(06.01.2024, 01:17)alphall31 schrieb: Ein Hangar ist aber in keiner Forderung bisher zu finden gewesen. Auch wenn man als operationsbasis für spez Kräfte dienen will braucht es mindestens 3-4 Landeplätze.
Aber bei einer geforderten Einschiffungsmöglichkeit von 70 Personen scheidet das so gut wie aus

(06.01.2024, 11:40)26er schrieb: Das hängt davon ab, wo man schaut. Ein konkretes Forderungsprofil wurde m.E. noch nicht veröffentlicht. Aber die Industrie positioniert sich, wie hier NVL mit NTV 130.

https://www.forum-sicherheitspolitik.org/showthread.php?tid=5499&pid=225226#pid225226

"Ein Landedeck ermöglicht die Aufnahme von mittleren bis schweren Hubschraubern und entsprechende Nutzungsmöglichkeiten der Plattform für vertikale Versorgung und medizinische Evakuierung. Hangar und Bodendiensteinrichtungen ermöglichen die Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten von Bordhubschraubern, organisch geht das Modell von einer Mitführung des Typs NH 90 aus, jedoch ist auf dem Wetterdeck die Möglichkeit zur Mitführung von schweren Transporthubschraubern wie dem CH 47 vorgesehen."

(06.01.2024, 11:40)26er schrieb: Das hängt davon ab, wo man schaut. Ein konkretes Forderungsprofil wurde m.E. noch nicht veröffentlicht. Aber die Industrie positioniert sich, wie hier NVL mit NTV 130.

https://www.forum-sicherheitspolitik.org/showthread.php?tid=5499&pid=225226#pid225226

"Ein Landedeck ermöglicht die Aufnahme von mittleren bis schweren Hubschraubern und entsprechende Nutzungsmöglichkeiten der Plattform für vertikale Versorgung und medizinische Evakuierung. Hangar und Bodendiensteinrichtungen ermöglichen die Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten von Bordhubschraubern, organisch geht das Modell von einer Mitführung des Typs NH 90 aus, jedoch ist auf dem Wetterdeck die Möglichkeit zur Mitführung von schweren Transporthubschraubern wie dem CH 47 vorgesehen."

(06.01.2024, 01:17)alphall31 schrieb: Ein Hangar ist aber in keiner Forderung bisher zu finden gewesen.

(06.01.2024, 15:06)alphall31 schrieb: Beim mpv120 ist aber eine entweder oder Version nur möglich . Bei der Ausführung mit verladen Container fällt Hangar weg.

(06.01.2024, 14:57)Ottone schrieb: Ergibt aber für die Zusammenarbeit mit den K130 und ihrem Helikopterdeck ohne entsprechnenden Hangar ausgesprochen viel Sinn, und dürfte, sofern im gesteckten Rahmen möglich, Pluspunkte bei der Auswahlentscheidung generieren. Für ein eingeschifftes Detachment des Seebatallions auch nicht falsch.

Zitat: Der Hangar bleibt nach wie vor von dem hinteren Helodeck zugänglich

(06.01.2024, 18:41)alphall31 schrieb: Dann ist aber keine Module oder Container Mitnahme möglich . Bei Modulen ist glaub ich auch fahrzeugmitnahme sehr begrenzt möglich

(06.01.2024, 19:20)26er schrieb: Was meinst du mit Modulen? Das Missionsdeck mit 750 - 1.000m² befindet sich unter dem hinteren Helodeck. Dort wären auch die Fahrzeuge geparkt.

(04.01.2024, 14:46)ObiBiber schrieb: „Neue“ Infos aus der Esut inkl eines neuen Konzept Bildes

https://esut.de/2024/01/fachbeitraege/45761/die-abteilung-see-s-im-baainbw/

„ MUsE – Mittlere Unterstützungseinheit schwimmender Einheiten

Die Mittlere Unterstützungseinheit MUsE wird die aktuellen Anforderungen der Deutschen Marine 2035+ an eine bedarfsgerechte Versorgungs-, Unterstützungs- und Führungseinheit in See erfüllen. Durch die multifunktionale Auslegung mit einem flexibel nutzbaren RoRo (Roll on Roll off) Laderaum, einer internen Boots-Heckrampe und einem Hubschrauberlandedeck können neben dem Kernauftrag der Versorgung von Einheiten auch auftragsabhängig Soldaten sowie Fahrzeuge des Seebataillons verlegt werden. Zudem können Spezial- und spezialisierte Kräfte eingesetzt bzw. Patiententransporte größeren Umfangs durchgeführt werden…

Zukunftsweisend ist auch die Fähigkeit, als schwimmende Führungsplattform für unbemannte Systeme – in der Luft, zu Wasser und Unterwasser – zu dienen. Damit werden heutige und künftige Fähigkeiten unbemannter Systeme u. a. in den Bereichen Aufklärung, Kommunikation und Bekämpfung weltweit von See verfügbar.

Aktuell wird das Design mit externer Fachexpertise und unter kontinuierlicher Einbindung der Marine ausgelegt. Bei einer zeitnahen Finanzierung könnte die erste Einheit 2030 zulaufen.“

also von den Fähigkeiten her wie erwartet.. beim Konzept Bild das hier abgebildet ist fehlt mir allerdings der Hangar für die Helis (Platz für 2 MH90 sollte da schon sein) das Landedeck sollte CH47F Block2 aufnehmen können