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+--- Thema: (Luft) Iranische Flugzeugmuster (/showthread.php?tid=177)
- Bengaltiger - 06.01.2004
wachstum is schön und gut- nur leider gibt es kein unendliches.
jedes wachstum eines staates muß einhergehen mit sozialen verteilungsfragen, sonst wird ein staat langfristig nicht stabil bleiben.
möglicherweise können diejenigen, die sich auskennen einige kerndaten über den ausbau von sozialen netzwerken, bildungssystem (vor allem in ländlichen gebieten), Grundversorgung mit nahrung und sauberen wasser, obdachlosigkeit etc. nennen. bei 8% witschaftswachtum kann man es sich ja leisten.
für einen hungernden, nicht alphabetisierten bauern ist es ziemlich uninteressant, ob iran einen satteliten baut, es sei denn der staat setzt auf ultranationalismus, dann fänden es alle toll, aber die probleme werden nicht weniger.
- ~Ansar - 06.01.2004
Natürlich Patriot ich will ja auch nicht die Türkei klein machen. Nur die Türkei hat wirklich so viel Schulden ich glaube 150 Mrd Dollar, dass man diesen Staat nicht ein wirklichen unabhängigen Staat nennen kann, auserdem bekommt sie auch hilfe aus dem westliche ländern. Mann sollte auch nicht vergessen der Iran hatte ne 8 Jährigen Krieg, diese Krieg ging wirklich bis an die Knochen, und mann sollte natürlich an die Mrd. Dollar der Iraner denken die vor dem Revolution in Amerikanischen Banken waren, und nacher nicht frei gegeben wurden. Also im gross und ganzen macht die Iranische Wirtschaft gute Schritte.
- ~Niavaran - 07.01.2004
Ich weiß eigentlich gar nicht auf welchem Gebiet die Türkei technologisch überlegener als Iran ist, da sie kein Öl haben , müssen sie ja auch industrielle Produkte verkaufen, aber, wenn iranische Produkte technologisch besser sind, warum verkaufen sie sich dann nicht besser?
- Rusbeh - 08.01.2004
Der iran hat im moment ein jährliches wachstum von 6,1 % laut der deutschen handelskammer in Teheran den bericht kann sich jeder auf der seite angucken
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ftd.de/pw/in/1068298477171.html?nv=rs">http://www.ftd.de/pw/in/1068298477171.html?nv=rs</a><!-- m -->
- Tom - 08.01.2004
So, würde mal vorschlagen, dass auch wieder auf das eigentliche Thema eingegangen wird. Ein Witschaftsvergleich zwischen Türkei und Iran gehört hier bestimmt nicht hin!
- Shapur - 09.01.2004
Was versteht ihr unter Türkei oder Iran?
Wir können etwa einen aktuellen vergleich machen oder einen wo beide alles geben. Da würde die Türkei wohl abkacken, denn die Türken haben echt schlecht ausgebildete "Experten".
Der Iran sollte mal versuchen eine eigene Motorindustrie aufzubauen like General Motors! Also von der Größe!
- Tom - 09.01.2004
Ich hatte schon gesagt, dass doch bitte wieder auf das Thema zurückgekommen werden soll und das sind iranische Flugzeugmuster. Ein Vergleich Iran / Türkei hat hier nichts verloren!!!
Noch eine und somit die 2. Ermahnung an einem Abend, Shapur!!!
- Shapur - 09.01.2004
:frag::pillepalle::wall::juhu:
Es ging jetzt um Motoren das hat doch was mit Flugzeugmuster zutu? :frag::misstrauisch:
- Cluster - 09.01.2004
@Shapur
Zitat:Forenregeln.
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- Tom - 09.01.2004
Ne, echt nicht! die gnaze Zeit ging es nur noch um Wirtschaftswachstum und am Ende um einen Vergleich zwischen Türkei und Iran, langsam gehen mir diese ständigen Prollereien echt auf den Eimer!
Zitat:Da würde die Türkei wohl abkacken, denn die Türken haben echt schlecht ausgebildete "Experten".Bloß weil Motoren zufällig auch in Flugzeugen Verwendung finden ist das kein Grund gleich so weiter zu machen.
- Helios - 09.01.2004
Jeder, der hier weiterhin Offtopic postet, hat mit einer Verwarnung zu rechnen!
- Merowig - 11.01.2004
Zitat:Niavaran postetehttp://www.forum-sicherheitspolitik.org/showtopic.php?threadid=258&pagenum=6&time=1073773873
@ eddy85
Wenn du Ahnung hättest , dann würdest du sowas nicht behaupten!!!!!!!!!!!!!!
Von welchem russischen Fighter wurde den der Shafagh kopiert?
Unsere Universitäten und Elieforscher habenn alles entworfen!!!!!!!!!!!!!!!
<!-- m --><a class="postlink" href="http://homepage.tinet.ie/~steven/iriaf.htm">http://homepage.tinet.ie/~steven/iriaf.htm</a><!-- m -->
Zitat:Shafagh, a two-seat Advanced training and Attack aircraft that is allegedly based on the Russian-Iranian "Project Integral". Plans are to produce three versions of the Shafagh. One two-seat trainer/light strike version and two one-seat fighter-bomber versions. They will be fitted with Russian ejection seats.Wie wahr das nochmal mit Ahnung ?
*g*
Keien Kopie aber tatkraeftige Unterstuetzung durch die Russen - soviel zum Thema alles selber entworfen....
- Rehad - 11.01.2004
The air arm of the Iranian armed forces has drawn a lot of media attention lately by revealing some of the locally produced and upgraded hardware during the Khoramshahr Air Exhibition held in May and June 2002 and the Iran International Air Show held at Kish Island (OIBK) in October and November 2002. Iran is clearly trying to achieve a totally self-sufficient armaments capability and is doing quite well taking into account that the arms trade had come to a total stand-still since the 1979 revolution. Some of the projects currently undertaken by the local industries like the Iran Aircraft Manufacturing Industries (IAMI) in conjunction with the Iranian Revolutionary Guard Corps (IRGC) are:
The Simorgh is a Northrop F-5A to F-5B conversion by the Iran Aircraft Manufacturing Industries (IAMI) at Shahin Shahr Isfahan
Shafagh, a two-seat Advanced training and Attack aircraft that is allegedly based on the Russian-Iranian "Project Integral". Plans are to produce three versions of the Shafagh. One two-seat trainer/light strike version and two one-seat fighter-bomber versions. They will be fitted with Russian ejection seats.
Parastu (Swallow), a reverse-engineered propeller aircraft (allegedly a Beech F33 Bonanza look-a-like)
Azarakhsh (Lightning), a reverse engineered fighter
JT2-2 Tazarv, the third prototype of the jet-powered Dorna (Lark) which is a light trainer
Shahed 274, a locally designed light helicopter
Shavabiz 75, a reverse-engineered Bell 214C
Project 2061, a reverse-engineered Bell 206
Iran-140, a license built Antonov An-140
Besides these projects the local aviation industry performs upgrades and overhaul programs on a high technical level on the complete fleet of fixed wing aircraft and helicopters.
It is rumored that an unknown number of "new" Su-25s were delivered to the Iranian Revolution Guards Corps Air Force (IRGCAF) in 2003. Where these Frogfoots originate from is unclear. During an arms exhibition at Tehran-Mehrabad set up to commemorate the 8-year war with Iraq, a Su-25 was shown to the public. Also an F-14A and a JT2-2 Tazarv were displayed.
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.scramble.nl/mil/4/iran/main.htm">www.scramble.nl/mil/4/iran/main.htm</a><!-- w -->
- ~Niavaran - 12.01.2004
@ Merowig
Der Shafagh sollte ein gemeinsames Projekt zwischen Russland und Iran werden (Projekt Integral) und da wurde mit Mikoyan zusammengearbeitet.
Russland ist aus dem Projekt ausgestiegen und entwickelte die MiG I 2000 und Iran den Shafagh.
Und beide Fighter sollen aus dem vom Projekt Integral basierten entstehen!!!
Was ist daran kopiert???:frag:
Da bei ging es um den ,,Streit´´ von mir und eddy85! (der jetzt beigelegt ist!=) )
- Marc79 - 12.01.2004
Nichts, es ist nurt nicht alles alleine entwickelt.