.html</a><!-- m --> AESA-Radar - Mondgesicht - 01.10.2010 Das hier habe ich gerade erst gefunden, ist bereits 2 Monate alt: [Bild: http://www.fliegerweb.com/user_bilder/Aesa_Typhoon_400x263.jpg] Zitat:AESA Radar für den Eurofighter Typhoon <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.fliegerweb.com/militaer/news/artikel.php?show=news-6350">http://www.fliegerweb.com/militaer/news ... =news-6350</a><!-- m --> - upmeier - 20.10.2010 neus Helmvisier für Eurofighter eingeführt <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKId_dxB8lB2F7O-pFw0aCUVH1vfV-P_NxU_QD9gtyIckdHRUUAl64xJQ!!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfR0xH?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW28ADH7D367INFODE%2Fcontent.jsp">http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwa ... ontent.jsp</a><!-- m --> - Mondgesicht - 02.12.2010 Laut Fliegerweb sieht es gut aus für den EuFi in Indien: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.fliegerweb.com/militaer/news/artikel.php?show=news-6938">http://www.fliegerweb.com/militaer/news ... =news-6938</a><!-- m --> Zitat:... Einsatz als Jagdbomer? - Redhead - 06.12.2010 Ist die EF nun auch als Jagdbomer Einsatztauglich? - Scorpion82 - 07.12.2010 Bei den Briten seit 2008, bei uns noch nicht wirklich. - Redhead - 07.12.2010 Warum bei den Briten und bei den Deutschen nicht? Kommt doch aus der gleichen Fabrik und wenn ein Update ansteht, weil bei Auslieferung noch nicht in dem vertraglichen Zustand, sollte dies doch von EADS nachgeliefert werden oder habe ich da ein falsches Bild/Vorstellung? - Scorpion82 - 08.12.2010 Ganz einfach weil die Briten bei BAES im Rahmen des CP193 zusätzlich LB-Fähigkeiten in Auftrag gegeben hatten und britische Typhoon FGR.4 (blk 5) somit über autonome Präszisionsangriffsfähigkeiten verfügen. Die anderen Partner hatten diese Anforderungen nicht und konzentrieren sich eben auf LL in der aktuellen Phase. - Redhead - 08.12.2010 Danke für die Antwort. Dann würde ich einmal behaupten, die anderen sparen das Geld an der falschen Stelle ein. Denn die meisten können sich doch mehr als einen Maschinentyp gar nicht leisten bzw. die Stückzahlen die noch zur Verfügung stehen, muss eine fast alles können. |