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- Helios - 05.12.2005
Ein Träger ist nicht ständig mit Höchstgeschwindigkeit unterwegs, schließlich müssen die Begleitschiffe auch mitkommen, und denen fehlt in der Regel die Ausdauer.
Ob Wellenbewegung oder nicht spielt bei den genannten Booten kaum eine Rolle, denn allein die Schraubengeräusche reichen mehr als aus um erkannt zu werden. Schließlich braucht es schon einiges an Leistung im Verhältnis zur Baugröße um solch ein Fahrzeug zum gleiten zu bringen.
(Neben dem reinen Schraubengeräusch ist übrigens auch die dadurch auftretende doch recht starke Kavitation mehr als nur eine kleine Lautstärkequelle). Nicht vergessen sollte man, um nochmal auf das Thema mit den Wellen zu sprechen zu kommen, dass diese Boote schlechteres Wetter nicht so wirklich mögen.Zum Thema Holz und Stahl, prinzipiell leitet Stahl das Geräusch schon besser, nur wird bei Stahlschiffen gerade im privaten Bereich deutlich mehr gedämpft. Bei Holz 'erzeugt' aber Geräusche bei deutlicher weniger Belastung (man sagt ja auch dass Holz 'arbeitet'). Bei Segelschiffen, vor allem in traditioneller Bauweise, hast du sehr viele unterschiedliche Belastungen, dementsprechend auch eine Menge Geräusche. Wie sehr man die nun Unterwasser mitbekommt ist die andere Frage, und die hängt mit vielen Faktoren zusammen.