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RE: PLAN - Die Chinesische Marine - Kongo Erich - 06.01.2026
China ist definitiv dabei, möglichst schnell eine starke Trägerflotte aus dem Boden zu stampfen. Das zeigt die Einrichtung von Simulatoren für das Starttraining von Katapulten aus, die an der PLAN-Marine-Universität eingesetzt werden, und deren Entwicklung sicher nicht für einige wenige Schiffe nötig geworden wäre:
[Bild: https://i.imgur.com/xl3xP4j.png]
[Bild: https://i.imgur.com/tlcMjDc.png]
[Bild: https://i.imgur.com/uYsGGya.png]
[Bild: https://i.imgur.com/42m3cPg.png]
RE: PLAN - Die Chinesische Marine - Turin - 12.01.2026
Zitat:Ich bin mir da nicht so sicher. Derzeit wird in Wuhan an dem Testgebäude erst die nächste Generation - noch ein Träger mit Schornstein, also (zumindest gemischtem) konventionellen Antrieb, aber mit deutlicher Vergrößerung des Rumpfes - untersucht. Erfahrungsgemäß dauert es dann noch einige Jahre, bis diese neue Variante dann auch gebaut wird und dann auch in den Dienst geht.
Was vorher gebaut werden kann ist allenfalls eine leicht modifizierte Variante (003 A) von Shandong oder Fujian.
Und von einem Neubau (019 - Variane 003 A?) in Jiangnan hört und sieht man nichts. Allenfalls das Bauvorhaben im Trockendock von Dalian (020 - Variante 004?) könnte ein Träger werden. Aber auch das ist noch nicht absolut sicher.
Denn das Schiff erhält wohl zwei Reaktoren (deshalb Type 004), und wäre damit (deutlich) weiter als das vorbereitende Testmodell in Wuhan. Und es macht m.E. nach auch gar keinen Sinn, erst ein Schiff zu bauen und dann in einem Testmodell zu schauen, was man optimieren müsste. ...
Was wir in Wuhan sehen, ist unklar. Der Fakt, dass die Insel nach hinten versetzt wurde, aber auch einen Schornstein enthaelt, und dass die Struktur um das Flugdeck modifiziert wurde, deutet m.E. darauf hin, dass wir hier zwei Traeger in einem sehen, ie Type 003A und parallel Type 004. Ein Traeger mit Insel achtern und Schornstein ist vom Entwurf her extrem problematisch, da man die Antriebswellen ja irgendwie mit den Motoren verbinden muss. Vollelektrischer Antrieb mag das erleichtern, aber darauf gibt es bei Fujian (anders als bei Sichuan) mWn keine Anzeichen.
Was wir im Dock in Dalian sehen, bleibt weiterhin spekulativ, aber angesichts der Groesse und Konfiguration handelt es sich inzwischen mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit um einen nuklearen Traeger, und nicht etwa einen nuklearen Eisbrecher oder aehnliches.
RE: PLAN - Die Chinesische Marine - Kongo Erich - 12.01.2026
(12.01.2026, 06:49)Turin schrieb: ...das Mockup in Wuhan wirkt hinter der Insel "abgeschnitten". Allerdings ist das wohl der Tatsache geschuldet, dass hier immer noch die Schiffslänge von Liaoning / Shandong / Fujian zugrunde liegt, und lediglich der Rumpf verbreitert wurde.
Ein Traeger mit Insel achtern und Schornstein ist vom Entwurf her extrem problematisch, da man die Antriebswellen ja irgendwie mit den Motoren verbinden muss. Vollelektrischer Antrieb mag das erleichtern, aber darauf gibt es bei Fujian (anders als bei Sichuan) mWn keine Anzeichen.
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Die einschlägigen Modellfotos zeigen dagegen, dass 019 / 020 hinter der Insel noch etliches an Rumpflänge haben.
Was die These "Eisbrecher" betrifft - in Dalian zeigt sich immer mehr ein schlanker Rumpf für ein schnelles Schiff, insofern muss ich meine Theorie wohl tatsächlich in die Schublade stecken.