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Sollten die Ziele der Baumassnahmen mit einer Verzögerung von wenigar als 6 Monaten erreicht werden
(Frühjahr 2025) dann würde ich die Wandlng von "Crazy" nach "Well done ... a bit later" mal als Beispiel einer
gelungenen Zeitenwende betrachten.
Nur: Mir fehlt der Glaube.
Was ist Wahrheitszustand ? Was politisches Narrativ des Bauleiters ?
Zudem:
Wie läuft es bei dringend zu erwerbenden Privatbesitz und umzubauenden sonstigen öffentlichen Liegschaften für eine (für mich UNABDINGBARE) Wehrpflicht Wiedereinführung in 5-8 Jahren ?
Kein aktuelles Personal der Landesbauämter oder Bundesliegenschaftsverwaltung kann das ohne radikale (!) Gestztesänderungen bewirken.
Die Erleichterungen durch das Bundeswehrbeschaffungsbeschleunigungsgesetz kann hier nur ein erster Schritt sein.
Denn im BV/LV Fall erst anfangen regelfrei mit allen Kräften auf Kommando loszubauen...ist zu spät !
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Man sieht beim absetzplatz KSK wie schnell sowas geht .
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(18.04.2024, 18:32)alphall31 schrieb: Man sieht beim absetzplatz KSK wie schnell sowas geht .
Die KSK wird abgeschafft... Hab ich was verpasst?
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(18.04.2024, 22:26)Milspec_1967 schrieb: Die KSK wird abgeschafft... Hab ich was verpasst?
Absetz
platz, nicht
-plan!
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(18.04.2024, 23:31)Broensen schrieb: Absetzplatz, nicht -plan!
Thanks! ... Musste ich nochmal recherchieren.
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Germany opts for US rather than European F-35 assembly
https://www.janes.com/defence-news/defen...5-assembly
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Erstmal sinnvoll , da die ersten acht Flugzeuge eh in den usa bleiben zur Ausbildung
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Die Absturzrate der F-35 ist extrem hoch.
Es wurde schon wieder ein Flugzeug verloren.
Man vermutet, dass es ein Erprobungsträger für den neuesten Standard der F-35 war, den auch wir bekommen.
https://www.flugrevue.de/militaer/wichti...dwards-ab/
Ich sehe mittlerweile keine Lieferung mehr vor 2027/2028 für unsere Jets bei den ganzen Verzögerungen des Programms in letzter Zeit.
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(29.05.2024, 12:05)Nightwatch schrieb: Tatsächlich ist die Absturzrate der F-35 vergleichsweise niedrig.
The F-35 Is The Safest And Most Capable Fighter The U.S. Military Has
https://www.lexingtoninstitute.org/the-f...itary-has/
https://www.safety.af.mil/Portals/71/doc...1_F-35.pdf
https://www.safety.af.mil/Portals/71/doc...s/F-15.pdf
https://www.safety.af.mil/Portals/71/doc...s/F-16.pdf
Vergleichsweise niedrig?
Ohne die Kollision beim Betanken sind es 9 Abstürze bisher.
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Ja, absolut. Die F-16 schaffte das in ihren ersten 25 Dienstjahren regelmäßig pro Jahr. Schau mal in die begefügten Statistiken. Die F-35 hat viele Probleme, Flugsicherheit gehört nicht dazu.
Angestürzt ist übrigens eine F-35B mit wie es aussieht STOVL spezifischen Problemen.
https://x.com/clashreport/status/1795685...03/photo/1
Zitat: Witnessed this. It was an F-38B landed maybe an hour prior. Heard takeoff roll and spotted it in transition with lift fan door open but at very steep AoA before descending below embankment with large dust plume. Heard the distinct canopy/ejection charges followed by impact fireball. Just a glimpse of parachute but was well ahead of impact zone
https://www.twz.com/air/f-35-crashes-in-new-mexico
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(29.05.2024, 15:19)Nightwatch schrieb: Ja, absolut. Die F-16 schaffte das in ihren ersten 25 Dienstjahren regelmäßig pro Jahr. Schau mal in die begefügten Statistiken. Die F-35 hat viele Probleme, Flugsicherheit gehört nicht dazu.
Angestürzt ist übrigens eine F-35B mit wie es aussieht STOVL spezifischen Problemen.
https://x.com/clashreport/status/1795685...03/photo/1
https://www.twz.com/air/f-35-crashes-in-new-mexico
Die Zeiten, in denen Kampfflugzeuge wie Fliegen vom Himmel fallen, sind aber lange vorbei...
Sonst müsste man sagen, im Vergleich zum Starfighter ist die F-35 top.
Schau Dir einmal die Abstürze des EF oder der Rafale als Vergleich an. Beim Eurofighter sind gerade einmal 3 Abstürze auf technische Probleme zurückzuführen.
Es sind nun schon 9 F-35 aus drei Ländern abgestürzt. Alle in den letzten 5 Jahren. Die F-35B ist am meisten betroffen.
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Diese Zeiten sind noch lange nicht vorbei, die Teenserie haben immernoch bzw. wieder in deutlich größeren Umfang Unfälle in der höchsten Kategorie zu verzeichnen als die F-35. Ist halt so.
STOVL ist dabei immer fehleranfälliger sein als CTOL. Insofern müsste man streng genommen die einzelnen F-35 Varianten auch jeweils für sich betrachten, was die Statistik für die F-35A nocheinmal extrem aufwerten würde.
Rafale und Eurofighter haben ähnlich gute bzw. noch bessere Statistiken. Da kommen eine ganze Reihe von Faktoren zusammen: zwei Triebwerke, qualitative wie quantiative Nutzungsintensität, höhere Wartungsqualität und -kosten, technologisches Mittelmaß, technische Ausgereiftheit...
