(20.02.2026, 21:17)Kul14 schrieb: Nein das war ein Beispiel um zu zeigen das es für panzerbrechende Munition keinen Bedarf gibt. Das was am stärksten gepanzert ist, aber auch klein genug das 30mm noch genug Schaden anrichten, wäre ein Kampfboot oder vlt. mal ein Kampfhubschrauber der sich auf See verirrt hat. Aber selbst ein Ka22 ist nur gegen 20mm Flak-Geschosse geschützt, und das auch nur im Cockpitbereich. Das CB90 hat sogar nur eine Aluminiumpanzerung. Alles kein Problem für ein entsprechend programmiertes 30mm AHEAD Geschoss.

(20.02.2026, 21:54)DeltaR95 schrieb: Dann sind alle Hersteller, die die Mk 44 in ihren Waffenstationen für den Einsatz auf Kriegsschiffen verwenden, halt mal wieder zu dumm

Aus meiner Erfahrung im internationalen Bereich gibt es so gut wie keinen Kunden, der auf eine Doppelgurtzuführung verzichtet hat. Es gab sogar mal auf einer DSEI die Präsentation einer Wirksamkeitsanalyse gegen bestimmte Zieltypen, in der aufgezeigt wurde, dass ein Mischbeschuss aus 50 % HEI-T und 50 % ABM deutlich wirksamer war, als nur eine einzelne Munitionssorte.

Eine ABM kann man natürlich als sehr teures "Vollmantelgeschoss" verwenden, aber außer dem Einsatz als TP-T, sprich für Übungszwecke, ist das absolut nutzlos.

(24.02.2026, 21:37)Kul14 schrieb: Erzähle mir doch bitte gegen welches Ziel auf See du eine 30mm HEI-T Munition verwenden möchtest? Die Doppelgurtzuführung gab es auch schon vor der Fähigkeit ABM zu verschießen und sogar auch als nur eine Munition vorgesehen war.

(25.04.2026, 04:12)Seafire schrieb: Fregatten-Umbau noch bis 2030 Arbeit an Marineschiffen in Emden zieht sich hin
Von Holger Szyska | 24.04.2026, 06:11 Uhr
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03:34
https://www.noz.de/lokales/rheiderland/regional/artikel/fregatten-umbau-in-emden-dauert-voraussichtlich-bis-2030-50545910

Auf einer Werft in Emden werden vier Fregatten der Deutschen Marine modernisiert. Grund sind Anpassungen an eine geänderte Bedrohungslage. Die Modernisierung von vier Fregatten der Marine in Emden wird nach derzeitiger Planung noch bis zur zweiten Jahreshälfte 2030 dauern. Das teilte ein Sprecher des BAAINBw jetzt auf Anfrage mit.
Das sich der Zeitplan zur Umrüstung der Schiffe erheblich verzögert hat, liegt an der politisch angespannten Lage. "Seit Beginn des Vorhabens auf der Fregatte SH erfolgt eine Neubewertung und Anpassung der Modernisierungsmaßnahmen an die sich zwischenzeitlich geänderte Bedrohungslage", erkläte der Sprecher des BAAINBw. Dadurch gestalte sich das Umbauprojekt "deutlich umfangreicher als ursprünglich geplant".
Die Fregatten werden umfassend modernisiert, um ihre Fähigkeiten anzupassen", erklärte der Sprecher. zu konkreten Arbeiten an Bord machte er "aus Gründen der militärischen Sicherheit" keine Angaben.
Nach Medienberichten beziehen sich die Maßnahmen unter anderem auf ein neues Führungs- und Waffeneisatzsystem, neue Radare und das Cybermanagement.
"Schleswig-Holstein" seit Dezember 2022 in der Werft
Begonnen hatten die Arbeiten zur Generalüberholung bereits im Dezember 2022.. die Modernisierung dieses Schiffes soll 2029 abgeschlossen werden.
Seit Anfang Februar 2025 liegt auch die Fregate MV dort. Die Fregatte "Bayern" soll im laufenden Jahr folgen, anschließend auch die Fregatte "Brandenburg". Zitate Ende

(29.04.2026, 20:09)Milspec_1967 schrieb: Wäre nicht folgendes denkbar, da kein NH90 Umbau für F-123 möglich ist:

Den Hangar entkernen (null Heli facilities) und stattdessen Dach offen mit Klappe und darunter (über das Flugdeck ein und aus fahrbare (Nachladen)) Boxen mit VLS Killer Drohnen drin..

(29.04.2026, 23:08)Broensen schrieb: Passt mMn nicht zum Einsatzprofil der F123B. Die werden während ihrer Restlebensdauer weitestgehend ASW fahren in Regionen, in denen geringe Gefahr durch kleine Drohnen herrscht.