02.04.2024, 15:03
Das Sultanat Oman ist an der Rafale von Dassault Aviation interessiert.
La Tribune (französisch)
Das Sultanat hat Interesse an der Rafale von Dassault Aviation bekundet. Die Königliche Luftwaffe Omans ist derzeit mit F-16 von Lockheed Martin und Typhoon des europäischen Eurofighter-Konsortiums (BAE Systems, Airbus und Leonardo) ausgestattet.
Michel Cabirol
[Bild: https://static.latribune.fr/full_width/1...iation.jpg]
Die Rafale interessiert das Sultanat Oman, das derzeit mit F-16 und Typhoon ausgerüstet ist (Credits: Dassault Aviation).
Die Rafale erfreut sich weiterhin großer Beliebtheit in vielen Ländern. Darunter auch Länder, die mit US-amerikanischen Kampfflugzeugen oder den vom europäischen Eurofighter-Konsortium (BAE Systems, Airbus und der italienischen Leonardo) angebotenen Typhoon ausgerüstet sind.
Laut mehreren übereinstimmenden Quellen hat das Sultanat Oman, das vom Arabischen Meer umspült wird und den Jemen als Nachbarn hat, ein echtes Interesse an dem Kampfflugzeug aus der Tricolore bekundet. "Der Prospect ist im Gange", erklärte man bei La Tribune. Auch wenn Dassault Aviation in dieser Angelegenheit vorsichtig bleibt, hat der Flugzeughersteller aus Saint-Cloud die Tür nicht geschlossen.
Zumal er nach relativ kleinen Aufträgen (zwischen 12 und 18 Flugzeugen) sucht, um seinen Lieferkalender zu vervollständigen, der aus großen Verträgen in den Vereinigten Arabischen Emiraten (80 Rafale), Frankreich (42) und Indonesien (42) stammt, und sogar aus Saudi-Arabien, wo er im Rennen um den Verkauf von 54 Flugzeugen ist. Dassault Aviation wurde von La Tribune kontaktiert und wollte keinen Kommentar abgeben.
Dies gilt auch für Oman, das zwischen 12 und 18 Kampfflugzeuge haben möchte. Nach der Vervielfachung der Bestellungen für die Rafale (18 im Jahr 2024, 60 im Jahr 2023 und 92 im Jahr 2022) hat Dassault Aviation die Produktionsrate des Kampfflugzeugs der Tricolore erhöht.
"Wir gehen von einer Kadenz, die 2020, als es wirklich kritisch wurde, fast unter eins lag, zu einer Kadenz 3 über. Heute sind wir bei Kadenz 2", erklärte Eric Trappier, CEO von Dassault Aviation, im Dezember bei einem Treffen mit der Association des Journalistes de Défense (AJD).
Der Flugzeughersteller sei in der Lage, unter der Voraussetzung, dass er neue Aufträge (Indien, Saudi-Arabien...) erhalte, auf eine Kadenz von vier Rafale pro Monat umzustellen.
Das Sultanat Oman ist derzeit mit US-amerikanischen Flugzeugen und dem Typhoon ausgestattet. Im Jahr 2001 verkauften die USA 12 F-16 C/FD und andere militärische Ausrüstung im Gesamtwert von 1,12 Milliarden US-Dollar an die Royal Oman Air Force. Dann erhielt Lockheed Martin einen zweiten Vertrag über 12 F-16, der 2011 abgeschlossen wurde.
Im Dezember 2012 unterzeichnete der britische Rüstungskonzern BAE Systems mit dem Sultanat Oman einen Vertrag im Wert von rund 2,5 Milliarden Pfund (3 Milliarden Euro) über die Lieferung von 12 Eurofighter Typhoon-Kampfflugzeugen und acht Hawk-Trainingsflugzeugen. Laut BAE Systems basierte das Abkommen "auf einer langen Geschichte der engen Zusammenarbeit zwischen BAE und den Streitkräften des Oman".
Michel Cabirol
La Tribune (französisch)
Das Sultanat hat Interesse an der Rafale von Dassault Aviation bekundet. Die Königliche Luftwaffe Omans ist derzeit mit F-16 von Lockheed Martin und Typhoon des europäischen Eurofighter-Konsortiums (BAE Systems, Airbus und Leonardo) ausgestattet.
Michel Cabirol
[Bild: https://static.latribune.fr/full_width/1...iation.jpg]
Die Rafale interessiert das Sultanat Oman, das derzeit mit F-16 und Typhoon ausgerüstet ist (Credits: Dassault Aviation).
Die Rafale erfreut sich weiterhin großer Beliebtheit in vielen Ländern. Darunter auch Länder, die mit US-amerikanischen Kampfflugzeugen oder den vom europäischen Eurofighter-Konsortium (BAE Systems, Airbus und der italienischen Leonardo) angebotenen Typhoon ausgerüstet sind.
Laut mehreren übereinstimmenden Quellen hat das Sultanat Oman, das vom Arabischen Meer umspült wird und den Jemen als Nachbarn hat, ein echtes Interesse an dem Kampfflugzeug aus der Tricolore bekundet. "Der Prospect ist im Gange", erklärte man bei La Tribune. Auch wenn Dassault Aviation in dieser Angelegenheit vorsichtig bleibt, hat der Flugzeughersteller aus Saint-Cloud die Tür nicht geschlossen.
Zumal er nach relativ kleinen Aufträgen (zwischen 12 und 18 Flugzeugen) sucht, um seinen Lieferkalender zu vervollständigen, der aus großen Verträgen in den Vereinigten Arabischen Emiraten (80 Rafale), Frankreich (42) und Indonesien (42) stammt, und sogar aus Saudi-Arabien, wo er im Rennen um den Verkauf von 54 Flugzeugen ist. Dassault Aviation wurde von La Tribune kontaktiert und wollte keinen Kommentar abgeben.
Dies gilt auch für Oman, das zwischen 12 und 18 Kampfflugzeuge haben möchte. Nach der Vervielfachung der Bestellungen für die Rafale (18 im Jahr 2024, 60 im Jahr 2023 und 92 im Jahr 2022) hat Dassault Aviation die Produktionsrate des Kampfflugzeugs der Tricolore erhöht.
"Wir gehen von einer Kadenz, die 2020, als es wirklich kritisch wurde, fast unter eins lag, zu einer Kadenz 3 über. Heute sind wir bei Kadenz 2", erklärte Eric Trappier, CEO von Dassault Aviation, im Dezember bei einem Treffen mit der Association des Journalistes de Défense (AJD).
Der Flugzeughersteller sei in der Lage, unter der Voraussetzung, dass er neue Aufträge (Indien, Saudi-Arabien...) erhalte, auf eine Kadenz von vier Rafale pro Monat umzustellen.
Das Sultanat Oman ist derzeit mit US-amerikanischen Flugzeugen und dem Typhoon ausgestattet. Im Jahr 2001 verkauften die USA 12 F-16 C/FD und andere militärische Ausrüstung im Gesamtwert von 1,12 Milliarden US-Dollar an die Royal Oman Air Force. Dann erhielt Lockheed Martin einen zweiten Vertrag über 12 F-16, der 2011 abgeschlossen wurde.
Im Dezember 2012 unterzeichnete der britische Rüstungskonzern BAE Systems mit dem Sultanat Oman einen Vertrag im Wert von rund 2,5 Milliarden Pfund (3 Milliarden Euro) über die Lieferung von 12 Eurofighter Typhoon-Kampfflugzeugen und acht Hawk-Trainingsflugzeugen. Laut BAE Systems basierte das Abkommen "auf einer langen Geschichte der engen Zusammenarbeit zwischen BAE und den Streitkräften des Oman".
Michel Cabirol