Zitat:Sea Platforms

Indonesia launches fourth KCR-60M vessel [...]

State-owned shipbuilder PT PAL has launched the fourth KCR-60M vessel on order for the Indonesian Navy (Tentara Nasional Indonesia – Angkatan Laut).

The vessel, which will be known in service as KRI Kerambit with pennant number 627 once commissioned, was launched on 27 February at PT PAL’s facilities in Surabaya. First steel for the platform was cut at the same location in February 2017. Jane’s first reported in March 2016 that PT PAL has received an order from the Indonesian government to construct the vessel.

Zitat:Indonesia configures 90 m OPVs for anti-submarine, anti-ship operations

The Indonesian Navy is equipping its new class of two 90 m offshore patrol vessels (OPVs) with a Turkish combat management system (CMS) and weapons for anti-submarine and anti-ship operations.

Schematic diagrams and other official documents forwarded to Janes by an industry source confirm that the Indonesian Navy has selected the Advent combat system from Turkish software company Havelsan.

The system will be supplied with five operator consoles on a vessel combat network that has one electro-optical (EO) targeting system turret, a combined radar and EO-based fire-control system, a navigation radar, and a surveillance radar integrated with an identification friend-or-foe system. The CMS will also be linked to a 76/62 Super Rapid (SR) naval gun – presumably from Italian defence company Leonardo – with provisions for a 35 mm naval gun system, two 20 mm cannons, anti-surface missiles, a variable-depth sonar system, decoy launchers, and an electronic warfare radar.

Zitat:Naval Group And PT PAL Ink MoU With Submarine Deal In Sight

French shipbuilder Naval Group and Indonesia state-owned shipbuilder PT PAL today signed a Memorandum of Understanding (MOU) to increase their cooperation in the submarine domain. [...] The MoU regarding cooperation in submarine domain was signed today on February 10. The signing comes after a visit by Naval Group’s CEO to the local shipyard PT PAL Indonesia. [...]

French Minister Parly made the following statement on her Twitter account: “Our cooperation also extends to the naval field: Indonesia has announced an intention to purchase two French-made “Scorpène” submarines.” (Florence Parly, French Minister of Armed Forces)

Zitat:IMDEX 2023: Indonesia cleared to buy submarines with USD2.16 billion in foreign loans

The Ministry of Finance of Republic of Indonesia has approved a request for the country to take on up to USD2.16 billion in foreign loans to procure air independent propulsion (AIP)-capable submarines.

The matter was confirmed in a letter sent by the country's Minister of Finance Sri Mulyani Indrawati to her counterpart in the Ministry of Defense, Prabowo Subianto, on 15 March. A copy of the recently declassified letter was provided to Janes at the IMDEX 2023 naval exhibitionby a government source.

In the letter, the finance minister referenced a request from Prabowo that was forwarded via the Ministry of National Development Planning on 14 February. In his request, the defence minister laid out a list of 25 Indonesian National Armed Forces procurement programmes for which foreign loans have been proposed as the funding source in 2023.

Zitat:ATMACA missiles of ROKETSAN in the Indonesian Navy!
by Murat Kadör March 9, 2024
ATMACA missiles of ROKETSAN in the Indonesian Navy!
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ROKETSAN-produced ATMACA anti-ship missiles are expected to be included in the long-standing modernization program of the Indonesian Navy.

ATMACA anti-ship missiles developed by ROKETSAN are expected to be included within the scope of Indonesia’s long-standing “Minimum Essential Force (MEF)” modernization program. The promotion of one part of the modernization program including anti-ship missiles was made via the KRI Singa (FPB-57) patrol boat. The ATMACA missile developed by ROKETSAN was featured in that promotion.

More steps are expected to be taken in the coming period within the scope of the “MEF” modernization program, which includes the Indonesian Navy’s Fatahillah class corvettes. The Indonesian Navy continues its efforts to include new platforms in its inventory for 2045 when the 100th anniversary of the country’s independence will be celebrated.

Zitat:Indonesia Moving Closer To ‘Scorpene Evolved’ Submarine Deal

In recent weeks, interactions between Naval Group and the Indonesian Ministry of Defence, Navy (TNI AL), as well as defence industry have intensified, suggesting a growing momentum towards the potential signing of a contract for two Scorpene Evolved Submarines. [...]

On February 10, 2022, Naval Group and Indonesian state-owned shipbuilder, PT PAL Indonesia, signed an MoU on the research, development, and construction of two Scorpene submarines. Since then, both sides have engaged in numerous negotiations to realise the plan to build two Scorpene at PT PAL’s submarine construction facility in Surabaya City, East Java.

During this period, Jakarta also received submarine proposals from other countries particularly Germany and South Korea.

Zitat:Turkiye Exports KCR-70M Fast Attack Craft to Indonesia
31 Oct 2024, 19:42 1 min

Navy / Maritime
Turkiye Exports KCR-70M Fast Attack Craft to Indonesia
A steel-cutting ceremony was held for the KCR-70M Fast Attack Craft (FAC), which will be built for the Indonesian Navy.
The ceremony, held at the Sefine Shipyard, one of the shipyards affiliated with TAIS, was attended by Indonesian Ambassador to Ankara Achmad Rizal Purnama.

Zitat:Tayfun Ozberk
@TayfunOzberk
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Die indonesische PT PAL und die Naval Group haben eine Absichtserklärung über die Produktion/Beschaffung von zwei weiteren Scorpene-U-Booten und einer FDI-Fregatte unterzeichnet.
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/GtOzHD5bcAAoS8f?format=jpg&name=small]

(02.04.2024, 14:45)voyageur schrieb: ....

Die beiden U-Boote Scorpène Evolved werden von PT PAL gebaut, wobei die Naval Group einen Technologietransfer durchführt.
...
Nach dem versehentlichen Verlust der KRI Nanggala im April 2021 verfügt die TNI-AL derzeit nur noch über ein U-Boot des Typs 209/1300, das nach deutschem Design gebaut wurde. Aber sie besitzt drei U-Boote der Nagapasa-Klasse , die im Rahmen einer Kooperation zwischen PT PAL und Hanwha Ocean [ehemals Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering] gebaut wurden. Drei weitere Exemplare wurden bereits bestellt.

(26.07.2025, 16:24)voyageur schrieb: Der Vertrag über die beiden für Indonesien bestimmten U-Boote vom Typ Scorpène ist laut Naval Group in Kraft getreten....
Im April 2024 gab das indonesische Verteidigungsministerium bekannt, dass es die französische Naval Group über die Bestellung von zwei U-Booten des Typs Scorpène Evolved informiert habe, die dank eines Technologietransfers von der lokalen Werft PT PAL gebaut werden sollen. ....

„Der Vertrag über die Lieferung von zwei U-Booten des Typs Scorpène Evolved, die in Indonesien von und für Indonesien in der Werft PT PAL dank eines Technologietransfers von Naval Group gebaut werden, ist am 23. Juli 2025 in Kraft getreten”, gab der französische Schiffbauer soeben bekannt.

Die Bestätigung dieses Vertrags hat einige Zeit in Anspruch genommen, da die Naval Group zunächst ihre Verpflichtungen gegenüber Jakarta erfüllen musste. So unterzeichnete er „zahlreiche Kooperationsvereinbarungen“ mit Akteuren der lokalen Verteidigungsindustrie und -technologie, darunter eine mit der indonesischen Nationalagentur für Forschung und Innovation [BRIN], im Hinblick auf „künftige gemeinsame Forschungs- und Entwicklungsprogramme im Bereich der Verteidigungs- und Schiffbautechnologien“, wie er erklärte.

Darüber hinaus gründete Naval Group am 1. Juli die Tochtergesellschaft „PT Naval Group Nusantara”, um seinen „Willen zur langfristigen Unterstützung Indonesiens als strategischer Partner” zu bekräftigen.

„Dank eines Technologietransfers werden der Betrieb und die Wartung der Flotte in Indonesien von indonesischen Akteuren gewährleistet, wodurch die Souveränität Indonesiens und die Schaffung von Tausenden hochqualifizierten Arbeitsplätzen auf lange Sicht gesichert sind”, betonte Naval Group.
....

„Gemeinsam mit unserem Partner PT PAL werden wir Indonesien bei seinem Vorhaben unterstützen, eine moderne, souveräne und widerstandsfähige Schiffbauindustrie zum Nutzen der indonesischen Marine aufzubauen“, schloss er.

Zitat:Seeräuber vor Singapur Überfälle auf wichtiger Handelsroute steigen rasant

Stand: 03.08.2025 09:57 Uhr

Durch die Straßen von Malakka und Singapur werden 40 Prozent des Welthandels abgewickelt. Doch bewaffnete Übergriffe von Seeräubern machen zunehmend Sorgen.

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Die Zahl der bewaffneten Überfälle in der Meerenge hat sich im ersten Halbjahr 2025 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum vervierfacht.

Die Straße von Malakka und Singapur ist einer der wichtigsten Seewege des globalen Handels. Rund 100.000 Schiffe fahren jedes Jahr über diese Route. Auch 20 Prozent aller deutschen Importe und 10 Prozent aller Exporte passieren sie.

Die Internationale Handelskammer warnt: Der rasante Anstieg an Überfällen sei besorgniserregend, weil die Angriffe die Schiffsbesatzungen und auch die Sicherheit des internationalen Handels in Gefahr brächten.
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Das System der Seeräuber

Dabei unterscheiden sich die Seeräuber von den Riau-Inseln von Piraten im Indischen Ozean oder dem Golf von Guinea. Sie tragen keine Schusswaffen bei sich, nur Luftpistolen, Messer und Macheten. Das Ziel seien schnelle Diebstähle, ohne groß Aufmerksamkeit zu erregen.

"Man hat ungefähr 20 Minuten", erzählt Syariat. Dann fahre das eigene Boot wieder weg. Alles andere sei zu riskant. Wer bis dahin nicht zurück ist, dem bleibt nur der Sprung ins Meer. "Es ist eine sehr gefährliche Mission."

Die Riau-Inseln bieten für die Seeräuber ideale Bedingungen. Denn es gibt mehrere tausend kleine Inseln. Auf einer lagern sie ihre Beute, auf einer anderen werden Trainings veranstaltet, berichtet Syariat. Wie man an einem Seil ein überfallenes Schiff hochklettert, wie man notfalls die Besatzung fesselt. Solange es den Menschen an Geld und Perspektiven fehle, werde es auch Piraten in der Region geben.

Abschreckung wirkt

Führt wirtschaftliche Not also automatisch zu mehr Überfällen? Für Vijay D Chafekar von ReCAAP wäre das Kapitulation. Er setzt auf Abschreckung. Mitte Juli haben Ermittler in Indonesien neun Verdächtige festgenommen. Sie sollen seit 2017 Schiffe in der Region überfallen haben.

Seitdem wären die Angriffe auf nahezu null zurückgegangen, sagt Chafekar. Das zeige, dass man mit vereinten Kräften die Situation in den Griff bekommen kann. Dazu brauche es auch eine gewissenhafte Strafverfolgung, "Wir sitzen zwar nicht alle im gleichen Boot, aber im gleichen Sturm."