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(Luft) Iranische Flugzeugmuster - Druckversion

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- Patriot - 14.09.2005

Zitat:Shahab3 postete
AVA-202 bei der Australien Airshow 2005 :

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.airliners.net/search/photo.search?front=yes&maxres=500&keywords=AVA-202">http://www.airliners.net/search/photo.s ... ds=AVA-202</a><!-- m -->

50 Exemplare werden im Oktober an einen Australischen Kunden ausgeliefert.
wow nicht schlecht 50 Stück:oah:

Ein rein Iranisches Produkt oder auch in Zusammenarbeit ?


- Shahab3 - 14.09.2005

@Patriot

Der Motor ist jedenfalls amerikanischer Herkunft (Textron Lycoming O-320-B2B).


- Patriot - 14.09.2005

Achso okay dann ist das also ein Nachbau.


- Shahab3 - 14.09.2005

@Pat
Zitat:Achso okay dann ist das also ein Nachbau.
Hab ich das gesagt ?

@Deino
Zitat:Ich meine als Bezeichnung hat man sich inzwischen auf Saeqeh-80 geeinigt !
Also was genau die S80 ist, bleibt weiterhin geheimnisumwittert und heiß diskutiert.
Die wahrscheinlichste Variante ist aber tatsächlich, dass Saeqeh <=> S80.
Die verwirrenden Doppel- und Dreifachbezeichnungen der Iraner können einen aber auch manchmal zum Wahnsinn treiben.
Wahrscheinlich stellt sich irgendwann heraus, dass eigentlich alles nur eine Azarakhsh ist :rofl:


- Jacks - 14.09.2005

@Shahab
Raubkopie? Big Grin


- Helios - 14.09.2005

Zitat:Shahab3 postete
50 Exemplare werden im Oktober an einen Australischen Kunden ausgeliefert.
Nicht im Oktober, sondern ab Oktober. Insgesamt läuft der Deal über fünf Jahre, demnach also 10 Maschinen pro Jahr. Und damit scheinen die Produktionskapazitäten auch soweit erschöpft zu sein, wenn ich die Aussagen richtig deute.
Was hingegen interessanter ist, der Hersteller arbeitet Gerüchten zufolge an größeren Flugzeugen, unter anderem an einem 19sitzigen Flugzeug.

Aber insgesamt kann ich nicht nachvollziehen was die Nachricht im Militärbereich unseres Forums zu suchen hat...


- Shahab3 - 14.09.2005

Zitat:ber insgesamt kann ich nicht nachvollziehen was die Nachricht im Militärbereich unseres Forums zu suchen hat...
Das angedachte Einsatzspektrum umfasst ebenfalls "Pilot training" und "Surveillance". <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.aii-co.com/en/ava202.asp">http://www.aii-co.com/en/ava202.asp</a><!-- m -->

Aber ansich ist Dein Einwand richtig. Es handelt sich dabei offensichtlich nicht um ein Kampfflugzeug.

Alternative wäre wohl ein neuer Thread, oder garnicht erst drüber reden....
Rolleyes


- Patriot - 14.09.2005

Zitat:Shahab3 postete
@Pat
Zitat:Achso okay dann ist das also ein Nachbau.
Hab ich das gesagt ?
Was solls dann sein ? Wink


- Shahab3 - 14.09.2005

Die AVA-202 ist eine Eigenentwicklung der AII. Insofern man bei einem eingekauften Motor, noch davon reden kann.


- Shahab3 - 20.10.2005

Seltenes Bild der IRIAF-B747 airborne command post :

<!-- m --><a class="postlink" href="http://img.photobucket.com/albums/v338/Phoenix_aim54/B747.jpg">http://img.photobucket.com/albums/v338/ ... 4/B747.jpg</a><!-- m -->


- Tiger - 20.10.2005

Die Nase von dem Flugzeug ist auffällig. Sie wirkt länger als normal und...seht ihr die Delle vorne? Ich schätze, daß in ihr ein System zur Eloka untergebracht ist.


- Helios - 20.10.2005

Also ich bin der Meinung dass die normal lang wirkt. Der Aufsatz ist der normale Luftbetankungsstutzen (wie er auch an den E-4 zu finden ist).

Wobei mich eher interessieren würde, woran man auf dem Bild erkennt dass es eine ACP ist, und nicht die Tankervariante. Hat jemand eine Übersicht über die Kennzahlen?


- Marc79 - 20.10.2005

@ Helios Gibt es die 747 überhaupt als Tanker???


- Helios - 20.10.2005

Sicher, sonst hätte ich nicht gefragt Wink


- Shahab3 - 20.10.2005

Also ich bin gerade nochmal am Recherchieren was die 5-8103 der IRIAF betrifft.
Denkbar wäre vielleicht auch die Fähigkeit für beides. Aber mal sehen, ob ich was in Erfahrung bringen kann.

EDIT
----

erste Indizien...

1.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.angelfire.com/art2/narod/opera/">http://www.angelfire.com/art2/narod/opera/</a><!-- m -->
Zitat:...
For this operation, the 31st and 32nd Tactical Fighter Wings of the IRIAF pooled ten hand-picked F-4 crews. The mission would also require two F-14As, one Lockheed C-130H 'Khofaash' COMINT aircraft, a Boeing 747 airborne command post and tanker, plus two 7O7-2J9C tankers.
...
2.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://img.photobucket.com/albums/v207/F-14A/5-8103_S48_Large.jpg">http://img.photobucket.com/albums/v207/ ... _Large.jpg</a><!-- m -->

Daraus folgere ich, dass mir das Bild entweder falsch verkauft wurde, oder es sich bei der 103 tatsächlich um einen Tanker&ACP handelt....Rolleyes